发表于 2020-07-25 16:07 IP属地：未知
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一汽大众小型SUV
探影的售价为11.49-15.99万元，共推出4款1.5L车型以及2款280TSI车型。它和隔壁上汽大众的途铠基本可以看作同一款车，仅仅在外观内饰上有细微的不同。我们发现，
探影的起售价要更低，原因很简单，探影的最低配是两款手动挡车型，更贵的途铠并没有手动挡，全系采用能自动换挡的变速箱。
当然，放在我们面前这个售价并不是最理想的，大部分人会感到虚高。可是熟悉大众的都知道，初期定个高价都是套路，大众可观的终端优惠始终都会到来的，稍微等等就好。
实际上探影的动力总成并没有任何新意。两套动力总成，1.5L自然吸气发动机+5MT或6AT和1.4T高功率+7DSG的动力组合，前者拥有113马力和145N·m的动力参数，后者的最大马力则达到150Ps，峰值扭矩250N·m，都只对应前驱。仔细查看配置表，我们会看到最低配的1.5L尚车型，其配置是过得去的。像ESP、带Carplay与蓝牙的6.5寸车机等等都配了。得益于大众MQB模块化生产体系的优势，像四窗一键升降以及方向盘4向调节这些好用的配置在最低配上依旧保留。也就是说大众是想排产，想卖这款最低配的，并不是为了故意拉低起售价打赢姐妹车型而搞个最低配。如果真的单纯追求性价比，买最低配（尚）我认为没问题。1.5L的悦和R-line其实配置和价格水平是一致的，只是外观设计套件的区别而已。相比起最低配，这款车的配置当然是高得多，丰富得多，不过我觉得不太值。倒不是说这两款车给到的配置够不上它的价格，而是装备1.4T+DSG大众明星动力总成并且配置水平稍微高一些的280TSI?R-Line真没贵几个钱。如果你对动力没追求，想买1.5L车型，那其实买最低配便足矣。如果想它开起来比较有激情，那280TSI?R-Line比较合理，事关最顶配有很多配置过分奢华，其实必要并不大。
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