发表于 2020-07-24 16:28 IP属地：北京
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【2020成都车展】嫌弃它的都是柠檬精，AMG CLA 35
说到性能车的代表绝对少不了这一位，它基于汽车的发明者，升华于赛场之中，它受到万人景仰，它就是A！M！G！
其实本人是个JDM粉丝，关注AMG源自于一个巧合！有一次陪一个朋友去AMG中心看车，过程中听见一个18岁左右的男孩对他的父亲说：“我此生必买AMG”！我在想是什么样的魔力让一个男孩能说出这种话？我便主动了解起了AMG，从历史到技术，结果我也逐渐喜欢上了这个品牌。
AMG 35系列诞生以来就一直在网络上、微信里被很多人诟病是一台量产的发动机，失去了AMG那“一人一机”的优良血统，但“一人一机”真的那么重要么？性能够强就好了，没必要执着于那块德国技师签名的牌子。
在我看来讽刺35的无外乎这几种，大多数都是柠檬精！
1.键盘侠：买不起，但我就想骂。
2.普通AMG车主：这35太值了，性价比高，让一些阿猫阿狗都混进来了，我可是花了大价钱的，得挑挑它的毛病，要不不平衡。
3.AMG忠粉：不仅是性能层面，不是一人一机就没了灵魂，这是人与机械的沟通，是精神层面的。
其实不用在意别人怎么看，既然AMG本身都承认它，那它就是一台不折不扣的AMG！
这次看的是AMG CLA 35，相比国产A35L尺寸大一些，更优雅，也就是格调高一些，和进口的两厢A35比也是如此，掀背和无框车门更帅气一些。和45是没有可比性的，但更低廉的价格明显让我这样的普通人距离AMG更进了一步。但是还是有很大的可能被你心仪的妹子和那些讨人厌的七大姑八大姨说成是国产的
奔驰A，这还是挺尴尬的。尤其是这个车头，尽管宽了不少但还是很像奔驰A！
虽说这个中网也挺不错，但是和45哪个垂直条幅的中网比气势上明显矮了一头，后期想换还不是换一个中网的事，要换整个前杠总成，费用不低。
上线分体的日行灯是新设计，还挺好看的，而且相比A级眼睛也睁开了一些。
这个位置是封死的，要知道45这个位置可是中冷器撞风的位置，这种黑亚光塑料很容易脏，时间长了洗不回来那种，这展车都不太干净。
轮毂造型我觉得一般，但是打孔通风碟和AMG四活塞卡钳太香了。后轮的刹车盘尺寸略小，但也是打孔，卡钳是单活塞的。
车尾还是传统的优雅造型，尾灯是分体的设计，与上一代的蝴蝶灯相比少了一些美感。上翘的小鸭尾要是换成碳纤维的就更好了，下部的扩散器很战斗，但是排气有点丑，不如不要两侧的装饰，感觉就是没塞满。
天窗只能向上开启，其实没啥用，爱坏，爱漏水。
黑色的反光镜造型太圆润了，不像是性能车，黑色的时间长了肯定都是划痕，不如搞一个碳纤维的帅气。
无框车门绝对是吸睛利器，但是开启窗户的关门声有点掉价，内测门把手还吱呀吱呀的响。红色的内饰搭配说实话有点丑。
奔驰的内饰一项都是水准很高，看起来很精致很豪华，但实际上这个级别的用料方面还有所欠缺。塑料太多了。
这套内饰A，CLA，GLA，B，GLB都在用，再熟悉不过了，圆形的飞机发动机出风口和双联屏都是从上代延续下来的，下一代的奔驰设计已经从S、C的谍照中看到了，不这样了。72色的氛围灯到处都是，夜店范儿十足，展馆里太亮看不出来。
方向盘的手感是真不错，金属按键很有质感，但也是上一代的延续，新的方向盘可以参考新E级上那个很帅的。驾驶模式选择的小屏幕和自定义按键是AMG独有的，很有科技感。
由于是怀挡设计，这里富裕出来的位置用于储物，如果不是怀挡的话是不是连杯架都没有啊？
前排座椅是这种一体式的，包裹性很强，但确实不舒服。
后排估计很少做人，但也有出风口。
看这车的人真多，小情侣很多，这对情侣，男孩175cm左右，坐在这里还应宽裕的。
这车虽所是排量不大只有2.0T,但是动力很强，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。0-100km/h加速不到5秒，太刺激了！最后是价格，43.98万，比A35贵小几万块，但是获得的远比A35多，这是我个人认为的。
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