爱车小狼15款自舒版朗逸自提车至今已近四年的时间了，做为一台标准的家用车迄今为止总共保养了六次，全部都是在4s店来完成的，上一次的保养是在去年六月份完成的，使用的是高端的黑钻机油。到今天已有一年的时间了，根据要求车辆到了该保养的时候了，虽然车辆的行驶总程只有38401公里，行驶里程没有达到所需的一万公里，但按照黑钻机油（一年或一万公里）的使用周期与以先到为标准的保养规则，小狼的第七次保养已是迫在眉睫、势在必行了！为了确保运行时的正常和稳定保证车辆的行驶安全，于是趁着这个周末的空闲时间自己决定来完成爱车的第七次保养。
决定了保养之后接下来就是对车辆的保养进行预约，但与以往有所不同的是此次的预约没有依靠服务顾问而是自己在手机上来完成的，整个过程下来简单、快捷并且可以自由选择保养时间真的是方便的很。
此次保养的具体时间自己选择了在周日来完成。
周日依照预约自己驾着小狼来到了店里，服务顾问热情的进行了接待并按照规定对车辆进行了详细的检查与登记。完成接车检查之后跟服务顾问来到了接待室经过短时间磋商后确定了这次保养的具体项目即：更换机油（机油选择的是黑钻）、机滤、放油螺栓、汽油滤芯，清洗燃油系统、喷油嘴。
确定好具体项目之后自己便来到了车间，此时小狼早已进入了保养岗位并且已经在升降机上固定完毕，师傅正在进行提升工作。
借着提升机工作的这段时间，服务顾问送来了这次保养的所有材料。令人惊喜的是其中多了一瓶原厂玻璃水，服务顾问介绍说是厂家为了推广手机预约而搞活动赠送的，真是一个意外之喜啊！
在我确定好保养材料数量齐全之后，师傅早已将发动机护板给拆卸了下来并开始了保养工作。
第一步便是排放废旧机油，这个需要拆卸放油螺栓与机油滤芯来完成。首当其冲的便是拆卸放油螺栓，螺栓卸下来之后黑黑的机油便一泄而出。
接下来就是拆卸机油滤芯了，它也俗称为机滤主要作用就是有效过滤掉机油中的一些杂质，确保输送到发动机中机油的纯净度从而保证发动机的正常运行和使用寿命是一个至关重要的配件。
趁着机油排放的时间师傅对小狼的汽油滤芯进行了更换。汽油滤芯主要是用来过滤汽油中的杂质，避免杂质进入发动机气缸之内，保证流入燃油系统的汽油品质。本来不计划更换的但这次正好要做燃油系统清洁，索性连它也一起更换掉。
这是需要更换的汽油滤芯为原厂附件，它的原理很简单两头处为进口单头处为出口，工作时汽油在汽油泵的作用下通过燃油管进入滤芯，将过滤后的汽油一部分通过出口进入发动机，而没有过滤的部分则通过另一根管道返回至油箱内形成循环模式。
更换起来也是非常简单，只需摆对方向将相应的管道插入接口处即可，需要注意的是一定要确保管道连接的密封效果，以防止插入不紧出现燃油泄漏。
汽油滤芯更换结束后发动机内的废机油也已排放干净，师傅又马不停蹄的拿起工具进行安装与密封。
装好机滤拧紧放油螺栓，师傅拿起了发动机护板进行了固定，至此车辆下部的保养工作宣告完成。
将车辆降下来之后师傅首先进行的便是灌装机油，与上次保养相同这次为小狼加注的仍然是最好的黑钻机油。
机油加注完成后师傅又对车辆的空调、空气滤用压缩空气进行了清洁与恢复。
接下来便是喷油嘴的清洗俗称打吊瓶，现在城市拥堵现象越来越厉害，汽车经常处于低速和怠速状态严重加速了车辆积炭的形成，作为一台拥有电喷发动机的车辆，喷油嘴工作的的正常与否直接影响着发动机的性能。如果积炭在喷油嘴聚集过多的话，会造成喷油嘴的堵塞、雾化不良等导致发动机动力性能下降，出现怠速不稳、油耗上升、加速无力，甚至起动困难以及排放超标等。
清洗前首先需要切断汽油泵的电源，保证车辆打火后汽油泵不会工作运行，这个泵的位置在车辆的后排的右侧座位下，拆卸时需要掀开座椅利用螺丝刀卸掉螺丝，然后拔掉电源插销即可。
也许是插销固定的过紧、也许是师傅手阀生疏，总之师傅在拔取插销时费力好大力气才将它拆卸下来，但是由于用力过猛插销上方的按钮被师傅给不小心掰坏了，为了表示歉意师傅表示会无偿为自己更换一个，但是由于店里没有现货需要上报厂家等货发货来方能更换，对此自己是欣然同意毕竟师傅也不是有意而为之嘛！
在发动机舱右前轮减震顶胶处有一根从发动机内延伸出来的软管通过接头与一根硬管连接，此处便是汽油通往发动机的必经之路也是另一个需要拔开的地方，将它拔开便可彻底切断汽油进入发动机的通道。
将装有喷油嘴清洗剂的吊瓶悬挂到机舱盖上，将出口管道通过金属接头与进入发动机的软管相连，然后开启压缩空气将吊瓶内地清洗剂压入发动机内。
启动车辆运行30分钟，吊瓶内的清洗剂缓慢进入发动机内从而达到对喷油嘴的彻底清洁。
借着清洗喷油嘴的空闲时间，师傅帮忙进行了玻璃水的添加。
喷油嘴清洗结束后师傅关闭发动机拔掉吊瓶出液管，将发动机的进液软管恢复了原始状态。
而那瓶燃油系统清洗剂则是直接加入到油箱内即可。
接下来便是清洗发动机舱了，用水洗、用气吹最后师傅再有用抹布细心的擦拭了一遍。
由于车辆已近四年的时间了，所以这次特地让做了一次电瓶测试，结果测试静态电压12.85V高于标准12.5V处于正常状态。
所有项目结束后师傅进行了电脑的检测，测试车辆系统是否有异常存在结果一切正常。
车辆的四轮补压，四条轮胎的气压自己常年都是维持在2.4的这次当然也不例外。
最后一项当然是结算，因为自己之前购买过一个机油是半合成的保养套餐，这次保养由于自己更换的是全合成机油所以那部分差价是要自己出的，半合成机油的价格是318而全合成机油的价格则为498多出来的180需要自己掏腰包，燃油系统清洗套餐工时加材料总计578用了188的抵用券个人需要支付390，汽油滤芯58使用了50的抵用卷个人需要支付8。四者相加1803908＝578元。
京公网安备 11010102004670号