发表于 2020-06-11 10:41 IP属地：未知
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【到店实拍】不买BBA的另一种选择 凯迪拉克CT4
凯迪拉克这个品牌自从在国内复活之后就一直受到一部分车迷的关注和喜爱，作为一名同样喜欢车的我来说，只要是好车我也都会去关注一下。就比如今天这辆上市没多久的凯迪拉克CT4。
正好今天抽空出来办事，来店里看看实车，最近在网上看到有关于凯迪拉克CT4的文章也是铺天盖地，看的我也是心痒痒。虽然凯迪拉克CT4这款车是家族里价格最便宜、尺寸最小的车型，但是其实它本身看起来并不小，再加上宝马3系、奥迪A4以及奔驰C都玩起了L，CT4相比之下就显得更加纯粹了，这也正是我比较喜欢它的原因之一吧。而且这台凯迪拉克CT4也使用上了家族的最新设计语言，外观绝对是没的说，就一个字~好看！
既然到店了，也写了这篇【到店实拍】就不在前边写那么多赘述了，关于车的优缺点，我想汽车编辑们应该写的比我更加的好，下边就直接给大家看图了~边看边聊，我今天也做一回雷锋，体现一把奉献精神。
来到凯迪拉克CT4的正前面，不得不说颜值真的非常不错，我个人感觉打分的话可以在90分左右，不过这只代表我个人的看法，毕竟颜值这东西，一人一看法。
红色很艳丽，只不过展厅里没什么十足的光线，显得有点暗，如果是在室外的话相信会比较惊艳，不过相比起CT5的那个蓝色我还是更喜欢后者。熏黑的中网真是太帅了、太运动了。只不过那个钻石切割的大灯有点太夸张了，我总觉得像是有眼泪没擦干净一样，不知道有没有卡友跟我有一样的感觉，不过总体来说还是不错的，流眼泪的大灯也可以接受。
从侧面来看，大灯就显得比较犀利了，有点像凶狠的獠牙。
CT4的大灯和CT5有点区别，因为没有和CT5一样采用分体设计，所以看起来显得更加凶猛。
注意，小细节，银色的小装饰板很到位，我个人总是能被这些小细节打动。
没有加长，轴距更短，更纯粹，其实凯迪拉克这种策略挺好，要加长你买CT5，要纯粹你买CT4，并不是像宝马3系那样，长轴短轴一起卖，弄的眼花缭乱。
不过，我个人还是觉得兼顾家用的话买长轴距比较好，毕竟平时那点加长你也开不出大的区别来，但后排乘坐舒适性变高了，我觉得这更值得。
相比前脸，我感觉尾部更加的好看，比较秀气，头灯尾灯也是遥相呼应。双边大口径的排气也很有气势，还有一个不算太夸张的扰流板。尾部是我最喜欢这台CT4的部分之一。
枪灰色的18寸轮毂我非常的喜欢，不论是风格还是颜色都特别符合我的口味，大小也正合适，17显小，19太颠，18刚刚，而且轮毂的样式比较简单耐看。
仪表应该是全液晶的，不过没办法通电确实有点遗憾。
两组的座椅记忆应该够用了，最值得说的就是这台28T精英居然也配了一个bose的音响，实属下本。
这个内饰第一眼看上去感觉就是缩小版的CT5内饰，不过想想也对，毕竟它叫CT4嘛。
但是不管是4还是5用料都是非常的无可挑剔的，大面积的皮质用料和实体物理按键都非常讨喜。我个人其实还是有点老派，对这些物理按键还是比较喜欢的。
凯迪拉克的配置就是高，自动驻车，启停之类的都给你配上。
CT4毕竟是CT4，空间确实小了一些。坐垫也相对短了一些，不过还是那句话，用料是非常值得称赞的。
这凯迪拉克CT4给大家简单的聊了聊也算是奉献了一把。
我个人对这台车的感觉就是：优点：够纯粹（单身或者两口子很完美，偶尔带人）、颜值和配置够高，用料实在。
缺点嘛，再等等优惠~
总体打分的话85分吧~
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本帖最后由 老许sir 于 2020-06-11 11:18 编辑 ]
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