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高尔夫论坛 >  高尔夫6 1.4T 废气管“单向阀”破损 自己动手 更换简单

发表于 2020-05-25 14:37    IP属地:未知

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高尔夫6 1.4T 废气管“单向阀”破损 自己动手 更换简单
此次更换废气管单向阀的位置,打开发动机盖板后即可看见。
小高已经行驶了近9年,15.6W公里,上次换火花塞及点火线圈时,发现在压力管附近的某根管子上,接头处出现了老化泛白的情况,局部还有明显的破损。虽然在平日驾驶中并未发现有何异常,但发动机管路上出现如此严重的残缺,心中多少有些不安。
前些时候拍的照片,左上方是泛白的管线接头,可以看出破损已较为严重。
下面是上次拆坏的点火线圈插头,位于最右侧火花塞处。点火线圈插头的更换过程可谓历经磨难,悲剧不堪回首。(欲了解详情,可翻看主贴)
查询了一下高六的维修手册,得知这是一根废气管,在万能的某宝上沿着该线索翻阅后了解到,该管路上的接头是一个控制气流的“单向阀”,包邮价在11~35元不等,分国产件和进口件,EA111的1.4T通用。据说此废气管作用较小,不过更换掉还是放心些。
破损的单向阀拔出时的状态
拆下的单向阀,背面破损严重。
对比了一下,原车的是进口件,阀门处突起处比较饱满圆润,国产件则相对单薄一些。拆下的阀门破损已非常严重,孔道很大,漏气是必然的,单向排气的作用早已全无,看来更换还是有必要的。
这是进口件,转角处比较圆润,另两处也有差别,某处有英文“德国制造”的突起字样,售价较高。
本想买个进口件,卖家发的却是国产件,还好一样能用。差价已与卖家协商,退款进行中。。。。
乘着中午休息,打开机盖更换单向阀,过程很顺利,一会儿就换好。
当时,停车已有3小时,机舱内温度正好适中,不烫手,废气管弹性也较好,稍稍用力就可以拔出单向阀。安装同样也很容易,回插即可。
原车的进口件还是很结实的,拆下后本想把已破损的单向阀掰开,看看内部的构造,但徒手再怎么用力,就是无法掰断。在更换之前还有些担心,怕破损严重的单向阀从废气管里拔出时可能会出现断裂,现在想来,纯属多余。
换新后,看着舒服多了
更换完毕,心结已解。
  拆下的单向阀外部泛白破损,内部却很干爽,没有杂质附着于管壁,而靠底部一侧的破损更为严重,料想是该塑料阀体与发动机金属外壁过于接近,受到高温影响,塑料件老化过快,造成阀体泛白及破损的情况。
  此处单向阀属于易损件,查阅到不少类似的案例,老车主们都可以检查一下。如果出现类似的情况,也可以网购配件后,自己动手更换,操作过程还是比较简单的。

[ 本帖最后由 myphgy 于 2020-05-25 18:21 编辑 ]
马马虎虎

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发表于 2020-05-25 16:52    IP属地:未知

引用 myphgy 于 2020-05-25 14:37 发表的回复
此次更换废气管单向阀的位置,打开发动机盖板后即可看见。
    小高已经行驶了近9年1
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我的也刚换了,情况一样

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发表于 2020-05-25 20:37    IP属地:未知

跑的挺多的。已经15万6了
2012款高6  1.4T 目前10万公里
国行极护,金美,灰壳,鸡翅030

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发表于 2020-05-26 07:01    IP属地:未知


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发表于 2020-05-26 16:10    IP属地:未知

看来机仓塑料像胶件还是要定期使用塑料像胶保护剂进行保护比较好。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-05-26 22:39    IP属地:未知

我的去年换的,破损的形状都差不多

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-05-27 01:27    IP属地:未知

我也换过了,更换火花塞时这根管子刚好挡在点火线圈那里,估计温度高时间久阀体老化变脆被掰断了,整条更换也不贵,原厂配件,阀是德国产的

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发表于 2020-05-27 09:05    IP属地:未知

我的1.4T高六也快九年了,11.6万里程,加速操控刚刚的
厚德载物

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发表于 2020-05-27 09:31    IP属地:未知

引用 ltww 于 2020-05-26 16:10 发表的回复
看来机仓塑料像胶件还是要定期使用塑料像胶保护剂进行保护比较好。
主要是受高温影响,估计保护剂用处不大

马马虎虎

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发表于 2020-05-27 09:36    IP属地:未知

引用 tobye 于 2020-05-27 01:27 发表的回复
我也换过了,更换火花塞时这根管子刚好挡在点火线圈那里,估计温度高时间久阀体老化变脆被掰断了,整条更换也不贵,原厂配件,阀是德国产的
...
原本也想买个进口阀,不过还是被卖家的照片给忽悠了。在某宝上搜索时,没注意到整条排气管原厂件,如果价格适中,估计也会考虑。

马马虎虎

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