发表于 2020-05-25 13:53 IP属地：未知
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【玩车攻略】战神GTR不光属于日产 奔驰造了一款八缸GTR
大家好，本期的玩车攻略又如期跟大家见面了，今天给大家带来的是一款GTR车型，但这台GTR不是大家耳熟能详的日产战神GTR，而是奔驰的AMG GTR。
自从AMG GT系列发布以来，这个系列的车型不断的衍生出不同的版本，在这里跟大家简单的普及一个小知识，奔驰AMG GT系列一共有5个车型，从低到高的排序分别是AMG GT，AMG GTS、AMG GTC、AMG GTR以及AMG GTR PRO。本期的主角就是在AMG GT系列中排名第二的AMG GTR车型~
奔驰AMG GTR：AMG GT系列是SLS AMG的衍生产品，但是并没有使用经典的鸥翼车门。而这台AMG GTR是由奔驰、日产、和雷诺共同研发的赛道利器，搭载的是一台AMG强化过的4.0L V8双涡轮增压发动机，代号M177。最大输出功率可达585匹，峰值扭矩达到700NM，匹配一台7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需3.6秒！并以7分10秒92的成绩夺得了纽博格林北环赛道“后驱车最速记录”。但，很多友可能对奔驰AMG GTR的认识只停留在全国首批28台的绿魔限定版，实际上并不是这样。奔驰AMG GTR除了绿色还有今天的主角黄色（具体限量数量不详）以及全国限量8台的CHINA BLUE。
当然，这台奔驰AMG GTR除了是奔驰目前性能最强大的车型之一，还是F1比赛中最强大的安全车。
好了，说了这么多，先上点图吧，边看边聊~
AMG GTR为了致敬自家赛车AMG GT3，采用直瀑式的竖条纹格栅，再配合上最新的空气动力学设计，前脸看上去，那就一个字，凶，即使你是一个不懂车的小白也能一眼就看出这台AMG GTR不是一辆普通的跑车。
哪怕跟AMG GT放在一起你也能感觉到这台车更加高级~
V8 BITURBO说明了这台车的身份，这台代号为M177的V8双涡轮发动机也是目前奔驰最强大的发动机之一了，奔驰AMG的众多车型都采用了这款发动机。
这台V8发动机聪明的将涡轮增压器安置在V型夹角当中（一般的车型涡轮增压器安装在气缸外），开始起来涡轮迟滞会变得没那么明显，性能也更加强大~
虽然AMG GT与AMG GTR只差了一个字母，但就是这一个字母，你需要多付出81万元的代价，但是这81万元我认为还是值得的。
性能极其强大的AMG GTR的轮胎自然也得是顶级的，虽然Pilot Sport Cup 2的性能也是轮胎界的顶级选手，想要突破极限也是分分钟的事儿。
一人一机的调教也是众多车迷喜欢AMG的原因之一。
据说一台发动机只由一名发动机工程师独立完成，哪怕中途有任何原因没有完成，这台发动机都会作废重新开始。
360KM/h的实力相信这个世界上没有几台车可以做到，屈指可数。
1~9级的牵引力控制系统，可以满足每个人的使用方式，当然，还是要量力而行，因为它和法拉利的死亡模式没什么区别。
奔驰AMG GT系列最主要的竞品车型就是保时捷的911系列，而这台性能更加强大的AMG GTR则直接指向了保时捷911 GT3 RS车型，如果是你，你会选择保时捷的911 GT3RS还是奔驰的AMG GTR呢？
好了，本期的【玩车攻略】到这里就要跟大家说再见了，想看什么车型，可以在评论区留言给我，玩车攻略栏目一定会尽最大的可能满足每一位卡友，咱们下期再见~
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