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欧蓝德论坛 >  换部新车开开

发表于 2009-04-17 01:18    IP属地:未知

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换部新车开开
说来也奇怪,这段时间尽开道奇的车,前段时间出差,租了部Charger,开起来竟然有头晕的感觉。上礼拜自己的车送去补一个小坑,由于是走保险,保险公司通过租车公司提供了一辆代用车:竟然又是道奇,这回是Journey蛰你(此车本地华语广告中小帅哥的发音)国内取名好像叫酷什么的? 蛰你是道奇去年的新产品,用来打拼crossover市场。是部有点意思,没什么特点的大车。
上图:


正面,Chrysler同门的Jeep比,Dodge品牌的SUV设计力就是差不少。


屁股,首尾相应,也没什么亮点。双边出大口径尾气喉不错,精神,比XO强。

内部,虽然进步不小,但还是秉承了chrysler一贯粗糙孔武的风格。用料和XO有得一比,但墨西哥工人的小手比日本工人的小手还是糙了不少。粗大的A柱隆起的前鼻加细小高置的后窗使行车泊位的视线比XO减弱不少。

軚盘,大小粗细很合手,把握感比细皮嫩肉的XO好;最好的是可以伸缩,对我这种腿长手短的人,坐姿比在XO里舒服太多了。表盘有老Jeep传统味道的方形,但透过圆圆的軚盘看起来很不协调而且有遮挡。白光表面可以调得非常亮,配合渐变绿底,视觉效果不错。行车电脑的信息分左右两边显示,基本内容都有,甚至还有电子罗盘;但单页显示信息量巨少,而转换钮又设置在超别扭的地方。



中控,左右加后部独立空调控制。下部的音响,效果比普通版的XO好但比来福版的XO要差不少。軚盘音响控制在后部,左右都有,控制方便,手感超好!



整体来说,人性化设计和配置比XO要丰富。全车隐藏了诸多的储物空间;37坐,后两排放倒后空间巨大。遮阳板不但有镜灯还集成了车库门遥控器。等等。配置可能超过棒子车了,谁让现在美国车已经沦落到当年棒子打市场的境地呢。


225/55R19的大脚,配合车身看起来还是很刚劲的,就是刹车碟太小。


心脏,3.5L V6. 235匹, 6前速手自一体波箱。


总体驾驶感受:
废油,比XO百公里多耗近2个。
完全是部大车的感受,提速和XO接近但反应有些迟缓。变档顿蹴感较XO明显很多。行驶沉稳,隔音良好,风嘈和路嘈都很小,只有发动机嘈音稍明显。转弯侧倾不大(感觉比XO小)也很流畅(我开的还是前驱款),稍剧烈驾驶很容易响胎。軚盘高速时很沉稳,
车身高度和XO相若而坐姿更高,可以感觉车身的重量似乎都集中在脚下。对于穿州过省的长途旅行来说,选蛰你比选XO就不是舒服一星半点了。
而价格, 4驱3.5的比XO3.0的还便宜不少,税后落地折合人民币不超过17万。 联想到近期GM和Chrysler都行将破产,其中一个原因就是工会工人的薪资太高,车厂要付给装配工人平均合人民币每小时420元的工资。。。由此可见汽车工业竞争的激烈。
开了一周换回XO, 靠,跟罗纳耳朵减肥成罗纳二弟鸟似的,ZOOMZOOM的,在嘈杂声中ZOOMZOOM的!

[ 本帖最后由 Bio-Turbo 于 09-04-17 02:12 编辑 ]
Never grow up, just grow older!

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发表于 2009-04-17 02:46    IP属地:未知

这车只能叫做四驱的MPV
没SUV味道
不过美国车舒适性向来好

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发表于 2009-04-17 06:52    IP属地:未知

也是够简陋的。
新的起点、新的征程

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发表于 2009-04-17 07:48    IP属地:未知

试驾一周,发言权大大地
爱家,爱车,爱生活

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发表于 2009-04-17 08:54    IP属地:未知

美国车车~~~8错~~~要是个8缸滴就好啦~~~嘎嘎

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发表于 2009-04-17 09:03    IP属地:未知

评价得不错

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发表于 2009-04-17 09:11    IP属地:未知

老美的车通常都是外观大气、内部舒适,其他的就不管那么多了,呵呵。

  曾经的Palm, 永远的650.....

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发表于 2009-04-17 09:41    IP属地:未知

很好的作业啊,顶!

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发表于 2009-04-17 10:01    IP属地:未知

好作业!很详细!
不错!进国内,估计少说25万-30万~

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发表于 2009-04-17 10:38    IP属地:未知

酷威!印象里,有个冰箱不错.....

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