发表于 2020-05-14 19:52 IP属地：未知
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330魅颜版买车，用车的感受和各位车友分享一下，放最美大图欣
如果说和CC的缘分完全是因为一次偶然，CC已经是我的第三台车，第一台车是个老款的帕萨特，开了已经差不多有5年了，马上快10W公里了，感觉还是有一些老态，所以趁还能卖点钱的时候把他变现，要不然再开一两年车况不好了，也不太好出手了，老款的一直开着也没什么毛病，除了正常保养之类的，也就换过几次轮胎，一次电瓶，也没碰到过烧机油等这些状况，就是以前是干式的双离合，确实我们车友群里有出问题的，我是不是运气好，啥问题都没碰到，我个人感觉毕竟大众在中国卖的这么好，销量这么大，在这么大基数体量了，有些问题也再正常不过的，车无完车，本田还不机油门，失速门吗？还不是那么多人去买，说明很多车友用的觉的不错，才会继续选择本田，或者身边的朋友推荐才会去买，帕萨特我最钟意的还有大大的后排空间，很偶尔我老婆开车，我都愿意坐后排，确实宽敞，然后动力虽然参数不算特别的高，可能是双离合的原因，感觉动力来的特别的直接，唯一不足就是低档顿挫很明显，跟车的时候确实有点不舒服。
可能身边朋友不理解感觉我换来换去CC跟帕萨特级别没太大差别，但是个人觉的其实就是个代步工具而已，没必要在车这方面太多的家庭开支，选择CC完全就是因为颜值，再加上现在超大的优惠力度，优惠下来个人觉的还非常划算，也就比新帕萨特稍微贵小几万，虽然也是在奔4的年纪了，但是我觉的还要有一颗不老的心，颜值我个人觉的除了LOGO不敌A5以外，其他都比A5好看的多，还有给力的后排空间，不算太低的配置（我选择了9000液晶屏选装包），感觉整个比较low的迈腾（因为CC内饰跟迈腾的一样）内饰还是要提升不少科技感，整体感觉这个330tsi的动力完全已经够用了，加速来的非常的直接，也有推背感，个人觉得转向没有想象中那么运动，还是非常偏家用，走颠簸路还是过滤的比较的好，韧性还是有的。油耗也非常的不错，基本在8-9个油之间，这么大的车，这个油耗的真心知足了。湿式的双离合在以往大众的车上，故障率也是比干式的稳定的多。车现在开了一个月了，感觉走在大街上回头率很高，也许很多人觉得就是迈腾加个无边框的车门和掀背式的尾门，但是我觉得哪怕就是为了这两个和颜值买单，只要自己喜欢，他就值了。
多的不说了，上图
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