发表于 2020-05-12 14:04 IP属地：未知
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宝马X5 2019款 xDrive40i 尊享型使用心德
受疫情影响，最近2个多月没生意，天天无所事事，闲的蛋疼，决定把宝马X5 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的使用感受写写，实在是太闲了，难受。
我的车是2019年春节前订的，顶配又加了座椅通风，座椅通风是我必须要的，我又不愿意等太久，只能选4S店订好了（在海上漂着的）那些车，所以当时能选的颜色不多，最后只有个星空灰（可能是这个名字，我记不清楚了）色满足要求。到目前为止，开了快1年，里程差不多快1万了。
这个车优点总是那些，什么动力足啊，舒适性好啊（舒适性的确好，感觉非常有韧性，具体哪里好我也说不清，反正开过这个车，我以前的沃尔沃XC60，宝马X1都开起来难受了）。
这代X5比上一代X5也好开很多，上代X5还是有开船的感觉，这一代开起来像是开个小车，灵活，直接。
主要我说说这个车的缺点：
1.） 手势控制超级鸡肋，如果用它调音量，根本调不到你想要的音量，幅度太大了。 如果用它换台，换的不是你想要的台（不是你设定好的），他直接换到了相邻的台。 出了手势控制，方向盘上的控制键也是一样结果，不好用，不人性
2.）新一代的X5的物理按键全部不好用，按下去阻力很奇怪，回弹也很缓慢，不干脆。 收音机的按键传说是有什么触感高科技，可是你手指头按在上边，时间短了不换台，时间长了直接保存这个波段频率了，不好用。 然后你使劲按，会发现是把整个按键条压下去，超级费力，没有任何手感。 到了冬天更加难按。
温度啊，空调启动关停按键全部都超级难按，不好用。
再说水晶档把，用久了，没什么感觉了。
倒是那个Idrive的大旋钮，如果阳光灿烂的日子，反光折射，有时候会刺眼，不爽。
还有就是我买来的时候，档把这的面板上边直接有一块掉了个小口，不影响使用，难的理它了。
3.）后备箱感应开启。
超级无敌难用，我基本上就没成功过，现在放弃尝试了，鸡肋的很。
4.）上车启动以后，方向盘有时候不回到正确位置（就是不出来），这个是偶发，我也没搞懂什么时候发生。
总结：车的确好开，真的好开。
物理按键的确难按，真的超级难按。
这个图片里边能看到的按键，只有个别的好按，冬天更难按，夏天热了以后，相对好些。 尤其是收音机那些按键，还是别用什么触感高科技了，回到纯粹物理按键好
水晶档把习惯了，没什么感觉，有时候还隐约觉得会割手。 Idrive那个按键会折射阳光，有时候一偏头，刺眼。 红色圈圈那买来的时候就有个小坑（磕掉了），懒得管了。
没提车的时候照的，停在4S在外边的仓库。 那密密麻麻停了上千辆各式宝马
没提车的时候照的，停在4S在外边的仓库。 那密密麻麻停了上千辆各式宝马
提回来和我朋友车放在一起拍了个照片，他的是上一代的，前脸差别明显
上好牌照的正面照
侧面照
后面照
启动的时候，方向盘有时候不会自动回到设定好的位置，需要按住门上的按钮（就是桌椅记忆那3个按键之一）才回到正确的对应位置
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