最近看汽车新闻，赛麟汽车的曝光率又多了起来，记得上次看到这么多关于赛麟汽车的新闻推送还是去年夏天关于鸟巢“赛麟之夜”。不过这次推送的大多是关于企业负面信息。作为一个由我的“男神”杰森斯坦森代言的汽车品牌，收到各种负面信息的攻击，我想说说我的看法。
汽车行业的宣传从来不缺乏博人眼球的宣传，“未来已来”、“真正让你放开双手”、“剧院级音响体验”、“弹射加速起步”“领导者”、“开创者”···，五花八门。然而最后还都是产品实力说话，好的产品铸就好的品牌，落后产品拉低品牌价值。
看汽车品牌的宣传我喜欢看“干货”和产品本身。下面剔除各种天花乱坠的修饰词，说一说我眼中赛麟的“干货”：
1.        赛麟品牌1983年由史蒂夫·赛麟创立于美国，是一家具有36年历史的超跑品牌；
2.        1991年，针对原型车福特·野马而全新打造的赛麟S351是史蒂夫的代表作品之一；
3.        赛麟S351在泛美系列赛中3次进入前十名，此外，史蒂夫·赛麟还6次参与美国赛车俱乐部房车锦标赛，5次夺冠，共计49次获胜的完美记录使他成为该赛事中获胜次数最多的车手；
4.        赛麟S7曾荣登美国《福布斯》杂志2005年“世界上最名贵汽车排行榜”榜首，被称为“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”。
5.        采用7.0升V8双涡轮增压发动机的S7勒芒版能够迸发出1500匹的马力，2.2秒的百公里加速成绩与480公里的最大时速；
6.        赛麟S1是赛麟（SALEEN）品牌旗下高性能两门两座超级跑车，采用中置后驱设计及全碳纤维车身轻量化技术，赛麟S1目前搭载的是一款2.2T涡轮增压发动机，最大马力457匹，峰值扭矩577N·m，与发动机匹配的是6MT手动变速箱，前轮尺寸255/30ZR20，后轮尺寸325/25ZR20，最高时速可达290km，0-60mph加速时间仅为3.5秒；
7.        赛麟参加过500多次专业赛车比赛，246次进入前三名，获得171次最快圈速，168次冠军，133次排位赛杆位，19次GT锦标赛年度总冠军，13次超跑制造商冠军；
8.        赛麟品牌在去年在中国正式发布，在上海设有办公室、在如皋有生产基地、在美国有研发中心。
当然，一个新进入中国的品牌难免可能在宣传上有些“水土不服”，但这不能用来诋毁一个品牌真正的价值。作为一个消费者（买不起，作为一个“吃瓜群众”），我看到的是一个极具硬核实力的超跑品牌。真心希望这品牌能尽快实现国产，一方面各种谣言不攻自破，另一方面丰富中国汽车市场，让中国消费者获益。一切留给时间，让子弹再飞一会儿。

很牛逼的美国牌子，希望在中国能有好的发展，我还等着赛麟S7上车展呢！