讴歌CDX是讴歌首款国产的SUV车型，从上市至今一直以豪华个性的格调著称，
大胆前卫的外观设计、实用的空间配置、强劲的动力系统，都让讴歌CDX成为同级别最均衡的存在，
现在还有混动车型可以选择，从车型布局来说，总有一款能够满足你的需求。
当你想要豪华车型，又不想流于俗套，也不想千篇一律，但是你对生活有着自己的品质追求，
我相信讴歌CDX一定能够满足你的需求，
科技梦幻的外观，1.5T搭配8速双离合的动力配置，让你躁动的心得到满足，
如此同时，出色的空间以及实用性，又让你在生活中得到臂助，
那讴歌CDX究竟怎么样呢？今天请跟随我们一起来体验一下，
大胆前卫的外观设计、实用的空间配置、强劲的动力系统，都让讴歌CDX成为同级别最均衡的存在，
现在还有混动车型可以选择，从车型布局来说，总有一款能够满足你的需求。
当你想要豪华车型，又不想流于俗套，也不想千篇一律，但是你对生活有着自己的品质追求，
我相信讴歌CDX一定能够满足你的需求，
科技梦幻的外观，1.5T搭配8速双离合的动力配置，让你躁动的心得到满足，
如此同时，出色的空间以及实用性，又让你在生活中得到臂助，
那讴歌CDX究竟怎么样呢？今天请跟随我们一起来体验一下，
展厅里讴歌CDX绝对是耀眼的存在，有燃油车型还有混动车型，
可以充分满足客户对动力的不同需求。
可以充分满足客户对动力的不同需求。
讴歌的设计一直很大胆，当你看到第一眼你就会记住，这也是讴歌的品牌特色。
前脸设计非常的梦幻和科技，夸张的造型，非常具有视觉冲击力。
前脸硕大的车标，相当有气质，中网采用了钻石切割的元素，看起来非常具有豪华感，
全LED的大灯和日间行车灯，造型也是非常具有张力。
能够看到大灯有一个尖角的设计，仿佛是一个獠牙一样，
非常的凶悍。
非常的凶悍。
而当你完全站在侧面，又有一种小虎牙的感觉，给人更好的亲和力，
可以说讴歌CDX的设计上还是非常具有自己的品牌特色，也更容易让人记住。
可以说讴歌CDX的设计上还是非常具有自己的品牌特色，也更容易让人记住。
此款车型为燃油版畅享PLUS版，没有前雾灯的设计。
前唇的折角设计和前进去格栅的造型非常一致，看起来犀利了不少。
可以说讴歌CDX的前脸绝对是吸睛的存在，无处不彰显着自己的独特元素，
在芸芸众生的大众车型中，讴歌CDX绝对是特立独行的存在。
在芸芸众生的大众车型中，讴歌CDX绝对是特立独行的存在。
CDX的侧面相较于车头的设计，柔和了不少，整体造型看起来也优雅了很多。
双色拼接的后视镜设计，值得注意的是转向灯的设计，依然是锋利的造型。
五辐式的轮毂设计，简约时尚，搭配CDX的车身，还是相得益彰的。
可以看到车侧的腰线一直延续到车尾，与尾灯相连，
车门下方还有折角的设计，增加了车侧的层次感。
车门下方还有折角的设计，增加了车侧的层次感。
车尾依然延续了讴歌的设计元素，只不过没有前脸那么有攻击力，
但是见棱见角的设计风格得到了延续。
但是见棱见角的设计风格得到了延续。
獠牙式的尾灯设计，还是熟悉的配方，熟悉的味道。
并且尾灯的设计非常的立体，还有微微凸起，给车尾很好的点缀。
下方的镀铬装饰也很好的进行了点缀，增添豪华版和精致感。
双边双出的排气，增加了战斗气息。
整体上来看车尾的设计，立体感很强，很好的将车尾硬朗的气息衬托了出来。
CDX的后备箱还是非常规整的，开口也足够大，地台也不高，很合理。
里面的空间非常的规整，装载能力不错。
下方没有备胎，但是有储物盒的设计，可以装一些小零碎。
看完外观，我们来看内饰，白外黑内的风格，看起来还是蛮酷酷的。
内饰是浓浓的讴歌风格，环抱式座舱的设计，兼顾科技与实用。
从正面看，能够看到CDX采用了完全对称式的设计，视觉上非常的和谐，
现在很多车型都会倾斜向驾驶位，视觉上看起来挺别扭的。
现在很多车型都会倾斜向驾驶位，视觉上看起来挺别扭的。
方向盘我非常的喜欢，小巧精致，手感舒适，
让人有操控的欲望。
让人有操控的欲望。
三幅式的设计，纯黑色的搭配，很运动。
多功能按键功能很丰富。
当然，还有左右的换挡拨片，当你想激情一下，还是可以的。
仪表盘采用了传统的样式，简约的设计风格。
下方是一键启动按键。
中间多媒体屏幕和下方的档位控制连成一体，视觉上很豪华。
多媒体屏幕，看着还是蛮有质感的。
显示面积也足够。
控制采用了触摸按键结合实体旋钮的方式。
按键式的档位控制，估计第一次上手还是要习惯一下。
不过对于新手来说还是非常友好的。
不过对于新手来说还是非常友好的。
周围还采用了镀铬装饰包围，彰显出豪华感。
后面是中央扶手，可以装一些零碎物品，设计还是非常讨巧的。
当然还有一些小细节的点缀，比如手套箱上面的这个采用金属拉丝质感的装饰板，给内饰增加了质感。
可开取的天窗，尺寸虽然不大，但是也够用了。
空间方面，虽然讴歌CDX尺寸不大，但是延续了本田在空间上的造诣，空间的营造上还是同级别的领先水平。
前排座椅我很满意，可以说是取舍的非常好，既有不错的包裹性，
但是没有那种把人固定的紧绷感，点赞。
但是没有那种把人固定的紧绷感，点赞。
后门的开合角度还可以，上车比较方便。
后排空间不是说多么的宽敞，但是一般的家用是没有问题的。
当两个人乘坐的时候，放下中间那个宽大的扶手，那是相当的舒适。
后排还有独立的空调出风口，下方还有一个简单的储物盒。
动力方面，讴歌CDX绝对是亮眼的，1.5T的动力，看似不强，但是都接近于普通的2.0T的动力了
182匹马力，134KW的功率，搭配8速双离合的变速箱，绝对是同级别最强悍的存在，
底盘在操控上也非常的扎实平稳，行驶质感出色。
182匹马力，134KW的功率，搭配8速双离合的变速箱，绝对是同级别最强悍的存在，
底盘在操控上也非常的扎实平稳，行驶质感出色。
可以说讴歌CDX是实用与格调的结合者，
在保持了自己独有的设计风格，以及豪华品牌的格调，
还保持有着不错的实用性，
当你想要一台生活娱乐兼顾的车型，还不想变得俗套，
相信讴歌CDX一定会进入你的视野，
如果你感兴趣，不妨来试一试，你一定会有所收获。
在保持了自己独有的设计风格，以及豪华品牌的格调，
还保持有着不错的实用性，
当你想要一台生活娱乐兼顾的车型，还不想变得俗套，
相信讴歌CDX一定会进入你的视野，
如果你感兴趣，不妨来试一试，你一定会有所收获。
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