发表于 2020-04-26 11:19 IP属地：未知
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上海推出汽车新政，或许将迎来一波购车潮
前几天看到新闻，上海的车友们有福了，简单概况一下差不错以下几条：
1) 增加牌照供给（至今年年底增加4万个非营业性客车额度）；
2) 对燃油车“以旧换新”给予补贴（本市消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助）；
3) 延长新能源车补贴期限，但补贴退坡（今年退10%，明年退20%，后年退30%。续航300km以下均不享受补贴）
4) 补贴前价格超过30万元，不享受补贴（换电模式除外）；
5) 纯电动乘用车续航低于300公里，无补贴；
6) 插电式混合动力乘用车（含增程式）纯电续航低于50公里，无补贴；
7) 对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”（对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，给予5000元补助）
8) 扩大新能源汽车应用规模；
9) 完善充（换）电基础设施配套。
根据新政策，像特斯拉国产版Model 3，理想ONE这样高价位的电动汽车将拿不到补贴。另外，上汽Marvel X、腾势EV等车型多少也会受到一点影响。蔚来ES8和ES6虽然超过30万元，但是换电，因此可以豁免。
有行业分析人士认为，此次延长补贴政策，最受益的应该是造车新势力。国内诸多造车新势力，比如威马、爱驰、小鹏等目前的车型均是满足该政策的最高补贴金额。让这些造车新势力在本身就具有价格优势以及低成本消耗的情况下能够获得更大的市场份额，更多的消费群体。
以下是我整理的在这次补贴政策当中受益较多且比较主流的SUV车型：
中型SUV:蔚来ES6、AionLX、爱驰U5、比亚迪唐
小型SUV：奥迪Q2L e-tron、丰田C-HR EV、雷诺e诺、长安E-Pro
紧凑型SUV：宋Pro、哪吒U、小鹏G3、帝豪GSe
针对这次上海推出的政策，相信很多新能源车企会推出进一步的活动政策，相信很多小伙伴们肯定会蠢蠢欲动。
你的购车计划是否会随着政策发生变化呢？大家来聊聊最新的购车计划吧
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