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青铜长老

发表于 2020-04-23 17:38 IP属地：未知

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3M燃油添加剂汽车积碳分解效果和水分清洁效果测试

本视频保持中立态度，客观的统一标准的来帮助大家验证燃油添加的效果，想为大家少走弯路提供帮助，有不准的地方欢迎大家指正。
测试对象：3M燃油添加剂和司有燃油添加剂
测试内容：积碳絮状分解效果和效能
测试目的: 以短时间内用原液测试来印证加入油箱后长时间清洁的预期效果
测试意思: 减少弯路，正确选择
清洁效果总功=稀释后的原液密度*清洁时间，两个因素是乘集关系，也就是说原液密度降低不会改变分子结构，但是清洁时间延长了，最终清洁总功效还是不变的，原液测试有意义就是在这里。
测试对象：3M燃油添加剂和司有燃油添加剂
测试内容：积碳絮状分解效果和水分清洁
测试目的: 以短时间内用原液测试来印证加入油箱后长时间清洁的预期效果
测试意思: 减少弯路，正确选择
清洁效果总功=稀释后的原液密度*清洁时间，两个因素是乘集关系，也就是说原液密度降低不会改变分子结构，但是清洁时间延长了，最终清洁总功效还是不变的，原液测试有意义就是在这里。
油箱的水分的来源：
第一，冷热温差导致的水珠，这是常见现象，冬天油箱的里外温差导致的，夏季的里外也有温差导致的。
第二，乙醇汽油的乙醇含量高，国六汽油也有部分乙醇清洁成分，乙醇是容易挥发的物质，乙醇的挥发就是水分的残留，这个是无法避免的。
第三，油箱并非一个百分百密封的空间，我们洗车也会造成部分水分进
第四，劣质汽油的加入
第五，空气不是完全干燥的，每次加油都会有水汽进入。
油路水分的清洁和积碳清洁同样重要，缺一不可。

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