现在的车辆品种多得让人眼花缭乱，一开始选车的时候买头都大了。家里人喜欢轿车，我本人比较喜欢SUV，SUV宽广的视野可以使开车的人对前方一览无余，而其良好的通过性和对路面条件的宽容度使得SUV能适应更多的路面情况。选车的时候看见了这辆“带屁股的”SUV——哈弗F7x(参数|询价)，轿跑SUV的外观颠覆了我对传统SUV的印象，配置方面也非常高，整个车不到15万，性价比十足，当时就直接下定。到现在开了有3个月，各方面都很满意，简单聊聊。


F7x的外观非常适合年轻人，我也觉得年轻人会更喜欢轿跑SUV的造型设计，大气时尚靓丽外观，张扬霸气的前脸，流线型的车身线条，静态犹如一只蓄势待发的猛兽。


最爱的就是F7x的尾部视角，大溜背造型将轿跑SUV的姿态展现得淋漓尽致，前长后短的比例特别协调。


F7x的大灯都是LED的光源，晚上有着不错的亮度，特别是延时照明的功能，穿透力很强，能照很远。



后视镜电动折叠看似很普通的功能，不过用处却不小，尤其是在大城市，难免遇到车位窄或是在较窄路段会车的情况，有了这个功能后在车上即可折叠后视镜，并且在锁车后还可以同步折叠，这对于车辆可以起到很好的保护作用，尽可能的避免剐蹭的出现。




尾灯在夜晚也有着不错的辨识度。

黑色的蜂窝状进气中网，增加前脸的立体感的同时看起来也十分的运动。


说到内饰这车可圈可点的地方就太多了，首先内饰材质挺喜欢的，双色搭配很运动，很符合年轻人的喜好。中控的布局规整，符合我中规中矩的性格，倾向于驾驶员的显示屏也更方便操作上手，非常人性化。


中控系统就像小电脑一样非常智能，除了常用功能以及设置车内的设备，我最喜欢的就是车联网，除了能在线听歌看视频，还能通过庞大的应用商店下载丰富的软件，甚至可以通过中控屏打游戏。


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最后说说动力，说到运动就不得不提F7x的动力储备，可以说是达到同级别车型的一流水准了， 无论是从百公里加速成绩还是实际感官体验上来说，这台车的动力基本上不会让人有任何抱怨。因为我的是2.0T的，在跑高速的时候特别是中后段80-120km/h区间的再加速，显得从容淡定了不少，也没有其它车型那种'声嘶力竭”的无助感，总体的动力质感提升了一个档次。

恭喜提车成功，认证一下车主呗