发表于 2020-04-22 22:16 IP属地：未知
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在家憋坏了，出来坦克基地溜一圈
这是我近一个月来第一次越野，本来不想发帖，主要是我看见有人说越野动力是关键，突然觉得不准确，上次在冰面上玩，动力再大也是在那里空转，所以想到了，越野最重要的估计还是轮胎。网上搜了一下，听说了百路驰的算是好的了，于是下订单，买来。不日收到，随即换上马上到越野场地测试一下。结果显而易见，就是没感觉。像我一个不常越野的人来说，哪能判断出来好不好？
第一感觉是胎噪大了些许，在公路上明显有嗡嗡声，这还是幸亏9的密封性好，外部噪音被很好地隔绝，要不然噪音更大。
从数据上看，应该是提升抓地力30%，也许真的有效果，反正我在这大泥坑里没有陷车，以前也没陷过，因为9的四驱还是很给力的。
玩的玩的胆子大了，开始挑战一下高难度的，确实有效果，而且这个轮胎侧面是加强的，不怕泥里有些小石子划了胎壁，很多轮胎胎壁都是脆弱的一环，稍有不慎轮胎报废。
顺利通过，没有半点犹豫。
再来走走坦克走的大坑，下坡没问题，关键是不要磕了前杠，接近角还是可以的，然而最主要的是上来才是难度，需要抓地力。
险些挂住我的娇嫩的前杠，要是换了竞技杠那就简单多了，不过我觉得太丑，不好看，和我不相称，所以一直没换。
轻松完成全套动作，请评委亮分，去掉一个最高分，去掉一个最低分，最后没分。
神操作的手势
我有差速锁，我只是有，没用过
我不喜欢越野，是觉得越野太局限，就在这样的场地没啥意义，真正的越野应该是去山里，或者叫穿越，走一些不能走的路，得到意想不到的效果。
测试结束，检查前杠毫发无损，检查轮胎，没有问题，只是这样玩耍之后轮胎动平衡就废了，跑起来就有抖动了，洗干净就好了。
明天继续测试公路感受，看看胎噪会不会影响性价比，毕竟好贵的。
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