发表于 2020-04-22 09:12 IP属地：未知
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【讴歌RDX生活狂热派】天空与你一片蔚蓝
提RDX到现在快小一年，又赶上这波活动，刚好给大家分享一下我的大蓝宝——讴歌RDX。
我提的是尊享版，先说一下我的选车历程吧。最开始其实是想买X3来着，我对奔驰没什么好感，Q5L又觉得太中规中矩，没毛病也没亮点。所以一开始把目光落在宝马X3上。也可以不避讳的说是感觉价格有点高，谈崩了。后来发现了讴歌的RDX，让我有一种山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村的感觉。RDX的驾驶感受不逊色于X3，综合性价比更高，而且和早就烂大街的BBA相比，RDX能够给我一种新鲜感。于是决定买这款车。
至于配置的选择也是纠结一番，我其实也是很喜欢RDX的四驱，但是上面也说了，预算紧张，我又是一个对高配置多功能无法抗拒的人，钻享肯定是研究不起，于是只能退而求其次，拿下了两驱的尊享版，配置比之钻享也差不太多，该有的都有了，就是少了个四驱，算是相当满意了，毕竟四驱虽好，但在绝大多数情况下两驱都够用了，所以总的来说尊享版我是很满足的。
稍微有点不爽的就是后屁股没有SH-AWD标，感觉有点突兀，果然还是四驱的身份更尊贵一些。
讴歌的前脸挺标致性的，一颗大钻石，感觉非常的富态。这个前脸格栅的辨识度还是相当高的。
缓缓驶来的RDX逐渐漏出了阵容，蓝色的漆面犹如一汪湖水，清澈透亮，看上去非常漂亮，我能选择RDX这款车，也是因为RDX的颜值取悦了我。
近看这个格栅也是有亮点，内里有放射状的网格设计，就像是一颗卟铃卟铃闪闪发光的大钻石，非常形象了。
尾灯的回旋镖形状设计我也挺喜欢的，非常漂亮。
车顶有个小鲨鱼鳍天线，我觉得唯有我这个蓝色的鲨鱼鳍是最形象生动的了吧。蓝色的海洋下，鲨鱼鳍浮出水面，等待捕食它的猎物。
欣赏外外观，看看RDX的内饰。
既然展示了方向盘，那就来一个多功能方向盘的全景，这个方向盘的功能太多了，我就不一一介绍了，不属于重点。重点其实是手感和转向比，这两点RDX其实都符合我的心意。转向比很适中，打多少度就拐多大弯，这说来轻松，不过真有好多车转向比很奇怪，要么是打半天不动，要么是忽悠一下拐挺老远，能这么顺手的其实也不算容易。而且这个方向盘的手感好，而且它不粘手，这点也要好评。
RDX的中控非常有意思，采用的是按键式的电子档，下面还有一个操控板用来控制屏幕，很帅的设计，科技感很强。
这款车的天窗算是同级别最大的之一了。车内氛围非常好，打开天窗说亮话，就是这种感觉，哈哈。
介绍一下这个智能屏幕触控板吧，RDX没有触摸屏，屏幕全靠这个控制，上手还是有点难受的，需要适应，但这个东西和屏幕是一对一映射，习惯之后倒也还算顺手，最关键的是利于盲操，这点上来说算是一个比较实用的配置。
展示一下RDX的HUD抬头显示，这个显示的清晰度非常高，而且丝毫不会挡视线，很好的配置。
既然交了作业，那就做个总结。
人说开宝马坐奔驰，RDX其实有点像宝马，甚至在我心中这款车的驾驶感受丝毫不逊色于同级别X3。动力很强，尤其是有运动+模式，在加速超车中的表现从没让我失望过。当然有得必有失，RDX注重运动性，相对的豪华性并没有那么高，屏幕略小，影像效果不够清晰等一些舒适性问题是RDX的短板。不过RDX有一个同级别最好的ELS音响，RDX的音响效果真的是很棒。相比之下一些小的地方豪华感缺失我觉得也是完全可以接受的。总结就一句话，RDX好开动力好，注重驾驶的朋友可以试试这款车，而且我看最近RDX的销量有所上涨，这也说明这款车确实是有实力，只不过是之前名气太小了，相信经过一段时间的宣传，RDX能够更频繁的走进大家的视野吧。
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