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美国，一直都是国人比较感兴趣的地方。作为世界第一强国，它的一举一动都可以影响世界人民的生活。兔子（楼主，外号那兔，简称兔子）在美国生活有了较长一段时间，对美国的一些衣食住行也有一定的了解，国内很多朋友一直来问我美国这边的旅游和汽车的事情，同时看到网上有些自媒体人和一些中介，借着国人对了解海外的热情，有所保留的片面的介绍美国的情况，觉得这样并不是十分公平。打算在这里开一个系列文章来分享一下美国这边的生活。我会尽力呈现最为真实的内容，但鉴于居住的时间，了解的程度和语言的隔阂以及其他的一些原因，无法完全保障所有我所了解的内容都是最真实的，如有偏差，敬请谅解。
继续上集的内容，下集分享的主要是在美国这些时间租车自驾游的回忆。从2016年开始，除了自己买的车以外，还有大量租赁的车辆进行旅行。
这里简单说一句，为什么要租车：
租车在美国生活是非常常见的旅行方式，有几个原因，第一是因为自驾游会产生大量的里程数，而这些里程数会极大的增加平时用车的成本，特别是美国一些家庭是长期租赁车辆，经销商对于他们的里程数有一定的限制，所以一般长途旅行都会选择租车进行。第二，是美国租车服务非常完善且网点十分众多，基本上大的租车公司覆盖了美国99%的城市，所以在任何一个小地方都可以找到租车公司，如果车辆有什么问题也可以非常方便的更换。第三是租车的价格非常便宜，对于美国家庭完全没有压力。第四，因为自己购买的车辆有时候无法适应旅途的需求，比如南方的车辆去北方下雪的地区会有麻烦，又比如，一家人出行会选择大型SUV，而很多家庭平时并不需要，这都是特别的需求。第五点，美国租车公司的车况都非常的新，一般都是1-3年的车龄，且里程数多不会超过50000mile。可以体验很多新的技术。
分享一下这些年的行程，2016年底和小伙伴一起进行了探寻66号公路的旅行。说起66号公路，这是一条从芝加哥到洛杉矶的公路，因为已经废弃了，所以又称为historic route 66. 因为已经不再是美国公路管理局的规划路线，所以有些路段已经荒废不能行车，有些甚至已经被征用为其他用地。感兴趣的朋友可以给我留言，以后我可以单独开一篇66号公路旅行。
2017年去了美东南，这也是第二次去美国南部，主要是佛罗里达和key west，也是美国最南端。这次行程是租的迈锐宝，1.5t，这台车挺不错的，优点1是省油，这台车有一段路上最高MPG 48. 大概4.9升百公里。高速也算平稳，但是因为胎宽的问题，最后也发生了一次悲剧。这里就不解释了。
2016年的Acura ILX，这是一台非常省心的家用车，保养便宜，油耗低，全led大灯，但是照明效果一般。而且怠速会抖动。同时本田的车，隔音一贯不好，高速表现也不是很好。超过80以后底盘的表现会发飘，同时下雨天65mph就会没有信心。可惜2018年因为一场车祸报废了。感兴趣的可以看看之前的帖子。
2017年圣诞节租了两台车，一台是Nissan 的frontier，这是小型皮卡。另一个是丰田的4runner，号称美版的普拉多。两部车都开了几百mile，也算是有了一定深度的体验。frontier适合一到两个人开，再多人后排就会比较小。4runner倒是很适合穿越。而且各方面也不错，难怪美国人非常喜欢这个车。但是个人不喜欢，因为，第一噪音偏大，第二，内饰设计，感觉对丰田无爱。公路驾驶还是喜欢德系车。
2018年去美东沿线，租了一台克莱斯勒300c，后驱，3.6。
然后就是现在在开的两部车，奔驰ML 350和沃尔沃S60.
之后2019年参加奔驰和宝马的新车体验活动，分别体验了2020款GLE350 和BMW X7 40i。这两部车无疑是非常优秀的作品，基本上没有槽点，唯一的槽点就是选配的价格真贵，但是配置那是真香。无奈钱包不够，只能体验体验满足一下。之后和Nissan 的rouge也就是国产奇骏有了几段缘分。不得不说，2.5 的奇骏SUV也是一款非常适合家用的车辆。空间大，隔音，驾驶各方面都非常出色。同时持有成本也低。日产大沙发坐着也舒服。
再后来就是Yukon和领航员。
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