发表于 2020-04-10 14:55 IP属地：未知
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【讴歌RDX生活狂热派】试驾感受讴歌RDX的独特魅力
光阴似箭 日月如梭
一晃毕业都过去十年的时间了
一晃小孩也有七八岁了
一晃家里的爱车也行驶了十万多公里
是时候该换一辆自己心仪的车了
经过这么多年的努力手里也积攒了一些积蓄
而且这几年感觉也没有什么需要用钱的地方
是时候后考虑一下换一辆自己喜欢的爱车了
目前家里的车子已经行驶了十万多公里
平时保养都很及时，所以基本上也没有出过什么大问题
不过随着生活水平的提高，旧车在品质各方面还是有点跟不上了
经过家里人的一致同意，换车的想法也提上了日程
要说现在的汽车品牌真的是太多了，选择的余地也非常的多
有些品牌的车子确实卖的非常不错，不过感觉卖的越多满大街都是
我还是喜欢一些比较有个性的车型，当然SUV车型是首选了
最近突然想起来表姐有一辆进口讴歌MDX感觉确实还不错
坐过几次感觉空间真的很大，而且动力也不用说杠杠的
不过我没有考虑过进口车型，毕竟保养维修的费用还是有点贵的
看中了讴歌的一款中型SUV车型RDX，讴歌RDX进入国产也有一年的时间了
我也抽时间到店里去看了一下实车，确实各方面的设计都比较的喜欢。
我最喜欢RDX的黑色了，看起来真的是很大气时尚
我的首选目标就是黑色的，虽然说感觉有点太过稳重了，不过黑色的感觉好靓。
这里除了有一辆讴歌RDX，后面还有一辆奥迪Q5L
要知道这两台车并不是兄弟，而是竞争对手
不过从外观上看RDX明显的要比Q5L要大一些
但是从数据上看Q5L又明显大一些，不过还是要以实际体验为准。
讴歌RDX采用了家族最新的设计风格，有着很高的辨识度，车头部分设计的很饱满大气
讴歌的车标其实设计的还是很有个性的，车标采用了镜面的设计，看着还是很精致的
其实对于讴歌这个品牌很早就认识了
作为一款小众的豪华品牌讴歌各方面的品质还是非常不错的。
讴歌RDX作为一款中型SUV车型，整车的设计非常的饱满，给人一种很沉稳的感觉
不管是车头部分还是尾部的设计都有着不错的视觉效果
同时尾部的排气孔采用了双边单出的圆筒式设计，粗壮的圆筒排气孔霸气十足。
以前传统的雾灯现在感觉已经慢慢的被LED的光源给取代了
不过大部分的车型都还是保留了雾灯的位置，不过都是装饰作用。
饱满大气的车头肌肉感十足，有着很强的视觉效果
讴歌RDX的大灯设计的非常的前卫时尚，搭配的矩阵式的LED大灯有着很强的视觉效果
当然点亮后的效果更加漂亮实用，同时搭配的LED日间行车灯一样很惊艳漂亮。
讴歌RDX整体的性价比其实还是很高的，全系标配了19寸的铝合金轮毂
而且采用的都是马牌的轮胎，有着不错的舒适性和静音性，轮胎的尺寸为235/55R19
最值得一提的还是后视觉的设计，可以说集成了很多功能为一提的
首先后视觉的面积很大，日常实用中看的非常的清楚
其次搭配的超长的LED转向灯也很实用
同时搭配的360全景影像也很实用，对于这个体积的车型来说能起到很好的辅助作用。
尾灯的造型设计的也很时尚，搭配的LED光源点亮后也很漂亮
讴歌RDX的尾部圆筒式的排气孔比一般的车型都要粗一些，看着很有气势。
讴歌RDX的车门设计的非常的厚实，同时车们很多地方都采用了软性材质包裹，有着不错的手感。
车窗的升降按键设计的还是很精致的，当然扶手处的功能键还是设计的很多的
方向盘的左下方也设计了很多的功能按键，操作起来也比较的实用方便
仪表盘的液晶屏有点小了，不满意的可能就是没有搭配全液晶的仪表盘
稍微有点让人失望,相信后面升级换代应该也会搭配的。
皮质包裹的座椅有着不错的舒适度，同时座椅采用了红色的打孔设计有着很强的运动效果
同时电动座椅的功能还是很多的，大部分车型的调节功能都差不多吧
黑色的内饰搭配红色的座椅有着很强的运动感，同时也让内饰显的更加的年轻有活力
皮质包裹的方向盘有着不错的无感，同时采用了双缝线的设计看着也很精致
多功能的方向盘按键还是很实用的，按键搭配的功能键真的是不少，操作起来也比较的简单
讴歌RDX的内饰设计跟车身外观一样都非常的饱满，有着很强的豪华感
中控搭载了10.2英寸的大屏幕显示很清晰，同时显示的功能也很多
同时中控的按键设计也不少，不过大部分的都是空调的调节按钮
这个触摸板确实设计的比较有意思，操作起来也很方便，不过感觉就是容易落灰
讴歌RDX取消了档把设计，全部采用了按键式的设计，看着还是很有个性的
其实现在很多车型都也采用了按键式的设计，可能对于刚换车的人来说需要简单的适应一下就可以了
讴歌RDX后门的设计一样很厚实，采用了双色的设计看着也更加的时尚，车门软性材质包裹的地方一样很多
后排的空调出风口设计的还是很实用的，下面设计了两个USB插孔，方便后排乘客给手机充电也很实用
除了两个USB插孔外，两侧还有两个座椅通风加热的按键
要说讴歌RDX的后排空间还是非常宽裕的，同时座椅的包裹性也非常的舒服
就算是平时后排坐满人也不会感觉拥挤，整体的空间表现还是值得表扬的。
后备箱的空间就更加不用说了，基本上日常实用完全足够了，偶尔买点大件东西也可以轻松装载。
两边还搭载了很大的两个储物格，可以放一些日常的零碎物品
后备箱的可开启范围也很大，搭配了电动尾灯操作起来也是格外的方便
帅气的RDX准备出发了，宽大的车身看起来特别的稳重，让我对这台车有了不少的期待
这个像楼梯一样的路面对于这个大家伙来说一点都不是问题，感觉很轻松的就可以上去了
上去都这么的轻松，下来就更没有问题了
从这个角度看其实车身下到最下面一格还有着不错的离地间距，看来通过性确实很不错
讴歌RDX不管是急转弯还是加速都有着不错的表现，车子开起来也特别的稳
讴歌RDX的驾驶模式也很多，通过不同的路面也有不同的模式来应对，基本上都可以轻松通过
讴歌RDX全系搭载的是一款2.0T的发动机，搭配的是10挡手自一体的变速箱
讴歌RDX最大功率为195kw 最大扭矩为380N.m 整体的表现还是还是很不错的
讴歌RDX的宽大的车身开起开也非常的稳，基本上急转弯车身也没有感觉到有很大的倾斜。
RDX的外观设计确实比较符合我的审美观，非常的喜欢
同时内饰的设计也是非常的饱满大气，有着豪华车的独有气质
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本帖最后由 2016小范 于 2020-04-10 15:00 编辑 ]
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