国内疫情进入新阶段,武汉也已解封,心里计划7月份自驾下新疆,全程估计1万5千里。这SW小狮子必须提前大保健下才能出发,考虑到毕竟25万公里的车了,要从动力系统、刹车系统、电气系统三个方面下手检查。
动力系统最麻烦,首先是过去爆震老报发动机故障,换了300V解决,应该是燃烧室问题低速早燃。又上了一轮HKS清洗和壳牌X0W-30,再没有报过警。唯一头疼是选什么机油能抗1.5万公里,初选美孚1号SL的国行FS0W-30,由于40油对我老车爆震不敢尝试了。机滤曼(波斯尼亚)、宝孚(法国)、KN(韩国)我都有,感觉曼应该更靠谱。后面无非是剩下换变速箱油。
刹车系统最简单,换。从新车升级过次EBC刹车片后一直没动过,现在原车刹车片还在但也不太想用,加上发现后盘有点薄了,干脆连刹车盘也换了。前盘布雷博打孔盘(意产),后盘TRW通风DF高碳盘(国产),加上更换Goodridge刹车油管,应该安全没问题。还是用的ATE刹车油,送的意产布雷博油估计不适合长途没敢用。
电气系统一堆要检查,等出发前一个星期再检查和搞。电瓶也是必换,继续瓦尔塔银标。
今天先占个位子,后面专门在此帖发漫长的准备过程和自驾过程(计划7月出发感受最热的日子)


先上个简单的换刹车,3个小时结束。
动力系统最麻烦,首先是过去爆震老报发动机故障,换了300V解决,应该是燃烧室问题低速早燃。又上了一轮HKS清洗和壳牌X0W-30,再没有报过警。唯一头疼是选什么机油能抗1.5万公里,初选美孚1号SL的国行FS0W-30,由于40油对我老车爆震不敢尝试了。机滤曼(波斯尼亚)、宝孚(法国)、KN(韩国)我都有,感觉曼应该更靠谱。后面无非是剩下换变速箱油。
刹车系统最简单,换。从新车升级过次EBC刹车片后一直没动过,现在原车刹车片还在但也不太想用,加上发现后盘有点薄了,干脆连刹车盘也换了。前盘布雷博打孔盘(意产),后盘TRW通风DF高碳盘(国产),加上更换Goodridge刹车油管,应该安全没问题。还是用的ATE刹车油,送的意产布雷博油估计不适合长途没敢用。
电气系统一堆要检查,等出发前一个星期再检查和搞。电瓶也是必换,继续瓦尔塔银标。
今天先占个位子,后面专门在此帖发漫长的准备过程和自驾过程(计划7月出发感受最热的日子)



先上个简单的换刹车,3个小时结束。


前盘,也不知道会不会左右装反了

后盘,套装里包括了轴承和传感器

刹车油管,最好选专车用的避免油管磨到避震筒,不然很容易磨通更危险。