国内疫情进入新阶段，武汉也已解封，心里计划7月份自驾下新疆，全程估计1万5千里。这SW小狮子必须提前大保健下才能出发，考虑到毕竟25万公里的车了，要从动力系统、刹车系统、电气系统三个方面下手检查。
动力系统最麻烦，首先是过去爆震老报发动机故障，换了300V解决，应该是燃烧室问题低速早燃。又上了一轮HKS清洗和壳牌X0W-30，再没有报过警。唯一头疼是选什么机油能抗1.5万公里，初选美孚1号SL的国行FS0W-30，由于40油对我老车爆震不敢尝试了。机滤曼（波斯尼亚）、宝孚（法国)、KN（韩国）我都有，感觉曼应该更靠谱。后面无非是剩下换变速箱油。
刹车系统最简单，换。从新车升级过次EBC刹车片后一直没动过，现在原车刹车片还在但也不太想用，加上发现后盘有点薄了，干脆连刹车盘也换了。前盘布雷博打孔盘（意产），后盘TRW通风DF高碳盘（国产），加上更换Goodridge刹车油管，应该安全没问题。还是用的ATE刹车油，送的意产布雷博油估计不适合长途没敢用。
电气系统一堆要检查，等出发前一个星期再检查和搞。电瓶也是必换，继续瓦尔塔银标。
今天先占个位子，后面专门在此帖发漫长的准备过程和自驾过程(计划7月出发感受最热的日子）
先上个简单的换刹车，3个小时结束。
动力系统最麻烦，首先是过去爆震老报发动机故障，换了300V解决，应该是燃烧室问题低速早燃。又上了一轮HKS清洗和壳牌X0W-30，再没有报过警。唯一头疼是选什么机油能抗1.5万公里，初选美孚1号SL的国行FS0W-30，由于40油对我老车爆震不敢尝试了。机滤曼（波斯尼亚）、宝孚（法国)、KN（韩国）我都有，感觉曼应该更靠谱。后面无非是剩下换变速箱油。
刹车系统最简单，换。从新车升级过次EBC刹车片后一直没动过，现在原车刹车片还在但也不太想用，加上发现后盘有点薄了，干脆连刹车盘也换了。前盘布雷博打孔盘（意产），后盘TRW通风DF高碳盘（国产），加上更换Goodridge刹车油管，应该安全没问题。还是用的ATE刹车油，送的意产布雷博油估计不适合长途没敢用。
电气系统一堆要检查，等出发前一个星期再检查和搞。电瓶也是必换，继续瓦尔塔银标。
今天先占个位子，后面专门在此帖发漫长的准备过程和自驾过程(计划7月出发感受最热的日子）
先上个简单的换刹车，3个小时结束。
前盘，也不知道会不会左右装反了
后盘，套装里包括了轴承和传感器
刹车油管，最好选专车用的避免油管磨到避震筒，不然很容易磨通更危险。
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