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索纳塔论坛 >  索纳塔保养维修分享

发表于 2009-04-14 10:24    IP属地:未知

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索纳塔保养维修分享
大家有关保养维修的帖子让我受益菲浅。我也将我6年8万公里维修保养的一些心得分享一下。
维修:
车子的怠速有时高,2000左右。看到了网上的帖子。索纳塔那一批的油门拉线有问题。保养时在4S免费更换。以后再也没遇到这个问题.
离合器弹簧断。现象是踩离合时一声响,弹簧掉下来。此弹簧外面不好配,到4S店花不了多少钱便可解决。但装起来好像挺费时。
转向助力泵漏油。汽配城买了配件找维修工换上。
原车CD不读盘了。换了个先锋的。带遥控及能读MP3,而且还带外接音频输入。
普通保养:
以前都是在4S。每次100到400元不等。后来觉得麻烦,有时要花上一两个钟头,而且想尝试下合成机油。先用的是半合成的,到汽配城好了两滤。很快换好。看了一次如何换空滤,以后就亲自动手了。
自己DIY还换了铱金的火花塞,寿命长。缸线也是自己换的。
大保养:
车子到了8万,得大动了。主要担心的是正时皮带。这点大家意见不是很统一。有说早换的,也有说10万以上再换。鉴于我的车快6年了,还是换了的好。其实正时皮带不贵,关键是拆装麻烦。所以一般都将连带的东西全换了。比如所有的皮带,各种轮。我还换了水泵(有些轻微漏了)。从拆下来的皮带看,正时皮带的状况要比其它皮带好的多。
有关在哪里做保养大家也有各种意见。4S店肯定好,但贵。可毕竟6年才做这么一次,我想还是找个大店。于是去了家专修现代的一级维修点,其报价要比4S低。事后证明这个选择不错。由于可以现场参观,我基本看了全过程。一个熟练的大工带一个小工做。设备也好。最后还有一个总监把关。修的时候还发现离合器泵漏了。而且机滤也漏油,可能与装配有关。这挺不应该。毕竟我用的全合成油还能再开一段时间。第二天又买了机油到这个店换了。比滩上真没多花几十元。但放心的多。毕竟我一年才换一次油。此次还发现有一个前减震漏油。我想方便时候再换。
换前减走的是省钱省事(后证明费事)路线。到汽配城买了一对减震。找了个小店(说专门做伊兰特的,估计把我的车当成伊了)。也是两个工人,大工还算熟练,但还是拆了个不该拆的螺丝。索纳塔的弹簧还是挺强的,压缩的时候得三个人。装第二个时又来了活,有些赶。装上后密封盖盖不上。维修工说没事。我想我回去DIY吧。可回来仔细一看,是一个胶垫装错了。本来该装到下面的。不得已又回去找他们装。这回换了人,活也有些糙,还动了大板子才搞定。
其实我觉得所谓4S和专修店主要的好处就是技工常接触我们所修的车型。有些活只要干过一两次便没问题了。鉴于索纳塔问题很少,而且我开的少。保养周期长,还是多花些钱在大店放心。但诸如换轮毂,轮胎的活在我每次都在汽配城做,而且觉得挺满意。
[ 本帖最后由 justo 于 09-04-14 10:29 编辑 ]

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发表于 2009-04-14 12:34    IP属地:未知

1 原车CD不读盘了。换了个先锋的。带遥控及能读MP3,而且还带外接音频输入
普遍存在,是激光太脏了(后备箱的就没有这个问题),清洗下就又可以了(自己闹有点麻烦,要拆整个筐)
2 车子到了8万,得大动了。主要担心的是正时皮带。这点大家意见不是很统一。有说早换的,也有说10万以上再换。鉴于我的车快6年了,还是换了的好。其实正时皮带不贵,关键是拆装麻烦。
拆装是比较麻烦,正时皮带要将近200了,还有2个压带轮,90左右一个  (前提是要原厂的)
其他皮带到不贵,1个40左右 ,其他2个是25左右

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发表于 2009-04-14 14:25    IP属地:未知

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发表于 2009-04-14 19:40    IP属地:未知

好作业。。。。
改变不了别人, 就改变自己。

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发表于 2009-04-14 21:08    IP属地:未知

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用户名九天揽秀 [退出登录]
作者justo
标题索纳塔保养维修分享
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发表于 2009-04-14 21:12    IP属地:未知

绝对原创!
6年8万公里的真实感受! 赞·!

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发表于 2009-04-15 10:01    IP属地:未知

LZ自己Diy动手能力很强
海纳百川,有容乃大!

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发表于 2009-04-15 16:25    IP属地:未知

顶!我也考虑修理中,学习了

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发表于 2009-04-15 17:00    IP属地:未知

好,顶顶。

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发表于 2009-08-27 16:33    IP属地:未知

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