来自 爱卡iPhone版
发表于 2020-03-26 17:56 IP属地：未知
查看 27.3W | 回复 11
心在远方 人在路上
时光荏冉，岁月如梭，不经意间已来成都工作生活近20年。今年春节因疫情宅家翻出一些老照片，简单梳理了一下我的“车情结”“车生活”，且当回忆过去展望未来吧。
本人爱车爱自驾，当兵在部队学会开车，复员后在单位的工作内容之一也是每天要与车、与开车的师傅们打交道，逐渐对车有了自己的认识和理解，也养成了闲时喜欢看修车保养，向老师傅请教技巧常识的习惯，这的确在后来几次自驾途中帮忙脱困起到了作用。开车只是熟练工种，没有多少技术含量，不能只会开车，还要懂车，对车的构造原理、驾驶技巧、故障判断、保养维护等要略知一二，车通人性，你对它好，它就不会“丢”你在路上。
因工作的原因也开过不少小车大车，212、213、拉达、伏尔加、普桑、捷达、海狮、尼桑、蓝鸟、帕萨特、皇冠、帕杰罗、陆巡，解放141、五十铃、长安、东风，跑过攀西、川西、川南、川青甘陕、滇中、滇西、滇西北，对自驾始终乐此不疲，灵活自由，最好的风景永远在路上。
来成都工作后常年自驾成都 - 攀枝花，每年至少两次，多数时间走国道108线往返，也走过成都 - 峨眉 - 金口河 - 乌斯河 - 甘洛 - 越西 - 西昌 - 攀枝花，也走过成都 - 宜宾 - 昭通 - 昆明 - 元谋 - 攀枝花。十多年来经历了国道、省道、县道、高速，经历了雨季塌方泥石流，体验过路面结冰挂链条，四川冬季管制最严的“三山”（二郞山、泥巴山、拖乌山）有两座在国道108线上。十余年自驾往返也见证了雅西高速、西攀高速从勘探施工到建成通车的数年建设过程。昔日自驾回攀的路程长则一两天，短则十余小时，如今只需七小时。
2000年买第一台车 —— 雪铁龙富康1.4L，2008年换第二台车 —— 雪铁龙富康1.6L。第二次换车仍选富康，是基于当年“老三款”的确质量好性能优，市场保有量最大，且雪铁龙后桥的平衡扭力杆随动转向技术使其跑山路弯道相当给力，加之底盘通过性好，省油，耐用，一直情有独钟。
每年春节往返蓉攀是规定动作，平时工作之余的爱好就是以成都为据点游八方吃八方，于是又有了换车的打算。2018年换车的想法正式摆上日程，经过咨询对比试驾选定汉兰达，11月下旬订车，年后3月2号提车，四驱豪华版。目前刚好开了一年，驾乘感觉不错，动力够用，操控顺手，空间宽敞，能装能跑，也期待用它跑一趟川藏青藏、西北大环线…………
车，是流动的家，车载着人，人怀着梦，自驾行游，享受过程，心在远方，人在路上！
四豪大汉
2004年春节泥巴山
2010年春节攀枝花机场路
新都桥
西攀高速
西攀高速
这个地方大家都知道
青海湖 2016年7月
雅西高速
中甸松赞林寺 2016年9月
中甸 青稞地
邛海
成佳茶园
公兴 荷塘 2010年7月
35mm放映机 2018年7月
35mm放映机 2018年7月
新津农家乐 2011年8月
2019年10月川西小环线
2019年10月川西小环线
看字就晓得是哪里
雷洞坪云海
吐鲁番 2019年8月
疫情期间往返上下班
自家经营的外卖
自家经营的外卖
自家经营的外卖
自家经营的外卖
折多山
2019年新都桥
京公网安备 11010102004670号