发表于 2020-03-20 10:33 IP属地：未知
在试驾比亚迪e2之前，我也有过楼主这样的疑问，像这样一辆电动车动力真的够吗、有没有续航焦虑.....后来在我亲身试驾之后发现，这样的担心是多余的，e2依靠比亚迪的技术优势，在动力和续航两方面可以说是一名“双优生”。比亚迪e2基于比亚迪自主研发的e平台打造，搭配了和王朝系列同样的三电系统模块，在e平台强大的集成化能力和轻量化技术下，e2的整备质量才1250kg，而同级别的电动车普遍在1500kg以上。动力方面，比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N?m的永磁同步电机，官方公布的0-50km/h加速时间是3.9s。e2实际开起来是很轻巧的，紧凑的车身十分灵活，并且电机在中前段加速十分给力，踏板踩的幅度更小，动力输出积极，这种驾驶感受明显比燃油车更容易操控。续航方面，e2有两个版本的车型（高低两种续航版本），搭载比亚迪自主研发的高能量密度三元锂电池（160wh/kg），其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h，NEDC工况下续航305km。高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h，NEDC工况下续航405km。因为整车有轻量化设计，所以e2的百公里综合电耗分别在10.9kWh和11kWh以内。比亚迪e2支持快充功能，在快充模式下只需30分钟就可以把电量从30%充到80%。为了充电方便，e2全系标配便携式充电连接装置，可以直接借助家用220V插座对车辆进行充电，解决了出行时的充电问题。这是我对比亚迪e2的一点感受，楼主可以作为参考，在你试驾的时候刻意关注一下。
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