关于lc120、150分动箱、差速器（前中后差）用油分析整理-爱卡汽车网论坛

雨云贝

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黄金长老

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关于lc120、150分动箱、差速器（前中后差）用油分析整理

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疫情期间闲来无事，好好研究了下自己的lc120，2700gx（07年4at进口）和lc150，2700tx自动（17年6at国产）
lc120前中后差速器用油比较复杂，目前查到的资料，除了4.0vx-n的后桥差速器不带lsd限滑，其他27和40的gx、vx都是带lsd限滑的后桥差速器（这种方式比较老，新的lc150后桥跟前桥都一样了，不带lsd）。原因是顶配vx-n带了类似博士esp的车身稳定控制系统也就是用abs刹车来控制限滑。
下面是干货，lc120全系非顶配，后桥带lsd：
前差速器：说明书要求SAE90，1.4L；4s用85w-90普通版矿物油；有银子就用4s17年出的银色铁桶全合成gl-5，75w-90，100元左右每升（还有一种红黑色铁罐的gl-4，75w-90，60元的是给卡罗拉等手动变速箱用的，是gl-4，不能用，不要加错了），或者美孚全合成gl-5，75w-90，80元左右每升。
中差分动箱：说明书要求75w-90，1.4L；4s用85w-90普通版矿物油，有银子就用4s红黑铁罐的gl-5，75w单级，淘宝每升200元左右，据说对金属磨损最小；或者用4s17年出的银色铁桶全合成gl-5，75w-90，100元左右每升（还有一种红黑色铁罐的gl-4，75w-90，60元的是给卡罗拉等手动变速箱用的，是gl-4，不能用，不要加错了）；或者美孚全合成gl-5，75w-90，80元左右每升。
后差速器：说明书要求80w-90lsd限滑版，3.1L；4s用85w-90lsd版矿物油（注意lsd限滑版，也就是85w-90有两种，一种带lsd，一种不带lsd的，一定要注意）；有的车友推荐美孚全合成gl-5，75w-90也可以，但是有的反应还是会打滑，这里就不推荐了，保险起见就4s矿物lsd吧。lc150全系，有车载稳定系统，后桥差速器均不带lsd限滑：（可以略过直接看附表）
总结：lc120的说明书感觉用油比较混乱，又经过的了油品的升级换代，比较麻烦，论坛里面也是说的比较片面，综合了很多帖子，希望对大家有帮助；lc150比较清楚，中差按说明书来，就是很有点贵，前后差速器一样，升级一个档次就没有嗡嗡声。
以上，如有不正确的地方，欢迎大家探讨，特别是lc120和lc150的中差，我感觉技术上是一个东西，那么油应该也可以用一样的75w单级，这里存疑。发几张我最喜欢的老霸道实拍

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做个男人挺好挺哥 9.7W+ 爱卡币 21364 帖子加关注发私信版主注册 2006-05-06 来自北京市\|北京市	发表于 2020-03-19 15:21 IP属地：未知 2楼 LC120阐述的比较准确，点赞！感谢分享。LC150就参照我写的这张表，这是车友多年的经验总结，它是保养建议，不对之处一起补充。好贴，精华加米。
	欢迎加入全国普拉多俱乐部，微信加xcartg审核后入微信群 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

二叶轻舟

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发表于 2020-03-19 15:44 IP属地：未知

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引用雨云贝于 2020-03-19 14:26 发表的回复

疫情期间闲来无事，好好研究了下自己的lc120，2700gx（07年4at进口）和lc150，2700tx自动（17年6at国产）
lc120前中后差速器用油比较复杂，目前查到的资料，除了4.0vx-n的后桥差速器不带lsd限滑，其他27和40的gx、vx都是带lsd限滑的后桥差速器（这种方式比较老，新的lc150后桥跟前桥都一样了，不带lsd）。原因是顶配vx-n带

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不错，很好

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雨云贝 2585 爱卡币 26 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-10-30 来自湖北省\|武汉市	来自爱卡Android版发表于 2020-03-19 16:45 IP属地：未知 4楼引用做个男人挺好于 2020-03-19 15:21:29 发表的回复 LC120阐述的比较准确，点赞！感谢分享。LC150就参照我写的这张表，这是车友多年的经验总结，它是保养建议，不对之处一起补充。好贴，精华加米。谢谢挺哥，这个可以申请认证车主么？
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于辰涛

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发表于 2020-03-19 21:41 IP属地：未知

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引用雨云贝于 2020-03-19 14:26 发表的回复

疫情期间闲来无事，好好研究了下自己的lc120，2700gx（07年4at进口）和lc150，2700tx自动（17年6at国产）
lc120前中后差速器用油比较复杂，目前查到的资料，除了4.0vx-n的后桥差速器不带lsd限滑，其他27和40的gx、vx都是带lsd限滑的后桥差速器（这种方式比较老，新的lc150后桥跟前桥都一样了，不带lsd）。原因是顶配vx-n带

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地狱死者

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发表于 2020-03-19 22:16 IP属地：未知

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引用雨云贝于 2020-03-19 14:26 发表的回复

疫情期间闲来无事，好好研究了下自己的lc120，2700gx（07年4at进口）和lc150，2700tx自动（17年6at国产）
lc120前中后差速器用油比较复杂，目前查到的资料，除了4.0vx-n的后桥差速器不带lsd限滑，其他27和40的gx、vx都是带lsd限滑的后桥差速器（这种方式比较老，新的lc150后桥跟前桥都一样了，不带lsd）。原因是顶配vx-n带

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做个男人挺好挺哥 9.7W+ 爱卡币 21364 帖子加关注发私信版主注册 2006-05-06 来自北京市\|北京市	发表于 2020-03-19 23:21 IP属地：未知 7楼引用雨云贝于 2020-3-19 16:45 发表的回复谢谢挺哥，这个可以申请认证车主么？可以的
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眼饱肚饥

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白银元老

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来自爱卡触屏版发表于 2020-03-20 03:12 IP属地：未知

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引用雨云贝于 2020-03-19 14:26 发表的回复

疫情期间闲来无事，好好研究了下自己的lc120，2700gx（07年4at进口）和lc150，2700tx自动（17年6at国产）
lc120前中后差速器用油比较复杂，目前查到的资料，除了4.0vx-n的后桥差速器不带lsd限滑，其他27和40的gx、vx都是带lsd限滑的后桥差速器（这种方式比较老，新的lc150后桥跟前桥都一样了，不带lsd）。原因是顶配vx-n带了类似博士esp的车身稳定控制系统也就是用abs刹车来控制限滑。
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bbq911

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白银元老

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引用雨云贝于 2020-03-19 14:26 发表的回复

疫情期间闲来无事，好好研究了下自己的lc120，2700gx（07年4at进口）和lc150，2700tx自动（17年6at国产）
lc120前中后差速器用油比较复杂，目前查到的资料，除了4.0vx-n的后桥差速器不带lsd限滑，其他27和40的gx、vx都是带lsd限滑的后桥差速器（这种方式比较老，新的lc150后桥跟前桥都一样了，不带lsd）。原因是顶配vx-n带

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