主角介绍
此次旅行的主角有：
大少爷：陈大锤，萌萌哒秋田犬，就是电影《忠犬八公的故事》里面的同一品种的狗狗。
二少爷：Lucky，对，就是抖音上各种哭笑不得的哈士奇们的综合体。每天都在死亡的边缘疯狂试探，就是因为每天都在作死，被上一个主人抛弃后被我领养，成为我的家庭一员。在这里劝大家，不要看到抖音上面狗狗会各种技能，或者萌萌哒，或者搞笑就头脑一热买只狗带回家，那是主人费劲心思培养出来的，尤其是哈士奇，你怕是没有经历过把家里洗手池拆塌了，叼个菜刀满屋跑，把我的小鹦鹉吃了，把淋浴打开哗哗哗放了一 天水 ，差点把楼下邻居家淹了等等等等各种让人血压飙升的场面。没有颗强大的心脏不要养。不要最后受不了就不负责任的抛弃他们。
小公主：赵小美，颜值爆表的布偶猫，猫届刘亦菲。跟我们走南闯北，现在也是浪到飞起，每天都在疯狂试探想要离家出走去流浪。
出发前的小故事：
去年的中秋国庆假期，带着家人和毛孩子们去了川西小环线，考虑到单人开车，和家里老人有可能高反，只走了318和317的一部分，并没有踏入西藏境内。想着评估他们的适应能力后，以后的假期再找机会进藏。然而，藏区并不是一个去过一次就可以解毒的地方，自从去年走了一遍川西藏区，反而对西藏中毒的越来越深了。而我这个拖延症患者在做旅行计划的时候，完全不会有一丁点拖延，而且提前的令人发指。出行的日期定在中秋和国庆，然而早在今年的三月份，我就开始陆陆续续的想着长假的安排。最开始是想西藏，新疆和甘南三选一，自己难做决断，就让大少爷选，大少爷选了两次都选了甘南，所以在最开始，是打算去甘南的。但是后来实在放不下魂牵梦绕的西藏，就驳回了大少爷的选择，还是决定进藏。要问我狗狗怎么能选择目的地？就是分别拿三张纸写上不同的目的地，把纸放地上，再在纸上放上相同的零食，看他选哪个。他两次都选的甘南。
线路选择
在计划行程的时候，关于路线选择纠结了很久。因为青藏线景色相对单一，海拔升高较快，适应时间短，加上去年只走了川藏线的四川段，还是希望可以把剩余的西藏段走完，由318川藏线进藏。回城的时候本来想着由青藏线出藏，但是首先，考虑到家里老人现在身体还算硬朗，再过两年，他们怕是去不了海拔这么高的地方了，所以趁着现在，或许可以挑战一下新藏线，带着他们去看看不同的风景，挑战一下世界上海拔最高，号称最艰苦的公路。再者，我对于新藏线有着迷之向往，加上那句“没有去过阿里，就没有见过真正的西藏”在我脑海中深深打下了烙印，让我义无反顾的选择了它。但是后来发生了些事情，让我决定和小伙伴一起去完成此次旅行, 高反的顾虑就又小了一些。
出藏之后回北京选择了在叶城转315国道走茫茫大戈壁，经青海回北京。315国道，经柴达木盆地，过羌塘无人区，穿越罗布泊、塔克拉玛干沙漠到达中国最西部的城市新疆喀什，号称中国的66号公路，人迹稀少，但是景色壮丽。下面附上一些网络上查询到的线路图以及新藏线加油站信息和最后我自己的行程和住宿安排供大家参考。当然，我是那种一天开车1400km以内都觉得小菜一碟，还活蹦乱跳的那种，（更远的也还没尝试过，个人觉得可能也没什么压力），并且318的四川段上次玩过了，每天的行程就都安排的很紧，参考需谨慎。
PS：大红柳滩现在已经有加油站，并且有住宿点，但是新藏线没有98号油哦。基本可以满足大多数车辆需要，但是从过了多玛乡后到大红柳滩中间无人区的几百公里路都是没有加油站的，高原行驶的油耗会上升很多，如果车的油箱小，并且满箱油在高原行驶里程不够500公里的话走这条路需慎重。
住宿选择
关于携带宠物住宿的问题，只要在携程或者途家上选择携宠的选项，就可以筛选出允许携带宠物的酒店。但是，在预定之前，一定要打电话和酒店确认携带宠物确实没问题，因为有的商家可能是为了揽客，标注的信息是错误的，实际上是不允许宠物入住的，或者有的店家只允许接待小型犬。
出发前的准备工作及注意事项
车辆： 出发前车辆保养和长途检测是一定要做的，因为我的车自带的备胎不是全尺寸的，又另外买了一个全尺寸备胎。我虽然对车一窍不通，但是救援装备还是准备的很全的，想着遇到了问题，过往车辆总有人会帮忙。车子装了车顶行李架，带了打气泵，灭火器，三脚架，千斤顶，拖车绳，轮胎防滑链（9，10月份西藏会下雪，过哑口没有防滑链可能会被困），一套三滤，另外准备了一桶全合成机油，怕拉萨车辆保养没有好机油，撑不过回程的7500km。还准备了个汽油桶，另外，汽车也会高反，一路上会有冻土和暗冰，要特别注意。
证件：边境通行证，西藏，新疆各一本。
关于高反和药物：出发前2周开始吃红景天，个人觉得挺有用的，至少去年没怎么经历高反。但其实我经常忘记吃。另外，需要携带感冒药，退烧药，止泻药，消炎药，葡萄糖等常备药品。另外止痛片是个好东西（我带的布洛芬缓释胶囊），可以在初期高反时候缓解头痛，我也携带了便携氧气瓶，但是建议大家初期高反时候不要忙着吸氧，一旦吸氧，你会发现后面的旅程更加难熬，更加离不开氧气瓶，一路都会是半死不活的状态。
衣物：雨衣和防雨鞋套一定要带。高原上你可以体会到一年四季，所以衣物要准备充足。另外，在海拔高的地方要减少洗澡的频率，因为洗澡会增加耗氧量，引起高反，所以换洗衣物要带够。
个人用品：敲黑板注意防晒注意防晒注意防晒。不要觉得阴天或者下雨就没事了，我去年仗着自己底子好，裸奔了将近20天之后，脸又黑又黄、爆皮加高原红，养到现在都没有完全恢复。其他的看自己情况就好了。
食品：要备好充足的水和食物，川藏线堵车是家常便饭，有时一堵就是一天，弹尽粮绝你会崩溃的。我买了很多自嗨锅和海底捞的自热小火锅，堵车的时候，休息的时候吃上一顿小火锅，总会引来羡慕的目光。
电子设备： 特意新买了大疆无人机，没带单反，因为我大概率不会用，一是因为单反在我手里就是傻瓜相机，买了摄影书籍还没看，二是因为要牵着狗，带单反不方便，三是因为我真心是个手机党，方便随时整理照片），手机需要提前下好离线地图，因为路上大多时候都没有信号。iPad提前下好歌还有电影什么的。
关于毛孩子们：毛孩子们也会有高反，如果出现神情呆滞，舌头发紫，食欲下降就要特别注意了。出发前给他们吃了很久的强健心脏的保养品，或多或少会有些帮助。另外，去年在色达的时候，经过当地佛学院学生的提醒，藏区是包虫病的爆发地，有些地方都写着消灭包虫病的标语。包虫病是人畜共患病，尽量不要让毛孩子喝当地的河水湖水和自来水，尽量买矿泉水给他们喝。藏族同胞可能因为信仰的关系，对待狗狗特别包容，不会有人驱赶，所以藏区是狗的天堂，导致一路上会遇到很多流浪狗。但是不要让自家的宠物嗅闻藏区狗狗的粪便，减少和藏区狗狗的接触，以免感染。我也给狗狗们带了止泻药，碘伏，酒精球等必须药品。
北京-临汾
我是一个一出去浪就精神抖擞的妹子，尽己所能的利用一切可以利用的时间。如果我挣钱也有这份热情，恐怕马云爸爸也会怕我吧。哈哈，自恋一小下。为了尽快开始旅程，中秋节前的最后一天工作日，我六点多就跑来公司上班，3点多就下班，直接开车一路狂奔9个半小时开往临汾，到达的时候已经是凌晨了。匆忙的吃了饭就睡觉了，因为第二天要开16个小时到成都。
我也不知道为什么，我明明记得自己买的是个白色的车顶行李箱，但是订单却是灰色的，顿时觉得丑到爆。时间也不够退换，就将就着用吧。
装行李可真是个技术活，装的满满登登的车，能塞东西的地方我都塞满了。
顺带给堂妹做个喧传，她是做各种精#纺#諘的，做的和真品一样，啥款都有还不贵，你们要也可以找她蓶.芯在仪表盘上面点开看，她送了我两块都不错，真心值得。
临汾-成都
今天大概是我有史以来开车最崩溃的一次。本来以为去年国庆大半夜翻秦岭，车多弯多已经够崩溃了，没想到一年比一年挑战上限。早晨7点从临汾出发，临近成都的时候赶上成都下大雨，瓢泼的那种，进入成都的成巴高速车非常多，车道又窄，弯又多，雨特别大晚上看不清路。道路本身也不平坦，两边还有很深的积水，只能行驶在中间车道。这条高速还限速120，此刻我非常想吐槽，国内的高速限速都是怎么想的，经常见到笔直的高速限速80，开到快睡着，弯巨多巨难开的高速反而限速120，开到心惊肉跳。在这条成巴高速上，顶着如此恶劣的天气，在如此危险的路况下，我已经用了洪荒之力才开到了100。但是重点来了，我已经开到了极限却连四川人民的尾灯都看不见，其他车嗖嗖的跟不要命一样呼啸而过，不由得惊叹成都人民真汉子啊，车技了得。到达成都的时候已经晚上10点半了，虽然雨已经变小了，但是毛孩子们还没有上厕所。顶着雨遛了他们，回到了民宿就各种气不顺，硬生生开车开到气急败坏的那种，吓得小伙伴都不敢说话。本来想着早点到成都就可以呼唤成都的老同学一起去吃钢管五厂小郡肝串串香，但是等安顿好毛孩子们之后都11点多了，在美食天堂的成都，特别惨的叫了个扬州炒饭的外卖，同学也没见着，串串香也没吃到，更气急败坏了，一整晚都在发飙，气鼓鼓的就睡去了。
到了成都的时候雨已经小多了。
成都-巴塘
第二天，我们直接从成都踏上了318国道，途径折多山，新都桥，天路十八弯，理塘还有海拔4600米的海子山，直接到达了巴塘。正常情况下，第一次跑318的话这段路应该分为2-3天开完。但因为去年已经走过这段路了，所以前半程基本都是在赶路，海拔上升的非常快，一天之内从海拔不到2000米上到4600米。起初我并没有什么高原反应，直到我在海拔4200米的时候把二少爷Lucky揍了一顿之后，直接高反了。原因是中途休息的时候，二少爷下车就捡地下的东西吃，我劈头盖脸就是一顿揍，揍完就开始喘，喘完就开始头疼，完了，高反了，赶紧止痛片伺候着。高原旅行，我的限速步骤是大少爷不拉屎，他一定要在风景秀丽的地方才拉。高反诱因是二少爷神经质不听话。晚上失眠原因是小公主赵小美晚上不睡觉在民宿跑酷，踩着我肚子来回旋转跳跃，作为铲屎官的我可真是太难了。
另外，提醒各位，雅叶高速成都方向入口限高2.2米，装了车顶行李箱的要注意一下高度，不然需要绕路。
上图就是二少爷挨揍的地点。
这是当晚我们在巴塘入住的民宿。我们住的是一个花园家庭间，房间的门是复古的设计。需要从外面先插门闩，再在门闩上挂锁的那种。这种门有个问题就是，锁完之后，房门还是会往房间内的一侧倾斜，所以门和门槛之间会留下很大的空隙。民宿的设计是这种复古的设计，并没有使用或者安全的问题，但是对于我们带了只猫就头疼了好久，小美能钻出去呀。于是拿了各种毛巾啊，凳子啊，包啊堆在了门口防止她跑出去。也是在这家民宿，我喝到了超好喝的酥油茶，是藏族老板自己家里做着喝的。所以我在想，说酥油茶难喝的小伙伴，也许只是没有喝到正宗的。
巴塘-然乌
这又是令我崩溃的一天，貌似这次旅行的前几天我都在崩溃着……本来计划的好好的，经过 金沙江 、72拐、 怒江 ，天黑之前大概7点就可以到达然乌湖。然而 巴塘 - 芒康 段路况简直不要太差，全线修路，高德导航直接显示的是封路，让我们绕另外一条路开26个小时到达目的地。开过川藏线的老司机其实都知道，地图显示封路，只是为了减少车流量，实际上是可以走的，只是需要等多久就不知道了，但一定会比绕路节省时间。所以我们还是一往无前选择原路。
结果就是，车的底盘今天磕了20多次，是真的磕底盘，哐哐响，还好我装了底盘防护罩，但是观察了一下发现有个地方已经松了更悲催的是还遇到了事故，堵了整个路。其他车，用石头垫高了一点冲上悬崖边的路肩开过去，没有任何防护，脚下就是滚滚 金沙江 水，又是刮底盘又是磨轮胎的。我是真的不敢开，油门小了上不去，刮底盘。油门大了就会冲到河里，直接连人带车冲走。其他的藏民一直在劝我，SUV可以过去，但是我一直在说不行不行我害怕，我宁愿在这里堵着。刚开始还心态很好的泡了小火锅吃，但是在等了快三个小时无果后，眼看到不了目的地了，只好喊来藏族司机师傅帮我开过去。至此，巴塘到芒康段延误了快5个小时。导致我，半夜九点还在翻怒江72拐，大半夜开在没啥防护的怒江边，凌晨12点多才开到然乌湖。而且由于经过72拐的时候已经是晚上8点多，天已经黑了，没看到72拐和怒江的样子真的超级遗憾，只好以后再找机会了。还有就是开72拐的时候，我是真的用出了洪荒之力才跟上别人的尾灯，跟不上车的话真的更难开，因为作为司机在夜间根本看不清前面的路，不知道哪里是悬崖，哪里有急弯。
另外提醒各位打算开夜路的司机要注意，72拐的进藏和出藏方向都设有检查站，并不是安全检查，而是可能出于安全着想，晚上7点半过后就不允许车辆开进72拐了，运气好的话会延后十几分钟到半个小时。我们去的时候是9、10月份，7点半左右已经天黑了，不知道其他季节是不是也一样限制时间出入。有开夜车计划的朋友要做好规划。另外，限速条要拿好，不要超速，我们前面有一辆京牌车在开过72拐出检查站的时候不知道是因为限速条丢了，还是因为超速，大半夜11点不让过，是真的悲催。
滚滚金沙江
就是这辆卡车和前面这辆黑色的粤牌车发生了刮蹭，堵了整条路。我的判断是由于塌方，路面特别窄。在过弯的时候，小客车没有等到卡车完全驶离就急于错车，造成后挡风玻璃和左后灯剐蹭。其实并不是很严重，私了就可以，但是小车司机非要等警察来定责任，不肯挪动车位，荒郊野岭，警察开到这里都要几个小时呢！顿时觉得这个司机好自私，堵着前后那么多车，卡在这个泥石流塌方的危险路段走不了。
颠簸了不知道多久，当看到这个芒康的牌子时，我终于解放了，看到柏油路倍感亲切。
今天有特别强烈的三点感想，1，当时解放军来修这个路死伤那么多，真的是用人命铺出来的。幸福的生活是因为一直有人为你负重前行。2，惊叹于当年红军长征是怎么走的，开车都这么费劲。3，以后谁再跟我说什么318现在修的可好了，马萨拉蒂奇瑞QQ都能开，我保证不打死你！今天我是真心疼我的车。
当晚我们住在然乌湖国际房车露营地，房间正对着然乌湖，但是晚上什么都看不见。房间有天窗，月光倾泻下来，难得的舒适静谧，吃了顿小火锅就沉沉睡去了。
然乌湖 and 仁龙巴冰川
第二天一早起来，被窗外的景色惊呆了，我们就住在湖边。后来听工作人员说，秋天不是然乌湖最美的季节，因为秋冬的时候，然乌湖的水是浑浊的，如果可以夏天来，然乌湖的水是清亮的，倒映出山和天空，特别美。
吃完早饭后，狗子们被迫营业起来拍照，还遇到了地陪小狗，地陪很热情，跟着我们一路回到了房间门口玩了好久，然后被主人抓回去了。经过了很多次旅行，发现爱打架的大少爷，在旅行过程中，貌似心情都特别好，从来没有跟别的狗打过架，果然毛孩子也爱旅行呀。一直以来，带着狗狗出游是因为他们是我的家人，我希望和他们一起分享生活中的点点滴滴。毛孩子们在旅途中其实跟人类一样，增长了见识，变得更加乖巧从容，学会了跟不同的人不同的动物相处。
由于这些天一直在赶路，实在有些疲惫，我们就在然乌湖随便溜达溜达，拍了拍照，休息了一个上午，吃过午饭之后开车去往仁龙巴冰川。由于导航的离线地图不是很精准，中间还走错路了，饶了一圈才到地方。
仁龙巴冰川现在还不收门票，由当地藏民自己运营。川藏线上一路可以游玩的冰川有很多，但是仁龙巴冰川相当原生态，游客可以自己爬到冰舌上面，而且只要你有力气，可以往上爬很久很久。停车的地方离冰川其实还很远，而且基本没有路，都是高原湿地，还要过河，需要坐当地藏民的拖拉机进去到中转站，然后再决定骑马或者步行前往冰川。我们因为累了好几天，小伙伴还在发烧，所以就选择了骑马，但是体力好的人完全可以选择徒步。这个拖拉机的旅程真是记忆犹新，颠簸到怀疑人生，根本就坐不住，没有地方可以扶，只有一根从司机座位牵到拖拉机尾部的绳子可以搭把手，几个人坐在拖拉机侧面的挡板上一直发出惨叫并伴随着笑场，非常欢乐。欢乐的代价就是来回两趟拖拉机，我和小伙伴的屁股疼了好几天，坐着都会疼。
大少爷一直跟我们坐拖拉机，二少爷放荡不羁爱自由，跟着拖拉机疯跑，跑的有些高反舌头都紫了。司机师傅特别好，有时候会等等他，有时候离得近了会减速避免撞到他。到达中转帐篷后，遇见了一只带有红色脖环的地陪狗狗。以前听说，在藏区，无论是家养动物还是野生动物，如果套有红色脖环就是受活佛庇佑的，任何人不得伤害，这是藏族人民的信仰，我以为这只狗狗也是如此。但是主人告诉我，带这个是为了避免狗跟狼打架的时候吃亏，附近经常有狼出没，还问我要不要给大锤和Lucky弄两个，我谢绝了他们的好意。然而想了半天也没想明白这个脖环怎么就能避免狗吃亏了，要是真和狼打起来，也起不到保护作用呀。藏族同胞是真的好喜欢狗，还问我Lucky和大锤卖不卖。一帮人在围观，好奇的问我他们身上的装备都是干嘛用的。我给他们详细解释了一下各种装备的用途，还讲述了一下城市里养狗的艰辛，告诉他们在城市里，很多人恨不得离着20米开外见到狗就鬼叫，哪怕牵引绳好好的握在手里，哪怕毛孩子连看都没看他一眼，都像躲瘟疫一样鬼哭狼嚎，甚至无端咒骂。像他们这样对狗这么友好包容的，基本上是不存在的。
聊了一会之后，他们问我们要不要骑马去冰川，刚开始我是拒绝的，因为大锤是不能松了牵引绳的，他见到小动物会去追，而且很难喊回来。如果骑马我就没法牵着他，他会跑的。而且我很担心大锤Lucky见了马兴奋，追逐挑逗，马如果受惊了，人骑在上面就很危险。但是藏民特别好，说我们尽管骑，他们多出一个人帮我牵着大锤，不多收钱。盛情难却之下，又考虑到小伙伴还在发烧，就选择了骑马向冰川进发。大少爷二少爷特别争气，没有挑逗马，乖乖的跟着走，大概第一次见到妈妈坐在一个奇怪的生物上面，走两步还会回头看看我还在不在（视频如下），马儿们一看就是见过世面的马，见到狗子们特别淡定。一路上我们和藏民们有说有笑走向冰川。二少爷开心的沿着小河踩着水，玩着石头。 西藏 最有魅力的地方可能就是人与自然的和谐共处和人们对生命的敬畏吧。
凡事都不能高兴的太早，眼看就要到冰舌了，突然发现二少爷不见了，喊了半天也没回来，其实我心里非常的淡定。二少爷估计是追什么小动物去了，他是被抛弃过的孩子，特别粘人，生怕自己再被抛弃，一定会自己回来的，我只是很担心不要遇见狼就可以了。但是小伙伴不淡定了，下了马就往回走去找他了，还顶着高烧在海拔5000多米的地方一路狂奔。我在马上等了好一会不见他们回来，只好和藏民说，没关系，冰川已经看到了，我们的鞋不行，也爬不上去，往回走吧。回去的路上遇到了小伙伴，他还没有找到Lucky, 我说，Lucky应该是回中转站了。果然，在我们回去的途中，遇到了沿着原路折回来找我们的Lucky。 小伙伴见到他就是一顿骂，就因为他乱跑才没上去冰川，哈哈哈。其实我们可以选择步行再上去的，但是觉得没有什么必要就放弃了。虽然没有上到冰舌，我们仍然玩的很开心，风景特别美，强烈推荐，特别后悔没有把无人机带上来。小伙伴因为高原追狗出了一身汗，当天回去之后居然退烧了。路上的一些小意外总会给旅途带来不一样的颜色。
然乌-林芝
离开了然乌，经过 波密 ，通麦， 雅鲁藏布江 峡谷和鲁朗，我们到达了 林芝 。 林芝 可以游玩的地方特别多，但是由于不是桃花季，做攻略的时候，我并没有打算做过多的停留，只去了尼洋河风光带。中间还因为导航找不到位置，又开错。在 林芝 市区里的一个十字路口掉头的时候，正好遇到一辆警车，警察叔叔凶神恶煞的对我喊，“不知道十字路口不能掉头吗？” 本以为要被拦车扣分了，但还好他没再说什么就让我走了。可是我觉得自己很无辜啊，没有禁止掉头和禁止左转的牌子呀，十字路口不让掉头要在哪里掉头啊，全国的交通法规难道不是一样的吗?后来兜兜转转终于到达了尼洋河风光带，景区收门票70块钱，原本可以下到河边有很长的徒步路线可以走，但是我们去的那天不知道为什么，徒步路线被封闭了，不知道是临时的还是以后长久的封闭。这70块钱花的超级冤枉，只有一个小小的观景台，其实所有的风景在路边都能看到，如果不是为了带狗子进去走走，踩踩水，我们是不会买门票的。所以大家再去的时候要问清楚，徒步路线如果不开放，就在路边拍拍照就可以了。离开了尼洋河风光带，我们去 林芝 市区吃了心心念念的石锅牛肉，超级好吃，店家也允许我们带狗子进去吃饭，超级开心。吃饱之后，我们就开车去往下一站，入住 巴松措 。
曾经的通麦天险已经不复存在。
雅鲁藏布江 大回转。
鲁朗林海。
巴松措 ＆ 新措
巴松措 是 西藏 唯一一个室外的5A级景区，占地面积巨大，还没有完全开发好。里面包含多个村子，很多的徒步路线和不同的“措”，这使得开发得经历很漫长的过程。但就是这样的纯天然，才会有如此美丽的景色。 西藏 震撼心灵的景色，果然都在人迹罕至，难以到达的地方。我们入住在 巴松措 的民宿，有大大的落地窗，老板也养了一只狗狗，还是未成年，看到我家的狗狗之后，每天都守在房门口求陪玩。清早起来拉开窗帘，一眼就能看见 巴松措 ，远处的雪山，低矮的云朵，牦牛的叫声，向往的生活大概就是这个样子。
巴松措 是景区内最大，最好达到的一个措，但更美的景色都在其他地方。在做攻略的时候，就听说新措超级漂亮，所以新措才是我们此行的目的地。听民宿老板说，地图上所列的其他措，都美到震撼心灵。现在行车可以到达的只有新措，说是行车可以到达，其实根本就没有什么路，而钟错和普错需要当地向导领着，徒步12-14个小时往返才能到达。来这里的客人，很多都是资深驴友，一住就是10天到半个月，拍的照片和视频，美到爆炸。就这样，在心里埋下了种子，未来的某个时间，还要再来一次，住的久一点，把所有的地方都走遍。
事实证明，美丽的地方确实难以到达。从民宿到新措，往返一共70公里，但是我开了5个小时！因为全是炮弹坑，石子路，还要涉水，还有危桥，图片展示的都已经是好开的路了。我只能以每小时20公里龟速爬行，此时我已经不心疼我的车了，我只祈祷不要爆胎，不要坏，只祈求能开回 北京 就行了。但是一路上，从新措流下来的水已经变成了碧绿色，太阳出来的时候，美到不像话，冲淡了一些我的惶恐。
这个号称是省道，请告诉我，有比这更差的省道吗？
这个地方需要涉水，水底是松软的泥浆。去程的时候没有下雨，水位还比较低，虽然有陷车，但是开了四驱也顺利过关了。然而回程的时候下雨水位涨了，折腾了好久，让小伙伴下车看着，一点点蹭过去的。
到了新措之后，会有村民收取10块钱的清洁费，就可以进入了，还有蠢萌蠢萌的藏香猪来迎接我们。建议去的童鞋都穿一下防水鞋套，并且穿冲锋衣。因为新措有些类似于高原湿地，很是泥泞，并且高原气候多变，艳阳天瞬间就下雨了。在这里，我第一次放飞了无人机，航拍下的新措，真的是人间仙境，而且碧绿颜色的水遇到太阳的时候简直太美了，蓝天，白云，远处的雪山，悠闲的牦牛，马儿和藏香猪。原谅我的文学功底都还给了老师，拍照技术也不怎么样，找不到词汇来形容，真的像上帝打翻了调色板，怎么会这么好看。
狗子们是乐开了花，不爱水的大少爷也开心的踩了水，陌生的气味让他各种搜寻小动物。二少爷就更放飞自我了，浪到飞起，各种下水，追马，追牦牛，但我内心是拒绝的，真怕牦牛生气了来追我们，还好二少爷是个见好就收的狗子。
这里我得吐槽一下，二少爷到风景秀丽的地方总要留下一坨粑粑~而我这个不靠谱的铲屎官，也有着记录他拉粑粑的恶趣味。
一路上也有非常多的小美好，不知名的花和果子，幸福的小动物，各种形状奇异的树枝，还有那些长在牛粪上的蘑菇，我为什么会想到用“可爱”这个词来形容它？
在穿过一段原始森林后，到达了这个用牛头做的终点站，稍微往里走一些，就是新措本尊啦。远处雪山化下来的水形成了这个湖泊，藏民在这里挂满了祈福的经幡，也随处可见玛尼堆。在藏民心中，或许每一座雪山和湖泊都代表着圣洁与神灵，在这一刻，我也是相信的。
然而，被景色震撼的同时，低头一看，二少爷身上还是写着“此狗不能要”。。。
巴松措-拉萨
一大早，我们就开车离开 巴松措 前往 拉萨 ，希望可以在下午给车子做个保养，并且赶在售票点关门之前预约到第二天布达拉宫内部参观的票。然而等我们到达之后，售票点已经关门了，由衷的感叹，关门可真是太早了。没办法，找了当地的旅行社，多花了些钱预约了第二天的团体票。然后就领着狗子们各种打卡拍照。 拉萨 不愧为 日光 之城，又晒又热，狗子们大概是烫屁股，一点都不配合拍照。 西藏 真是好地方，风景美，人又好，而且感觉除了布达拉宫不让进之外，所有地方貌似都让带狗。打卡了小昭寺热门美食榜第一名的如意林卡餐厅，藏式火锅超级好吃，还要吹爆那个牦牛酸奶！后来狗子们实在太馋了，就专门打包了一份牦牛肉给他们。
布达拉宫＆大昭寺＆八廓街
由于第二天参观布达拉宫要7点多就去指定地点集合，一大早就起床遛了狗准备出门。然而二少爷是一只会自己开门出来找妈妈的破小孩，酒店的门他都会开，这可把我愁坏了。本来和老板娘商量好，把狗子们锁在酒店前台，但是后来想一想还是不放心，也担心他焦虑再把人家前台拆了。后来发现房间里的卫生间是内开门，这样它推不动门就出不来，于是我把两只狗子都锁在了洗手间里。给他们都戴上了胸背，胸背上面有GPS，这样我可以随时看着他们是不是还在酒店。参观布达拉宫是个体力活，排队要排超级久，7点多到了集合点，快11点才被放进去。参观还有时间限制，再加上要爬很多层楼梯，结束之后又累又饿。
听解说员说，为了保护布达拉宫的土木草结构，到2022年，布达拉宫会全面停止售票，没有人可以进入内部参观。以后的游客，只能在布宫脚下的一个珍品馆里欣赏复制品了。人生真的不知道意外和明天哪一个会先来，所以不要等待，诗和远方不会在某个时间点自己到来，它只在你勇敢追逐梦想的心里。布宫里面的珍宝非常多，这里会让没有宗教信仰的人也对宗教产生一丝敬畏。内部不能拍照，但是光是灵塔的黄金就要几吨，还有各种宝石，纯金的佛像，坛城和经书什么的。而布达拉宫白色的牛奶墙，是每年特定的日子，全 拉萨 的藏民无偿的拎来自家的牛奶自发的帮忙涂制的。那一刻，觉得信仰的力量真是伟大，如果一种信仰可以让人们变得团结，善良，对世界多了更多的包容，那有何不可呢？
后来我们又去了大昭寺和八廓街。大昭寺门口，有着很多虔诚祈祷的藏民，不停的跪拜。看到的时候其实心里说不出来的感觉，总觉得，如若他们没有如此的相信神灵，没有倾尽家财捐给寺庙，或许生活会过得更好。但又希望，如若真的有神灵，那就请保佑这些人们吧，他们的真诚与善良，是这个现代社会太缺少的东西了。
参观完大昭寺，我们打了个人力三轮车去了据说是 拉萨 最正宗最好吃的藏餐厅，名字忘记了，但是个人觉得真的没有我们前一天在小昭寺旁边吃的好吃，去 拉萨 的童鞋一定要去打卡如意林卡藏餐厅呦。在外面晃荡了一天，也担心了狗子们一天，赶回去照看他们。二少爷又闯祸了，他大概是为了宣泄不满，把自己的胸背咬断了。而我并没有带备用的胸背，只好把大少爷的胸背换给他，大少爷不爆冲，就用项圈牵引了。劈头盖脸就把Lucky一顿骂，骂完他们还得喂牦牛肉吃，老母亲可真是太难了。
拉萨-圣象天门-拉萨
在计划行程的时候，圣象 天门 让我犹豫了很久，原因是单程就要8个小时的车程，往返16个小时，很不想时间都浪费在路上。而且我的车虽然是SUV，但是开往圣象 天门 的路破到不能再破，我的车并不行，包车的话又是一笔不小的费用。但是由于朋友发来的视频和照片太美了，纠结了许久之后，还是列在了行程里面。后来证明，钱，花的值，不虚此行。要说此行排行前四的震撼心灵的美景就是圣象 天门 ，羊卓雍错， 札达 土林和新错了。
圣象 天门 其实是在圣湖纳木措的北岸，很多游客去纳木措其实是去的南岸的扎西半岛。由于圣象 天门 住宿艰苦，只能住帐篷，道路情况非常差，车程长，并且有人流限制，好像是每天只能接待200个人，具体的不太记得了，所以去的人相对要少很多。但是见过圣象 天门 的人都会觉得这里好似天堂。
在开往圣象 天门 的路上，一路都是绕着纳木措环湖在开。即便我们包的车是 北京 硬派越野，还是在海拔5000米的地方遭遇了爆胎。于是在司机师傅和小伙伴换胎的间歇，把狗子们放出来透透风。二少爷发现了高原野兔，一顿造作猛如虎，追着都快翻越了山头。然而别看是永动机哈士奇，战斗力在高原就是渣渣，追了一会就跑不动了，气喘吁吁的回来，舌头又紫了。我怕他兴奋跑丢，大声喊他也增加了耗氧，头晕眼花。还是大少爷淡定，就坐着欣赏风景。司机师傅倒是很遗憾，说Lucky要是能把兔子抓回来晚上就可以加餐了。我们的司机师傅是个特别牛的人，全国有资质可以进入羌塘无人区的人不到10个，他就是其中之一。出门带着 北斗 ，经常带着科考队进入羌塘无人区考察，并且如果有人擅自进入羌塘失踪了的话，也是他们负责寻找营救。他说 西藏 很多景点其实都是他们发现的，火了之后就会被当地接管，开始收门票。他也抱怨，希望明年不要再有人擅自闯入无人区了，他想过个消停的年。我对司机师傅的崇拜之情难以言表。
期间有遇到过如下图的车，司机好心问我们需不需要帮忙。在折腾了半个小时之后总算换好了备胎，可以继续赶路了。
一边聊着天，一边看风景，在开了很久很久之后，翻越了一个山头，映入眼帘的就是蔚蓝蔚蓝的纳木措映着远处雪白的念青 唐古拉山 脉。这些曾经在教科书上才能看到的名字，在真正出现在眼前的那一刻，觉得特别神圣，特别的不可思议。二少爷大概也觉得特别美，异常兴奋，一下车就开始旋转跳跃欺负我这个铲屎官。
在到达了圣象 天门 之后，我们很幸运的遇到了大晴天。但是很可惜，傍晚的时候阴天了，没有看到圣象 天门 的日落。两只汪也非常开心，一直泡在 水里 ，“我们是泡过纳木措的汪”。
这里就是圣象 天门 最有名的月牙湾。要爬上月牙湾很不容易，这里海拔5000米，没有路，纯爬山。没有护栏，没有防护措施，脚下就是悬崖绝壁。我颤抖着在悬崖绝壁上蠕动，还要牵着二少爷这只无所畏惧的狗。要问大少爷在哪里？大少爷说：“我随我妈，我也恐高。”他躲在后面怎么也不肯靠近悬崖拍照…
圣象 天门 的票是套票，包含了帐篷和饭钱。吃住就不用期待有多好了，舒适、干净整洁一个都沾不上边。有的帐篷还漏风。我们知道晚上需要住帐篷，帐篷无法锁门，怕猫跑丢，我们就把喵星人留在了 拉萨 民宿里。虽然住宿条件很差，吃饭也是顶着寒风硬塞，但是晚上和来自五湖四海的人在帐篷里聊天很开心，每个人都有自己的故事。有大学刚毕业就骑行过2次 西藏 的少年，有人小小年纪已经穷游过29个国家，也有人从很远的地方飞来只为了看一眼圣象 天门 。大家也都很喜欢毛孩子，还一起烧牛粪取暖。但很遗憾在这天晚上，我又高反了，头痛实在有点聊不下去很早就睡了。狗子们也很乖，一整晚都睡在脚下没有打扰别人，也没有乱跑。友情提示：来圣象 天门 的童鞋要早点去帐篷里占地方，因为每个帐篷里面只有一个插头可以给手机充电。
拉萨-羊卓雍措-拉孜
第十一天一大早，我们就开车前往羊湖，在开往羊湖的必经之路上，有个桥限高2米，这可把我愁坏了。我的车顶行李箱太高了，过不去。旁边新盖的桥还没通车。想着要不就把行李箱卸了再装回去，但是太耽误时间了。权衡再三，行李箱是塑料的，有压缩空间，刮坏就刮坏吧，只要车不坏就行。于是让小伙伴下车帮忙看着，一点一点，刮蹭着行李箱过了限高。见到羊湖的一霎那惊呆了，这是什么颜色，蓝的像假的一样，羊湖是我认为最美的圣湖，不需要任何滤镜， 西藏 也不需要任何滤镜，走到哪里都像是一幅画。
在羊湖，我们带狗子下车玩了水，还在路边吃了个小火锅（自嗨锅真的不给个广告费吗）。期间总会有游客跑来围着我们的车惊叹道，我的天，你们是带了这么多小动物，我的天，你家狗和猫都好听话。就这样不知不觉过了3个小时，在 西藏 很容易让人忘记时间的流逝，大概这里太符合每个人心中乌托邦的样子，都希望时间停留在这一刻吧，远离尘世喧嚣，倾听自己和大自然的声音。那些说藏区可以洗涤心灵的是有原因的，在这么圣洁的土地上，你不会有一丝玷污他的想法，也很容易让人想到生活和生命的意义，所以有很多人来过 西藏 之后都改变了生命的轨迹。
顺便插播一下赵小美，在羊湖旁边帮我们看火锅和在车上被挤到无处安身的赵小美。
拉孜-珠峰大本营
今天是个大日子，我终于要实现自己众多梦想中的一个，去看心心念念的珠穆朗玛。从秋天一下子就开到了冬天，白雪皑皑，路面结冰。我们被堵在了一个长下坡处。因为路面整个冻住了，重型卡车无法制动，对向又有一辆私家车爬坡时候熄火，一直在打滑，弄的双向都无法通行。经过了很长时间的沟通，卡车司机同意一点点挪出允许小车通行的空间。在藏区经常见到的外地车牌大多是南方的，偶尔能遇到来自北方的车牌。南方的司机朋友们见到冰雪路面简直都吓傻了，大老爷们一个个都不敢开。身为 东北 大妞，这些算什么，放眼望去就我一个女司机，开的嗖嗖的就下山了，顿时优越感爆棚，我能感觉到和我一起堵在路上的男司机诧异的目光。大概他们看到我是 吉林 的车牌后，心情能舒畅些……其实路面是真的很滑，我开了4驱都能感觉到车子在打滑，但是只要控制好车速，不要急刹车，是没有关系的。也想告诉各位南方的司机朋友，以后遇到冰雪路面不要慌，开慢些就可以了，只有少数情况需要装防滑链，不要被一层薄薄的雪就吓到不敢开车。
这一路上，就开始用到边防证了，在国家公园门口各种登记买票就正式进入保护区了。要到达珠峰大本营，需要经过108拐，个人觉得108拐要比 怒江 72拐难开多了。没有72拐出名大概是因为来的人相对比较少吧。
私家车只能停在大本营脚下的停车场里，然后换乘景交车再开20多公里才能到大本营。在停车场，我们遇到了在大本营经营帐篷租赁的藏族老板。商量过后，可以以三个床位的价格让我们包下整个帐篷，带着狗和猫的我们当然欣然同意。老板人很好，帮我们提行李，照顾毛孩子，很热情。但是帐篷的条件比圣象 天门 的还要艰苦，还在漏水。整个帐篷阴冷阴冷的，还有发霉的味道。珠峰大本营的住宿都是这个条件，来的童鞋要有思想准备。稍微安顿了一下之后我们就步行前往海拔测量纪念碑。遇到了很多外国游客，狗子们成了小明星，经过一番交谈，外国友人向我吐槽了一下要来 西藏 旅游的超级繁琐的各种审批程序，我表示，身为 中国 人，我们自己到这里来也很麻烦。狗子们很是欢乐，警察叔叔也特别喜欢他们，让我把狗留下，那我哪里舍得……
远处就是 珠穆朗玛峰 ，但是什么都看不见…… 再往里走就是管制区域，不让进入的。
绒布寺和世界 上海 拔最高的邮局。
下面就是我们条件艰苦的帐篷。真的太艰苦了，晚上还冷，盖了三床被子。赵小美被冻到怀疑喵生，我也给她加了床被子。但是我们是来过珠峰的喵和汪啦，应该骄傲和自豪。晚饭让老板给我们做了牦牛肉炒饭，条件艰苦的时候吃什么都分外的香。和老板聊了一下当地的政策和他们的信仰，忽然觉得也许他们的物质生活没有我们的丰富，但在精神层面上，他们远比我们幸福快乐的多，真心希望这里的人们永远都这样善良淳朴，不要受世俗的影响。
珠峰大本营-仲巴雅江源
离开了珠峰大本营，我们正式告别了318，踏上了219。一路上土地开始变得贫瘠，经过了佩枯错，希夏邦玛峰，冈底斯山脉来到了 仲巴 雅江 源。然后发现我家大白受伤了，伤的还是脸，挡风玻璃被石头蹦裂了，还好只裂了一层。过安检的时候管警察叔叔借了胶带粘一下，少年你可要坚持回 北京 啊……
到了 仲巴 之后地貌就又变得翠绿了起来。 雅江 源，就是 雅鲁藏布江 的源头呀。这里晚上8点都还是大太阳，我也属于亢奋状态，于是带着狗子们在高原草甸上疯跑。
仲巴-札达
第十四天，我们到了天上的 阿里 。打卡玛旁雍措， 拉昂 措， 冈仁波齐 ，至此 西藏 的三大圣湖我们都泡过啦，外加还泡了鬼湖 拉昂 措。个人觉得鬼湖 拉昂 措要比玛旁雍措更美，两个湖，只一路之隔，一个被称为圣湖，另一个却被称为鬼湖。二少爷从 拉昂 措湖里翻出来个石头，当宝贝一样的叼了一路。而 冈仁波齐 ，太有识别力了，一眼就能认出来，可惜没有时间去转山。
离开 普兰 后，到 札达 的705县道很不好开，翻了海拔5166的达坂，路很窄，弯巨多无比，旁边就是悬崖，每次错车都需要一辆车开到路肩上，我有点恐高，开车腿都在抖。但是 西藏 是个神奇的地方，仿佛人在这里都会变的善良，一路上货车司机都主动开到路肩上让我们先过。 阿里 的路让我觉得祖国真的很伟大，在城市里从未有过的感觉，茫茫 西藏 高原除了山水什么都没有，却翻山越岭的修了路到达小县城，很难想象以前没有路，这里的人怎么生活。到达 札达 后，天色已经渐暗，没有拍到最美的土林景观，也没有放无人机，想着绵延175公里，第二天还可以看到。但是其实这个位置才是最佳的观景点。
二少爷挚爱的石头，我们家里有二少爷从各个地方叼回来的石头……
开往 札达 土林的路上真是荒凉。
札达土林-古格王国-狮泉河
今天我们继续逛了古格王国遗址和 札达 土林。古格王国是一夜间消失的，颇有些神秘色彩。景区里面还有干尸可以看，但是由于我害怕，也因为带着狗总觉得少了些对死者的敬畏，也怕毛孩子沾染上什么病菌，就没有去看。一路上回头率最高的就是狗子们。遇到了从 上海 来的4辆车队，一位老大哥热情的邀请我们加入他们的车队并且给了我对讲机。参观完后，我们就要加入他们的车队一起向 狮泉河 出发啦。 上海 大哥他们很厉害，开着轿车从丙察察线过来的，那条线由于地质的关系是进藏线路里最危险的，更别提开个轿车了。大哥告诉我，他们确实遇到了塌方，巨大的石头滚落下来，惊心动魄。其实从古格王国开始一直到219国道的终点，每辆自驾车的线路都差不多，一路上会反反复复遇见曾经遇到的人。到达 狮泉河 后，我们和车队住在不同的酒店，而且我们带着狗，行车途中需要给狗子们放风，一直跟着车队走怕耽误别人的行程。所以即便剩下的行程都一样，在到达了 狮泉河 后，我们还是告别了 上海 老大哥，决定后面的行程自己开。
PS: 狮泉河 是219国道进入羌塘无人区段之前最后一个大镇了，请在这里做好一切补给。
狮泉河-大红柳滩
今天本来想早点出发，但是起来晚了，我们离开了 狮泉河 ，正式驶入几百公里的无人区。一路上都需要使用身份证和边防证安检。从离开 狮泉河 开始，就会有严格的区间限速，检查站会给开限速条，提示你不能在几点之前到达下一个检查站。限速条要留好，每一个检查站都要登记，另外就是千万不要提前到达，如果提前到达，会被罚分钟，强行滞留很久。路上并没有电子测速摄像头，所以在保证安全的前提下，大家都是开比较快然后在景点多玩一会，保证在限速时间之后到就好了。
219的天气也变化无常，一会下雪一会大太阳。我们在班公湖停留了很久，班公湖很美，小伙伴在车里睡觉，我下车带狗子们玩。刚开始特别开心，各种拍照忘乎所以。想着湖边离公路还有很远，我就把大少爷的牵引绳松开了。刚开始它还很乖，过了不到5分钟就放飞自我了，丝毫不管我再后面疯狂的叫它名字，疯狂追他，他就一直往前跑。班公湖旁边的草地有点类似湿地，一踩全是水，为了追他，我的鞋子全湿了。眼看大锤就要跑上公路了，在那一刻我是绝望的，要知道这里是海拔4500米，我趟着水已经追了他2公里，已经快无法呼吸了！眼见着他跑上了公路，沿着公路往反方向跑，我觉得我们的母子情分可能就到今天为止了。好不容易跑到了公路旁，正好遇见了别的游客，刚想开口请求他们开车带我去追狗，大少爷不知道哪根筋开窍了，自己又跑回来了。至此，我已经追了3公里多。虽然在此之前我已经完全适应了高反，但是追完狗之后两眼冒金星，呼吸困难一直不停的咳嗽，连骂狗的力气都没有。又花了好久走回了车里，换了鞋，休息了超级久才能正常喘气。我遇见的那对游客是年过60岁的老夫妻，也是从 北京 出发的，因为家住 北京 二环附近，赶上国庆期间二环路宵禁，实在无法忍受，就一路开车跑来 西藏 了。在后面的路途中，我们经常遇到，很是佩服他们，那么大年纪，还有如此精力，仍有着对生活的热情和对自由的向往。后来经过交谈，得知他们还要直接去 新疆 ，简直太厉害了！
后来，我们翻越了各种海拔5000以上的达坂，经过羌塘无人区，路边随处可见藏羚羊。亲眼看到以前在电视上才能看到的藏羚羊特别开心。
在经过界山达坂的时候我们发现了昨天一起组队的 上海 大哥的车，找了半天，不见车队的其他三辆车，也找不到任何人，他的车一直在打着双闪。后来发现他的车好像坏了，大哥应该是把车丢下坐其他三辆车走了。估计以后会叫拖车来把车拖回 上海 吧。
本来今天的行程是要到三十里营房的，但是出门晚了，又在班公湖耽误了很久，在 西藏 境内过检查站的时候还比较轻松。但是一到 新疆 境内，一切都变了，变得超级严格。我们在 新疆 的一个前不着村后不着店的叫火烧云检查站的地方耽误了一个多小时。我完全不能理解，光秃秃的大戈壁，前后几百公里鬼都没有一个，加油站都没有，弄个检查站干啥？耽误了好多时间。我们带着狗，一看就是游客，检查的还算快的，没有怎么翻行李。前面一辆 黑龙江 的大兄弟，真是被翻了个底朝天才被放行。 新疆 境内的国道看似很平坦，却有很多地基已经变形塌陷，非常难开，很容易刮底盘。煎熬了许久，终于在晚上11点多我们才到达了离三十里营房还有125公里的大红柳滩。大红柳滩也设有检查站，过了晚上7点就不再放行任何车辆了。我的车也马上就要没有油了。要知道以前的大红柳滩是没有加油站，也没有住宿点的，只有在三十里营房才有。本来想着实在不行就叫救援，但是惊喜的发现有加油站，提着的心总算放下了。晚上我们就住在了大红柳滩。条件一样的艰苦，都没有地方洗手。但是在这里可以遇见来自各个地方的人，讲着不同的故事，人与人、心与心的距离会被无限拉近，这远比住高大上的酒店要有趣的多。我们还在客栈外面发现了一位骑行者搭的帐篷，他晚上会睡在这里。更惊喜的发现他居然带了两只狗来骑行，一只秋田，一只古牧，乖乖的跟他一起睡在帐篷里。我只是很惊讶，狗子也很不容易呀，海拔这么高，条件这么艰苦，人还能骑自行车，他们俩恐怕只能跟着主人的车跑一路吧……
开 新藏线 确实需要勇气，半天遇不到一辆车，提心吊胆担心油不够，路看似挺好，结果软基路段跟过山车一样，哐哐磕底盘，住宿都没地方洗手。不枉号称世界 上海 拔最高条件最艰苦的公路。但这是一生都难以忘怀的经历。
狗在里面，请注意查找狗头。
这是我们当晚入住的地方。
大红柳滩-和田
一大早我们就起来到大红柳滩检查站排队，没想到有人比我们还要早。不到8点，等待过安检的车子已经排了好几百米。我们又遇到了 北京 那对老夫妻，他们昨天睡在了车里。
我们路过了三十里营房，这里其实就是军营，看到有好多兵哥哥在路边挖着什么。过安检的时候我好奇的问一位士兵，他们这是在干嘛。士兵支支吾吾显得很不好意思，我突然反应过来问他：“机密任务不能说是不？”他点头笑了笑。
离开了三十里营房，我们开始翻越具有神话色彩的 昆仑山 脉， 昆仑山 脉的路是真的太高了，腿都在发抖，但是硬着头皮也得往下走呀。半路上又遇到了车子自燃，堵了一个小时。堵着的过程中，遇到了驻藏部队出特勤，好多官兵来撸狗。
这都不重要，重要的是我再也不想来 新疆 了！检查站多如牛毛也就算了，过了那么多检查站，临近 叶城 还遇到交警压车，80的路开40。219开2、3个小时都看不到一辆车，结果被压的排起了长队。到城市里，每隔300米到一公里就要停车检查，遍地警察，每个角落都是警察，普通话特别差，说了半天我也听不懂。吃饭要安检，上厕所要安检，住宿要安检，生活在这里实在是很压抑。早晨9点出发，凌晨2点才到，9个小时的路开了17个小时，一半时间都在安检！真是够够的了，特别的烦躁！刚开始还笑脸相迎，到后来我只想问，停车检查相隔300米，肉眼可见的300米，是想指望这300米有什么意外变化？！虽然人民警察为了 新疆 的稳定和谐很是辛苦，我也能理解，但是如此频繁的检查大可不必吧？在 新疆 ，给车子加油也非常的费劲，加油站都用各种方法围起来并且有人把守，加油站内不允许同时给两辆车加油，副驾驶不允许进入加油站，只有司机一个人可以进去。并且进出车辆仍要经受繁琐的安全检查。这使得加油的时间也被拉长。体验感确实非常差。而且在 新疆 境内，人们对待狗的态度也发生了很大变化，在藏区，人人都喜欢狗，而在这里，所有人好奇中都带着惊恐。
但是不得不垮一下 新疆 的美食，在 叶城 吃了手抓饭、大盘鸡，都是什么神仙美食，简直太好吃了！
我们在 叶城 的时候被交警拦下了。原因是我实在看不懂那个诡异的红绿灯。 叶城 的红绿灯有的架设在左边，有的在右边，有的在中间，完全不知道看哪里。而且这里没有黄灯的你敢信吗？绿灯过后，直接就红灯了！这导致我在过一个路口的时候，本来以为绿灯过后有黄灯，给足了我时间可以过去，可是绿灯秒变红，我只好尴尬的压线停在了人行横道上。随后我就被一位美丽的交警小姐姐示意靠边停，查身份证驾驶证。 新疆 这边如果有交通违章的话是不可以异地处理的，于是我就一顿向警察小姐姐解释，我不是故意的，我以为有黄灯的，如果扣分的话我能否现在就处理，不然我们没有时间在几个月后再回来处理交通违章。警察姐姐非常好，联系总调度台，差了监控记录，确认我们不算闯红灯没有违章之后就放我们走了，还提醒我，这里确实没有黄灯……
离开了 叶城 之后，已经晚上9点多了，我们还要继续赶往 和田 。 叶城 到 和田 是有高速公路的，但是这条高速每隔50公里就要强制休息20分钟。于是200多公里的路，被迫休息了4次，耗时快4个小时才到地方。途中休息的时候，惊喜的发现 新疆 的星星好大好亮，甚至可以看到银河，从没见过这么美丽的低垂的夜空，可惜不会拍照，没有记录下来。当时和小伙伴商量着，要不就睡在车里看星星吧，想了想太不安全了，还是决定走完计划的行程。非常希望有一天，当 新疆 治安变好，当边疆繁 荣昌 盛，不再有这么多繁琐的安检，可以带着狗子们来看最美的 喀纳斯 的星空。
和田-且末
今天上午在 和田 买各种干果，买东西没花多久时间，但是各种安检还有看不懂那些奇怪的红绿灯导致我们11点多才从 和田 出发，正式踏上315国道。315国道的车子比219国道的更少了。一直都在赶路，并没有怎么拍照，一路上已经依稀有大漠的风景了。晚上八点到达 且末 ，饿到不行，就随便在路边的一个小店点了羊排、羊肉串和烤馕。没想到这一个不起眼的小店，让我吃到了长这么大以来吃过的最好吃的羊肉串！ 新疆 美食，真的名不虚传啊。吃饱喝足，明天我们就要穿越 塔克拉玛干沙漠 啦。
且末-茫崖花土沟
早晨10点出发，开始了穿越塔克拉玛干之旅。刚开了100公里，就因为风沙太大封路了，堵到快下午4点了还没放行。刚开始风沙是真的大，能见度不到30米，可是被截停了之后，我觉得能见度还挺好的，不知道为什么不放行。我真的再也不想来 新疆 了，快点让我出 新疆 地界。在 新疆 地界的这几天，当地谜一样的操作使我对这块土地的向往消耗殆尽，只好苦中作乐遛遛狗
被堵在了此处6个小时，下车放狗，满车满足满身满脸都是沙 你是风儿我是沙
最终，我们终于到达了 茫崖 花土沟石油小镇，进入了 青海 地界，顿时觉得进入了自由社会。然而例行检查的时候交警跟我说要没收我的驾驶证，第二天8点之后再去取，以保证我们不会开夜车离开小镇，给国 庆安 保增加不安全因素。我跟交警同志说，那样太麻烦了，我们不会开夜车，晚上就住在镇子上，并且给他看了酒店订单，把驾驶证要了回来，才入住了提前预定的酒店。
茫崖翡翠湖-水上雅丹
第二十天，我终于完全离开了 新疆 地界，再也不用安检了，一大早去打卡 茫崖 翡翠湖，拍照是挺好看。翡翠湖一共有两个，一个在 茫崖 ，另一个在 大柴旦 。这两个湖的形成实际上都是源于人类对自然的破坏。湖里面含有大量锂、钾肥、芒硝等盐化物，形成了大小不一、形态迥异，深浅不一的 盐池 ，是历经多年的盐湖开采而形成的的采坑。由于 水里 含有大量的盐，我并没有让毛孩子们下车，接触过多的盐对他们的肾脏会造成严重的负担。我们随便拍了拍照，放了一下无人机就前往我们下一个目的地- 乌苏 特水上雅丹。
G315, 号称 中国 的66号公路，笔直笔直的，虽然限速80，但是并没有测速，路上的车都开的嗖嗖的，都能有160。跑这条线好爽在这条线路上，可以体会到什么叫大漠孤烟直。一路上都是雅丹地貌，在315可以转走沙漠公路前往 敦煌 张掖 方向去看著名的魔鬼城。
水上雅丹则是另外一番风景，可以说是水上的魔鬼城。景区并不让带狗进入。我并不是要吐槽景区的规定，而是很想吐槽一下，水上雅丹明明就在公路旁边，肉眼可见的距离，非要用篱笆拦起来收钱，这种占地圈钱的行为真是特别招人烦。如果是需要开发进入的景区，我认为圈地收钱很合理，但是水上雅丹这种就在路边的大自然的鬼斧神工，被个篱笆围起来就能收钱，真的是吃相难看。好吧，我承认，我这么气愤主要是因为圈起来之后还不让带狗。
没关系，景区不让狗狗进，却挡不住一颗浪荡的心，我们就开着快要挂了的大白剑走偏锋从沙地进去的。心里想着，看你的篱笆能围多少公里，有本事你把整个沙漠都用篱笆围起来，大不了我 开远 点蹚水游过去………友情提醒各位，真心不用进景区，路边就看得见，车子带四驱的可以在景区附近沿着别人的车辙开进去就可以。虽然进不去景区内部，但是那么大面积的景观，从哪个方位看都是一样的，野生的景观反而更有味道。也友情提醒各位，没四驱的车就不要开了，容易陷车。沙地看似坚硬，其实根本承受不了车的重量，开上去之后秒变松软的细沙。今天车子差点趴在那，有个70度的坡没爬上去，车子直接自动熄火从沙丘上滑下来了，还好有惊无险。想一想，我可真是个没有自救技巧又心大无脑的女司机……
在开到某个地点后，观察了一下前面的路，实在是太难开了，就决定步行。走了不远，就看到水上雅丹啦。二少爷上辈子怕是只鱼吧，特别喜欢水，见水就要下去游泳。然后跑来跑去到我们身边来把毛甩干。这可苦了正在泡小火锅的我们，被他甩的到处都是泥。大少爷一如既往的淡定，于是我们就好了伤疤忘了疼，又把它的牵引绳松开了。它乖乖的在旁边坐了一会之后就不淡定了，撒腿就跑，这就有了第二次追狗环节。小伙伴穿了个拖鞋，飞奔在一个个雅丹土丘上面追他，鞋都跑掉了……从此我决定，大少爷以后没有自由了。玩够了之后，我们前往 大柴旦 住宿。
大柴旦翡翠湖-茶卡盐湖
可能是 西藏 太美了，对于翡翠湖和茶卡盐湖的总体感想就是抖音上都是骗人的，路过游玩还可以，特意前来就不太值得了。而且，无论是 茫崖 翡翠湖还是 大柴旦 翡翠湖，航拍都很美，但是如果你来了，从陆地的感官一定会非常失望。而且，如果你是环保意识比较强的人，对于人类破坏环境而人工形成的“废水池”，除了失望恐怕还会有愤怒。希望来这里的游客都能深刻思考人类对自然环境的所作所为，力所能及的改变一些生活习惯，节能减排，保护自然和动物。大自然不需要我们，但我们需要大自然。
在茶卡盐湖遇到了阴天，我还穿了个拖鞋，冻的我怀疑人生。可能是因为阴天，美景才大打折扣，然而旁边游客都在说美翻了，可能是我审美有问题。但无论如何，刚从 西藏 回来的你，再回来看这些景点，丝毫不会让你觉得有兴趣。有意向的朋友们，可以考虑反着走，这样感官上面层层深入就不会很失望。茶卡盐湖有一点很好，虽然景区不让宠物进入，但是景区提供了宠物临时寄养的场所，凭这点，我也要为景区疯狂打Call。希望以后国内的景区都可以这样人性化。
大柴旦-青海湖
一大早打卡了茶卡的 漠河 盐厂，其实也是茶卡盐湖的一部分。即便是大晴天，仍然觉得观赏性不大，大概我要求太高了。景区同样的提供宠物临时寄养点，非常暖心。
离开茶卡，我们跑到 青海湖 玩水。 青海湖 还是很美的。但是因为经历了 西藏 的“一措再措”，并没有“哇塞”的感觉。真的是看过了 西藏 ，看什么都不再入眼。 西藏 有毒，刚离开就开始想念。等过两年 西藏 高速全线贯通，就再也没有317，318了，任何人任何车都能去。想象到时候的羊湖像 青海湖 一样车满为患的样子，换谁都会心疼的吧。希望 西藏 不要学内地，不要划片景区占地圈钱，希望不要为了发展经济破坏环境，希望藏区人民的信仰足以抵抗外界的世俗，保持他们的淳朴善良。
青海湖-靖边波浪谷
今天一直在赶路，没有照片。晚上入住了窑洞。
靖边波浪谷-平遥古城
一直想去号称有 中国 羚羊大峡谷之称的波浪谷，总算如愿了。景区从2018年开始封闭开发，只有当地人带才能进，确实是非常好看的丹霞地貌。但是运气不好，一整天都在下雨，道路泥泞非常不好走，颜色也没有晴天时惊艳，被浇成落汤鸡也没怎么拍照。波浪谷分为5个大区，原本计划玩两天的，但是因为下雨，我们只逛了1区就临时决定去 平遥 古城。
联系好了 平遥 的民宿，我们就出发了，中途还去4S店给车做了个保养。 平遥 古城是不需要门票的，但是除了城内居民，所有车辆不得入内。我们把车停在了景区停车场等待老板来接。 平遥 古城并不适合带狗来，因为小城里的人实在太多了。但是 平遥 有好吃的呀，各种小吃。简直太合我心意了。见识了入乡随俗的肯德基，遇到了被在饭店外面等候主人的小二哈，吃了有200多年历史的天元奎，认识了三个新字“栲栳栳”， 平遥 的面食贼好吃。但是当地人拿醋当饮料喝我是真的适应不了啊，太酸爽了。
平遥-北京
在外奔波了这么多天，终于要回家啦，其实我还没有玩够，只要假期足够长，银子足够多，让我浪多久都可以。大白把我们安全的带回了家，全程11979公里，自己一个人开完。明天就要马不停蹄的上班搬砖了，请叫我战士
我以前是个特别宅的人，能连续在家里憋一个月不出门。但是毛孩子的存在改变了我的生活。让我更懂得爱，更热爱生活，更愿意用一颗包容的心看待不同的事物。旅行的意义，并不只是从一个自己呆腻的地方，去到别人呆腻的地方。而是通过旅行，可以看到这个五彩滨纷的生命，看到很久多人在以自己的方式勇敢的生活，从而更好的去拥抱这个世界希望每个人最终都能实现自己的诗与远方~
起始里程
到达里程
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