发表于 2020-03-07 19:30 IP属地：未知
查看 33.2W | 回复 12
【车生活·抗疫情】特殊时期之驾小六回城复工！
2020年注定是不平凡的一年，一场突如其来的新型冠状病毒让搞得人心惶惶，第一次过不走亲，不串门，家里蹲的春节，也是第一次因为疫情导致上班以来最长的假期，为了不给社会添乱全家人老老实实在家蹲了近一个月，让我感觉人生就像每天的天气一样，有阳光也有风雨，面对不同的人生苦难、挫败，反弹给我们的人生感悟也别有意味。
现在说说我的小六，选择的理由很简单，作为哈弗代表的主力车型，自然是很用心去做的，要不然也不会常年在SUV领域稳占第一，哈六的品质已经经得起市场的考验，全新换代后的小六颜值更高，内饰是同价位车型里比较精致的，车内座椅的包裹性坐起来比较舒服，全车的隔音和安全配置方面真的很不错，当初就是在几个同价位品牌反复对比后，最终选择了小六，咱老百姓一个，没坐过啥名贵豪华车。我的小六目前行驶快三万公里了，表显油耗稳定在8.2左右，自己测算的平均油耗大概是8.5左右，主要是平时上下班代步用比较多，有时候跑了一段高速后油耗会更低，对于一台重达近1.7吨的车来说，这个油耗我已经很满意了。
当初买车就是看中它的外观设计，作为哈弗F系的第一款车可以说是打响了年轻时尚的第一炮，整体外观上看着非常大气。
哈弗家族式帅气的前脸，外观是我见过国产品牌里漂亮的一款车型，就是因为有着高颜的迷人的外观，才有这么多的人去细了的去了解，不管男女，都能够接受这个外观，既虎气，又有流线。
中网的面积看着非常大气运动，以前流行镀铬装饰，感觉从H6上市以后很多车也学习开始玩运动的中网设计了。一字形的LED日间行车灯，远远就能识别是一台哈弗车，还有雾灯当夜晚转向起便会亮起，大大的提高了安全性。
大灯采用分体式的设计，让前脸显得非常立体，第一代的大灯光源采用的是25瓦的疝气大灯，即稳定又耐用。
侧面看整体显得非常立体
在哈弗全系车型里，我觉得双边双出的用在小六上恰到好处，与车子很协调。
1.5T的动力满足全家人用没问题，涡轮在1400转左右就会介入。
后尾箱的开关位于最下面，开门只要手指轻轻一按便可打开。
横式高车位的LED刹车灯，晚上脚踩刹车时就像夜空中很亮，安全性十足。
尾灯设计偏向简洁，属于耐看型的那种。
后视镜的转向灯开启后像流水灯一样，很漂亮。
粗厚的减震看得出来长城还是很舍得花钱，毕竟是主力销售的车型之一。
带有腰部支撑的电动座椅，支持八向调节，很方便。
多功能真皮方向盘集定速巡航、音量调节、右前盲区于一体，操作起来也很方便。
方向盘左侧控制按钮为音量调节，仪表盘设计。
主驾位的门上分别是后视镜调节按钮及全车窗户开关按钮，并能实现锁窗功能。
手能碰到的地方大多数都使用的软材质，摸 起来的手感也不错。
不仅外观运动时尚，内饰也透露着非常年轻的设计风格。
全车内饰搭配采用黑色为主，银色搭配，储物格设计也很方便。
机械挡把的操作质感我比较喜欢，虽然现在都换上了电子挡把，机械的耐用性更可靠。
后视镜的用料很给力，采用蓝光玻璃材质，观察后面的移动物更加清晰。
花十来万的价位可以买到帅气的外观、精致的内饰、强劲的动力、还有宽敞的空间，我个人觉得物有所值。
最来给大家来一段疫情期间温馨提示：做好车外消毒和车内消毒，定期对车辆进行全面消毒处理，如门把手、方向盘、车辆内饰等。感谢大家阅帖！
京公网安备 11010102004670号