发表于 2020-03-06 22:26 IP属地：未知
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春风十里柔情——途昂X的体验小感
“北固山前三面水。碧琼梳拥青螺髻”，经过了寒冬的洗礼，也认识到了疾病的无情，众志成城的我们与病毒做着万众一心的斗争。万物变得生机勃勃，一切充满了希望。一年之计在于春，逐渐放飞的我们摆脱了隔离的压抑，一切都慢慢的恢复起来。感受一下春天的气息，此刻是多么难得的体验。与小伙伴来一次久违的春天之约，此刻就从车辙下的路走起。
开上朋友的途昂X，找到了丢失的青春的澎湃与激情。v6的心脏必然有意外的惊喜与尖叫，这也是我最喜欢的地方之一。
此款车的定位是中大型SUV，长宽高达到了4905*1989*1719mm，轴距达到了2980mm。与其同门的兄弟途昂也仅仅是长度和高度的差别而已，轴距和宽度是没有进行改变的。
coupe的造型也许更符合当下年轻人对时尚外观的认可与理解，从而多了一份运动气息。丰满圆润的尾部也会带来一些厚重感。
对于这个两吨重的大家伙来说，我觉得最起码动力是要380的，既然选择了SUV中型或者中大型的车，四驱是必然的。虽然不能说像3500或者牧马人那样重度越野，最起码轿车过不去的路SUV要过去吧。
八种驾驶模式的配备让驾驶人员多了一些选择性以及通过性，普遍所用的模式为经济、标准、舒适以及运动。在保证燃油经济性的情况下最大程度上满足驾驶的乐趣。在我们这个刚过秦岭淮河以北的北方，雪这种天气好像并不愿呆在这里，或者也是短暂的停留。想要开着车在雪地里撒个欢儿还是要往山里去的。
21吋的双五幅轮毂看起来也更符合我的胃口，与途昂相比的话轮毂尺寸是要大一些的。
265/45/R21寸的轮胎，有了更大的接触面积，自然油耗也会相应的提升。鱼与熊掌不可兼得，得到了驾驶的乐趣以及稳定性，那必然带来的就是油耗的升高。
我喜欢这款车给我带来的推背感以及地板油后发动机进气的声音，就好像在吹口哨一样的感觉，只不过人家是吹气而这个是吸气。机械增压所带来的动力是要比涡轮增压来的更强烈一些。
360的全景影像对于中大型来说现在已经算是普及的配置，虽然在城市通勤中用的很少，但万一你媳妇儿开着侧方呢？这也是女司机的一个福利吧算是。
巴掌大的logo标是一个平面，这样在洗车的时候轻轻一擦就可干净。没有了之前那种因为长时间暴晒或者不清理所洗不掉的污垢。
夜晚仰望天空可观星海，硕大的天窗也是大的吓人。低下头看一看内饰，哎呦味道变了噢。
更为运动的方向盘会给驾驶者带来一种假象，会让你感觉驾驶的是一款运动性十足的轿跑而不是两吨重的SUV。
全液晶仪表盘替代传统的指针式仪表板，可以更为详细的把行驶数据一览无余的展示在前方，同时B格也提升了不少。
我还在和我朋友开玩笑说咱俩换换方向盘吧，我给你装一个拖拉机的大轱辘咋样？因为这个方向盘太喜欢了，主要是造型。
方向盘中间的大圆饼与小圆饼的结合，感觉像一个小面包。
现在的设计好像都趋向于“亮”，取代了物理按键的感应式触屏，对于一些人来讲看见密密麻麻的手指头印那简直要疯掉。装饰面板也是如此。
档把处有V6发热标识，不仔细看还挺难注意的到。
12向座椅调节和位置记忆也能够比较精准的调节到自己最舒服的位置，多了一些银色的装饰给人的感觉就会好很多。
中央扶手箱的储物格容积还是挺大的，放下一个女士的包包还是so easy的。两个USB的接口让你不再因有线没接口而烦恼。
老板键的用处我感觉不大，只不过是方便了后排乘客调节空间而已。
儿童锁按键替代了由之前钥匙开启关闭的步骤，这样更加便捷，这一点还是非常贴心人性化的。
丹拿音响以及低音炮的配置，放出的音乐质感也会让你欲罢不能。再听听我的车放出的音乐，还是暂停吧。只有亲身感受到才能理解那种声音。
人生之路纵然不如柏油一般平整，但路在脚下，一步步的脚踏实地来走。
手套箱里可以放两张SD卡，可以一张插导航卡，另一张其他用途的卡。
副驾驶前方的装饰面板如同碳纤维一样的纹理
车内的车顶都是翻毛皮的材质，手感很不错，但如果弄脏的话清理也会挺烦人的。
后排中间有两个杯托可防止水杯或其他的瓶装物体，在行驶中或者颠簸路段可防止溢出。
双层隐私玻璃加上侧遮阳帘，可以最大限度的保证后排的隐私，大白天也根本看不清后面。
感应后备厢以及延迟关闭的功能很方便，在必要的时候不仅能装B，而且还方便。
后备箱的容积虽说没有途昂大哥的大，但后排放平也是能舒舒服服睡上一觉的，而且也是搬家小能手。
低音炮在备胎的中间，如果家里有喜欢跳广场舞了，这岂不是她们的利器？苍茫的天涯是我的爱....动次打次。
看看前方的路，想想当下的生活，再掏掏裤兜，哎 别给那迷瞪了，赶紧挣钱吧，不然马上出生的娃子连奶粉都喝不起了。
谢谢大家的阅览和支持，多多指教！
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