发表于 2020-03-05 15:33 IP属地：未知
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看看全新荣放到底有多值得买？
外观方面，新车基于TNGA-K架构打造，采用了丰田FT-AC概念车的设计元素；前脸处全新倒梯式进气格栅，搭配全新的LED灯组，整体风格十分硬朗。车侧部分，新车将提供两种样式轮毂可选，此外新车还将提供米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色共7种车身配色可选。车尾方面，新车采用了全新尾灯组，搭配在保险杠下方新增的银灰色护板，整车充满了硬派气息。
内饰方面，新车采用最新家族式设计语言，整体风格较为稳重大气，其8英寸悬浮式中控屏极具辨识度，同时其三幅式运动方向盘亦采用了海外版车型的设计。配置方面，新车配备了TSS主动安全系统、7个安全气囊、胎压监测系统、自动大灯、LED前大灯/后尾灯以及电子手刹等配置；此外高配车型还配置了19寸轮毂、全景天窗、真皮座椅、扭矩矢量控制系统以及下坡辅助系统等配置。
益于TNGA-K平台打造的优化结构，全新RAV4更平整的底盘、更低的重心以及非常有韧性的悬架支撑，都让它的车身姿态比较从容，并没有出现过度的侧倾。
而在越野能力方面，在TNGA-K平台的优化下，全新RAV4满载情况下拥有120mm的离地间隙，18.1度的接近角和20.3度的离去角。在此基础上丰田又引入了HAC上坡辅助和DAC陡坡缓降功能，不仅安全性有了更好的保障，通过大角度驼峰时也更加加轻松。
无论是滑轮模拟打滑路面，还是交叉轴项目，都非常能够考验一台车的四驱能力，全新荣放依靠着DTV动态扭矩矢量控制系统，在一侧车轮悬空时能够非常及时地把动力分配给触地车轮，整个脱困过程非常迅速。
总体来说，全新荣放的整个驾驶部分给了笔者很大的惊喜，这并非是一个形容词而是真正的惊喜。动力部分有40%热效率的发动机实力托底；操控有DTV系统撑腰；越野能力有电机四驱加持，再加上丰田TNGA架构下车型共有的驾驶质感。
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