前段时间自己给车车加装了右侧前后摄像头和车头摄像头，方便需要时察看车头、右前轮和右后轮的情况，不用时把显示器合上，使用效果不错。
但原操作略显麻烦：先要打开折叠显示器，再打开电源。厂家设计得不够贴心，这对我等追求完美的人来说，是很难接受的，于是购思把这两个动作合二为一。
整个工作技术上不复杂，在于构思和找材料，家里有个元件仓库，刚好都有材料，不需要花时间买。如果找不到合适配件，还不一定能完美完成。
就是这种显示器：
但原操作略显麻烦：先要打开折叠显示器，再打开电源。厂家设计得不够贴心，这对我等追求完美的人来说，是很难接受的，于是购思把这两个动作合二为一。
整个工作技术上不复杂，在于构思和找材料，家里有个元件仓库，刚好都有材料，不需要花时间买。如果找不到合适配件，还不一定能完美完成。
就是这种显示器：
4.3寸折叠显示器
左侧添加一个行程开关，需要开一个合适的方孔。先用电钻打一圈小孔，挖出一个毛坯孔，再用锉刀修整。
背后用热融胶固定。
效果图
右下角添加一个LED灯，方便了解工作状态。
内部整体图
整体效果图。
行程开关，类似鼠标的按钮开关，上面多了一个金属压板，尺寸20x6x10mm，一个常闭点，一个常开点，需要用到的是常闭那一组。注意开关高度10mm已经是最大值了，再高装不下。
最后再来一张显示效果，车头图像。这个角度方格线到车身距离大约50cm，如果方格线接近屏幕底边，距离大约是30cm。
如果没有前置摄像头，车头前1.5m是盲区，即使一个大人蹲着都看不见，这在非常拥挤的地方是很有好处的。
如果没有前置摄像头，车头前1.5m是盲区，即使一个大人蹲着都看不见，这在非常拥挤的地方是很有好处的。
再补充一张按压接线器，并线无需焊接，无需胶布包缠，非常方便。左边是非常出名的WAGO品牌，右边是国产品牌。应该是WAGO的材料会好一点，通过电流大一点，但使用起来国产这种感觉好一点，线头不会松动，WAGO的会有一点摆幅，但不会脱线。
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