发表于 2020-02-11 11:21 IP属地:未知
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宝马X6行驶中顿挫
汽车保养维修小常识,汽车的故障原因这里都可以找到答案。如果你想真正的解你的爱车、这里是你补充知识的个好途径。无论对我对你来说都是个认识的机会,个结交新朋友的开始。
10款X6行驶20来万公里,最车友反映,故障灯亮,机油压力报警,行驶中顿挫,特到店检修。补发的作业。
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X6其实就是X5的底盘没多大区别,调校的参数不样,其他的大同小异。大成都欢迎你
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连接电脑读取相关故障信息,前4个是重点,特别是33FE和3406故障代码。排除外部电路故障就是内部问题了。第一个故障有很有可能是第二个故障造成的。
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拆卸电磁阀发现很多的异物,通电测量是通的,那还报这个故障就只能说明有异物卡滞了造成不灵活。同时也能够解释机油压力不够的故障现象。,机油压了不够个很大程度上和杂质有关,如油道堵塞拉瓦泄压。先清洗油道,在换新的电磁阀试车。
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全新原装的电磁阀价格小贵,发动机故障基本排除。
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车友还反映30迈左右有顿挫感,首先排除了分动箱故障,轮胎型号错的故障,这款车辆装备是8HP变速箱想对于6HP故障率低了很多。在排除变速箱的时候就只有变矩器了,发动机何变速箱的动力传递,全靠变矩器的结合来实现的,而一旦变矩器出现打滑,摩擦片松动就会出现结合不好,这个时候就会体现出顿挫感。
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变速箱这头的变矩器。
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在拆卸变矩器的时候发现异常情况,曲轴后油封漏油,同时一起更换掉,大大节约工时。,维修完上述工作基本完活。
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在抬变速箱的时候发现变速箱油很久没有更换了,索性一起换掉了变速箱油。试车一段时间故障基本解决。但是发动机杂质问题还是希望车友早日解决,毕竟是个隐患。