发表于 2020-01-16 01:33 IP属地：未知
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朗逸首次更换备胎小记
虽然现在的马路每天被环卫工人打扫得干干净净的，但开车行驶在路上任避免不了扎胎的现象。
前几日行车途中听见轮胎夹杂石子的异响，回到家下车检查轮胎，意外发现轮胎沟槽出扎了根钉子，然后检测胎压发现胎压没有亏气，由于已是夜晚汽修店都已关门，就没有去补胎。第二日早晨检查胎压依然正常，就这样放心的开着小朗去上班，下午下了班胎压也一切正常，想到就这样开车去补胎，回头再论坛写贴没有实质意义，于是我决定将备胎换上，一来给未换过备胎的车友做个参考，二自己也实践一下如何更换备胎。在拆卸轮胎拔出钉子泡沫水检查轮胎表面，竟然发现是跟断钉轮胎没有漏气。既然没有漏气那就不用着急去补胎，那就顺便给轮胎做做保养，然后在安装。下面图片分享其过程。
就是这根可恶的钉子，同一条轮胎同一处地方这已是第二次了了，不仅是是扎胎更扎心啊！
第二早检查胎压一切正常，就这样放心的开着小朗去上班了。事后知道是这样的结果，就应该第一时间拔出钉子。可是由于缺乏经验和常识未曾往这方面想。
下午下了班检查胎压竟然还多了0.05，考虑到直接开车去补胎回头写贴没多大意义，决定将备胎换上一来给未换过备胎的车友做个参考，二来自己实践如何更换备胎，因为楼主也是第一次更换备胎。
打开后备箱盖掀开后备箱护板就会露出原车随车工具，千斤顶在三脚架下方道路上更换备胎就需要在车后放置三脚架，其中更换备胎取出防盗螺帽的钩子藏得比较隐蔽，请记好在箭头处。
一直未曾下过地的备胎， 风尚版朗逸配置的是全尺寸备胎这点还是挺厚到的。
检查备胎胎压，如果卸掉原车轮胎换上备胎在发现备胎亏气那就尴尬了，之前保养的时候特意让师傅补充了胎压。
更换备胎用到的工具千斤顶摇杆、千斤顶、小铁钩、套筒扳手。
先用小铁钩将防盗螺帽取下。
用小铁钩将防盗螺帽取下，在用千斤顶升起车辆之前，现将更换轮胎的紧固螺丝对角拧松但不取下，因为升起之后不方便拧松。
先手拧把千斤顶升高到与底盘同等高度。
千斤顶的凹槽处顶到底盘接触千斤顶的凸起处。
用千斤顶凹槽处顶到底盘凸起处， 后门千斤顶支撑点在车门把手下方 前门在后视镜下方， 另外在裙边也有圆点标记。
挂上摇杆 开始转动调节顶起车辆，这个过程很累人。
将轮胎顶到脱离地面就可。
卸下原车胎 注意无论是卸掉原车胎 还是安装备胎 最好将闲置的轮胎放在车底 防止车辆掉落砸伤人。
可恶的钉子
露出庐山真面目是根断钉。
用泡沫水检查扎钉处 没有气泡 楼主的喷壶里装的是洗车液勾兑的水所以会有泡沫。
借这个机会擦拭一下刹车盘。
既然没有漏气 就不用着急去补胎了 借这个机会把轮胎侧面清洗清洗。
清洗完之后原路安装回去， 先将螺丝对角用手拧紧固定然后在放下千斤顶用扳手上紧，以上就是我第一次换胎经历。
总结：
日常检查轮胎很重要， 及时发现问题杜绝安全隐患。试想一根断钉都能扎进轮胎，如果不是及时发现只会在行驶中越扎越深， 直至扎透轮胎造成不必要的费用不说还不利于行车安全。另外每位车主都应该掌握好如何更换备胎，以应对扎胎情况，未雨绸缪防患于未然才是王道。
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