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皓影BREEZE论坛 >  看车试驾初体验,皓影这辆车很香

发表于 2020-01-14 11:40    IP属地:未知

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看车试驾初体验,皓影这辆车很香
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低,广本终于上了一款全新的SUV皓影,外观比CR-V好看很多,用的同样是1.5T地球梦发动机,而且广本的车从来都没有出现像东本的这些问题,感觉整体品质上还是要比东本好。之后一家4S的销售突然打电话过来,皓影已经有试驾车了,顶配白外内黑,不用预约就能试驾看车。OK,火速杀到4S店,看车。
二、外观和内饰个人感受
为什么先放车尾照片?
因为我觉得皓影的车尾最好看,再上一张CR-V的车尾做对比
明显能感觉出皓影车尾的设计更时尚些,更好看些。
特别是LED尾灯的设计更精炼,更好看。不像CR-V的那么复杂。
方形的双排与车位的贴合度更高,CR-V圆形的有点突兀了。
回到车头,皓影的LED大灯很好看,转向灯还是流水式的。
侧面19寸的大轮毂,看着特爽,特大气。
虽然皓影的内饰和CR-V的有些雷同,但我还是更喜欢皓影的,其实对比一下CRV内饰,你会发现皓影的更年轻些,中控用料更丰富些。
还有一点不同就是杯架和挡位之间衔接处理,CR-V有一个很明显的落差,这也是很多人吐槽CR-V挡位位置奇葩的原因。确实这样的设计会显得挡位很突出,所以感觉很丑。而皓影这里处理的很不错,杯架和挡位链接在一起,沿着中控屏到扶手箱是一个整体,所以看着就顺眼了许多。
皓影上的车机应该就是本田现在最新的,比老款的车机好很多,内容更加丰富,UI界面也更好看,还有智能语音识别。
销售给演示了脚踢式电动尾门,可以这样打开也可以关上。我自己也试了两次,脚一伸,听到滴滴两声就成功了。灵敏度还是蛮高的,要注意的是用这个方式开尾门,要把钥匙放身上。
三、试驾感受
坐在车里第一感受就是坐姿很高,视野比较开阔。
打右转向灯时,中控屏还会显示右侧图像,这个配置对皓影来说大材小用,皓影反光镜还是很大的。加上坐姿高,右侧的视野已经很不错了。
加速并不是很快,看了网上的实测数据也就9s左右,实际开起来也是如此,不过加速感受好,油门很跟脚,提速很平顺,加速过程中突然松开油门也没有顿挫。刹车脚感很灵敏,脚放在刹车踏板上就能感觉到车子已经在减速了。
试驾完停车时,感觉360度全景影像确实很方便。
油耗目前没法定义,这辆还是新的试驾车,不过至少让我感觉到本田的发动机动力确实要比丰田的强很多,而且开起来的感受也不错。皓影这辆车还真不错,不过年后还有更香的混动版,试驾完那辆后再决定是买那个版本。

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发表于 2020-01-15 17:13    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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车子一看就是那种霸气款的  很适合御姐。

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发表于 2020-01-15 17:15    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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运动造型相当喜欢,又有需要的实用性。。

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发表于 2020-01-15 17:17    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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看起来与众不同,堪称路上的颜值担当。

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发表于 2020-01-15 17:18    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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内饰是真的豪华,科技感十足,赞。

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发表于 2020-01-15 17:25    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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中控台的设计非常有科技,很先进的设计。

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发表于 2020-01-15 17:28    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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的确在科技感和智能网联下了一番功夫。

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发表于 2020-01-15 17:31    IP属地:未知

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一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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侧面看着这台,车身觉得好修长啊。

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发表于 2020-01-15 17:32    IP属地:未知

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一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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格栅的设计是真修长,而且还是黑色中网。

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发表于 2020-01-15 17:33    IP属地:未知

引用 xuser17856130 于 2020-01-14 11:40 发表的回复
一、为什么打算换车,从RAV4到CRV再到皓影
原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年,有点审美疲劳,尤其难以接受那个塑料的内饰,油耗11个纯市区和平凡的加速感受。记得2017款CRV出混合动力的消息一出来就关注,对外观内饰很喜欢,尤其是本田1.5T地球梦发动机的黑科技,无奈东本先后爆发刹车门、机油门,看过很视频,入手又怕出问题,所以当时就没换。一直拖到今年的11月低
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连灯的下进气口拉伸了横向宽度,有气势。

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