发表于 2019-12-21 11:52 IP属地：未知
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驾着辉昂宁波海鲜游
每年一次的宁波的海鲜采购今天又要开始了，几个同学约好后出行，奶奶的都说坐我的辉昂舒服，要坐我车。其实我觉得他们的车也不错，一个是雷克萨斯的NX2000，一个是雷克萨斯的ES300。其实吧我觉得要说舒服，我这个车的路感反馈还是比较强烈的，一般路况差一点的，或者水泥路面的，他的颠簸感就强烈一点，悬挂调教也是偏硬的。这样一来问题就来了，由于每个人对舒适度的定义不同，有的车调教偏软，颠簸感变成了晃晃悠悠，所以对于车的颠簸有人喜欢硬一点有的喜欢软一点，这样的话由于三观不合就不可避免地行车了槽点。个人以为问题还是在你买车前的试驾上，找个颠簸路面走走，三观不合的立即pass，省得买了以后一直耿耿于怀。话说回来如果是现在得沥青路面的话，辉昂这车开在上面就有如冰面滑行一样，丝滑般的感受。所幸的是上海现在这种高质量的路面越来越多。
说着说着车子开到了杭州湾大桥了，离北岸也不远了，北岸休息一下，去上个厕所，进咖啡店买杯咖啡，然后继续上路。这次换我同学开车，他第一辆是普桑后来换了凯美瑞，现在开的是雷克萨斯ES300，他开车感觉就是喜欢一脚油门一脚刹车，慢慢稳住油门或者慢慢闷刹车对他来说很不习惯，所以不知不觉一脚油门就超120，我说他他还怨我这个车动力太强。不过话说回来，开这个车和坐这个车的体验确实非常不同，感觉应该这车是偏商务调教，开车时感觉路感强，但是坐在副驾路感就没有那么强了，比开车时的体验好太多。
到了目的地老规矩先品尝海鲜，宁波海鲜不错，每年都来一次，这次是去同学舅舅开的餐馆，上来的都是新鲜货，大快朵颐，这个赞啊。
吃完之后再去他舅舅的冷库采购，买了很多，但是辉昂这个后备箱太小了。过去开的帕萨特领驭，后备箱的比他大，可能有的同学会不服，这么长这么宽的C级车，怎么后备箱会不如帕萨特领驭的后备箱，这个你自己看看官方数据和实际自己测量就可以了，偏偏我这个旗舰车型后备箱还突出了一块冰箱，后备箱就更小了。
为了保鲜，我把冰箱里的格栅全拆下来了，空出来后装速冻虾仁，装满也就装了六袋500克的速冻虾仁。
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