发表于 2019-12-12 11:57 IP属地:未知
查看 86.4W | 回复 27
走进博物馆----铃木篇
小编温馨提示:此帖已荣登2019年12月18日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
在滨松下车出站后在车站的大楼里找了一家日本餐馆,这一顿1800多日元,RMB120。
吃饱喝足在大楼里逛了一会儿,餐馆、商店生意兴隆,人流如织
浜松向西坐一站到达高塚駅
在车站月台上看到了鈴木的S标,那儿就是目的地
车站外的踏板车停车场
雅马哈VOX,50电喷,日本售价合1万3人民币,在中国肯定没市场
本田giorno,水冷电喷50发动机,4.5匹功率,自动启停和CBS联动刹车,由新大洲生产,售价合1万2人民币
滨松一带很少有高层公寓,大多是这种一户建,看着就舒服。估计以后,中国也会流行这种建筑,高层住宅将很不值钱
日本路边没有停车的,得益于停车场多,车位充足
这种房有的是合建的,有的是自建出租的
这些还是刚才停车场的照片
民居前的车
这里是铃木员工停车场,鈴木社員駐車場。工厂就在前面
以铃木车居多
鈴木工場
鈴木歴史館
走进博物馆,第一辆车,供拍照用的。右侧是前台,需要提前网上预约: https://www.suzuki-rekishikan.jp/
一层像是4S店展厅
还有历届夺冠的摩托车
参观从三楼开始
铃木和丰田一样,都是做织布机起家的
铃木第一辆摩托车,就是自行车上加上发动机,和本田第一款大致一样
最初几代,古典的美感,无法超越
1956年高桥兄弟俩从神户出发,历时两年,行程47000公里,穿越32国完成《世界一周无钱旅行》
1957年的SJK,123CC,7.0马力
三层看完了,楼道上用铃木自家产织机出品的面部做装饰
回望三楼入口
来到了二层,这里是生产工艺、研发、合作展示
这里还有三层的一些图片,调整顺序有点费劲,各位看官见谅
燃料电池摩托车
安全性能展示
在海外的业绩
流水线展示
滨松每年春天有个节日,主要活动是放风筝
航空自卫队滨松广报馆放在铃木馆的飞行模拟器
在妖刀车上留个影
铃木总部前
再看看员工停车场,员工的汽车全是铃木的
这一代小朋友都戴一顶安全帽
身后传来机器轰鸣,赶紧抓拍一张
下一站,静冈,探访享誉世界的静冈四社,继续博物馆之旅
[
本帖最后由 BG1KBV 于 2019-12-21 14:23 编辑 ]