来自 爱卡触屏版
发表于 2019-12-12 20:19 IP属地:未知
本田摩托为什么要求用30粘度机油?
O网页链接发表于 2017-6-21 10:30 只看该作者
粘度低曲轴阻力小一些 省油...现在小汽车很多都推荐用30的了
发表于 2017-6-21 10:36 只看该作者
我在南方,家里摩托一年四季都用5W30,缺点是震动噪音稍大,优点是阻力低,一箱汽油,5W30比10W40跑的里程多
楼主 发表于 2017-6-21 13:12
起个名这么难么 发表于 2017-6-21 12:53
对,日本本土的本田车绝大
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*****/bbs/t_17985330.htm#6
铃木 雅马哈就不会 已经有车友跑长途测试过 本田CBF发动机最大缺点就是少机油 设计缺陷 经常高速高转就要2000一换 平常骑就3000少一点没事多了就不行#9
13年我们2GW1天剑王去西藏,有两台加的全合成机油,3天高速全油门,少了0.3L。我骑的车用的矿物油,消耗忽略不计。
井16
说正常,不伤机的都是掩耳盗铃的说法!我可以确定的说,机头烧机油所致!卸下气缸活塞头必有黑色的机油被烧的积炭。机油被在行驶中慢慢燃烧,由于是轻微烧机油,所以被烧掉的机油不会少很多,一般2000~3000公里就被烧去0.2~0.3升!长期在烧机油下使用,机头机油润滑度不够几时说烂就烂也不是吹!见少机油就赶紧拆气缸看活塞在中缸的状况如何,再这拆下气门杆检查,且气门油封必须换掉,哪怕是气门杆正常下。换环、气门油封是最简单的日常检点之一,随便个摩修店花个38分钟全部搞清楚。而不是胡扯的说没事,正常!说正常的全是她娘的菜地手来的
#18
你自己看吧,活塞头明显就有机油燃烧的残留物:机油燃烧积炭!!不多,2000公里机油少0.2升,3.9万公里时发现机油少的现象,一般是1200公里行程后就少1格的机油尺,发现就加油进去再继续使用,不可少机油下继续使用!不然,离合器伤是小事,机头内部组件被损那就笨卵了!
就这样用到4.735万公里后直接扩缸185,拆下后发现是两个做功环被磨损,环的缺口有点空位,别说一点就没事,它可以让你车就喝个0.2~0.4的机油在2000~3000公里行程里!所以啊,环该换就是机油少的提示。别说什么机油会蒸发消耗所以可以看做是正常,其实全他娘的是狗屎!论坛里没几个说实话的,别听信那些各种个样的几巴在胡扯,不然害的是自己的车,看笑话的是那些几巴们……看吧,这就是轻微喝机油的活塞在缸里的情况!!!#19
我操摩托13年用了2部摩托,走了20万公里,从没见过机油少的但必须是不烧机油的情况下,机油少绝对是机头烧机油,没有商量,只是烧机油又轻和重的程度。别说1万多的车子就烧机油,这不奇怪,看个人的保养问题,跟操不操暴力操车无关系,我暴力操更是经常长途跑高转,为何爆了气缸却还不烧机油,而没过万的身边的几个幻影朋友都烧机油,不奇怪。