发表于 2019-12-01 16:54 IP属地：未知
查看 159.5W | 回复 46
【爱改装】这个街区通往改装车的未来，一起感受“渐变色”地带
———嗨，我是一个情怀守梦人，一直想到回去，回到那个阳光灿烂花香弥漫的记忆里，细细品味经典和独特车型的线条魅力。—————————————
如图所示，今天我去了2019中国埃森改装车展。
原本我打算主要去新车馆，当我看到“未来街区”，脑子充斥着各种期待和想象，也算是收获满满吧。
简单明了的主题设计，确实花了心思...
未来，内地改装市场一定可以像中国香港地区、日本、欧洲国家那样——有法可依（只是时间的问题）。大家应该都知道，目前的国内ZF对“改装”很敏感，改装玩家身处灰色地带。其实，我本人可以理解这件事情，道理很简单——当JC蜀黍睁一只眼闭一只眼的时候，有的车主又开始炸街了，如果每一位改装车主可以控制欲望、多一份自觉和文明；如果入门爱好者都能明白改装的“高精尖”，拒绝山寨的改装零部件，思想觉悟上升至“安全改”，国家又岂会对千亿市场视而不见？
低趴风潮被越来越多群众认识，走过路过的朋友都拿起了手机一顿拍照，不过，不少吃瓜群众嘴里依然有疑问：这些车子这么低趴，怎么开上路的呢？在此建议主办方：不妨制作大型海报，设置展示区域，科普Hellaflush文化和气动避震器工作原理，我想群众们会更加受益呢。
一套气动避震、一款轮毂单品，就能让一款凌渡车型变得特别起来，可是，当你真正入坑之后，你会发现原来并非一件简单的事情，它所涉及的远远不止于轮毂数据、轮胎搭配、倾角变化、避震调试。
M-BENZ的轿车自带气场，非常符合低趴风格的作品打造。
来自Alpina灵感的打造（看轮毂风格，我猜的）
华南地区玩家圈没有不认识这辆网红车，但同时，也有很多新生代群众并不认识“丰田MR-S”的名字，既然如此，他们又怎么知道车主的心血程度有多高呢！
混搭风格捷豹XJ8，向冷门车致敬！
雷克萨斯的第四代LS（代号XF40）前期版，很有日本山口组老大的气场。
奔驰C级旅行版（S205），前脸上下都有小改动，看出不一样吗？
粤语说唱领军人物——讲者-Fat B的座驾，这一次，思域又换来一套轮毂单品。
从广东出发，先去了俄罗斯，再去德国（沃尔特湖聚会），横跨欧亚大陆，说的就是这辆桑旅，说的就是信仰的力量。
这辆E不是一般的夸张...
低趴风格让日产蓝鸟的所有设计线条得到提炼，美哦！
照片已经无法展现它宽体的夸张程度...
KW开发的赛车模拟器（售价20W），玩了一把之后，又想把我家压箱底的PS4拿出来升级了。
信不信车主在“大眼鸡”身上花的精力和金钱无可估量？
小孩子们发现了内饰的亮点...等会给大家瞧一瞧
这并非最佳欣赏角度，这是想找一个特别的角度。
日规后杠+宽体套件+抛边轮圈的GK5，低调的我反而不接受这款大号的压风尾翼。
八九十年代的广东家庭，大门之前总会多一道推拉铁门（已经忘记叫神马门），不知道北方同学是否有所感触，反正，这个灵感被桑旅车主移植到后窗上了。
嚯，小子的小红鞋亮了！未来是你的...
透明黑色的侧翼，满分式的灵感提供！
广州情怀的士
一刀入魂的飞度..
大爱...
浓浓日式风格...
轮毂导风罩，造价不菲，外观营造和实用性都取得平衡。
日本产出的浓郁东南亚风情！
无论轮毂单品如何激进变化，老派的我依旧喜欢这类简约辐条延伸的线条设计。
德系车+日本BBS成为标准套餐了，按照这个思路来，不会错！
焊接宽体套件的做法也颇需大决心啊！
一个字：型！
全铝合金冲压座椅...
GK5的快排被移植到MRS身上。
气动控制器固定在防滚架上，车主又默默地分享他的新思路...
漂亮的后下扰流扩散器，欣赏一下。
上脚为21寸规格的领克02。
21寸轮毂搭配245/35 R21轮胎，我想说并不是什么好选择。
略有遗憾的是，我没有找到我的心仪车型，并带回家！
玩车模也可以倾家荡产的，对于我而言，只会量力而行，并且只找自己现实中想买又没能力买真车的模型，是不是很理性？
作为半个法拉利车迷，怎么不爱它的车模？
LB创始人加藤渡（Wataru Kato）的人物模型，形体和表情复制到位...
京公网安备 11010102004670号