发表于 2019-11-30 15:30 IP属地：未知
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朗行车辆怠速异响排查消除（涡轮增压车型）
车辆异响有了，担心也有了，担心不能及时排查病因，导致严重后果。
但是按照严重程度来讲，异响的严重性反而比较小，相对于渗油，漏液什么的，异响问题反而小了许多。
不必太紧张，直接来店里排查吧。
不用预约，直接三年内免费全车检查。
售后美女开好检查单据，流程走起。检查内容：副驾驶出风口怠速异响。
先来看看具体问题，来一张原来的图片。副驾驶位置有异响“嗒嗒嗒”的声音。自己检查了几次没找到原因，毕竟不是专业的。
车辆怠速，给店里专业的师傅听听。怠速发动机转速正常800转/分钟。仪表显示正常。
师傅听到有异音，仔细听听。
师傅打开手套箱，排查异响。“嗒嗒嗒”的声音在副驾驶位置很明显。
我按照师傅的要求，挂P档然后踩油门提高发动机转速。
发动机转速提高到1800转，“嗒嗒嗒”的声音还是没有消失，但是好像轻了。
师傅直接打开发动机舱检查听，判断是发动机舱的声音，通过空调出风口传导到副驾驶位置。
轻轻按压发动机护盖，检查排除了发动机护盖松动。看看发动机舱是不是会很干净啊，上次发动机舱清洗镀膜还是很不错的。
师傅继续检查，发现了涡轮增压器的油泵在“嗒嗒嗒”的发出声音。
师傅为了验证声音，准备拆了。
拆的时候遇到了阻碍。停下来想想怎么样排除。
先从发动机护盖拆，这里很简单，有专业工具即可，当然这个不建议小伙伴们自己拆，因为没有工具啊。
钳工三分技术，七分工具，这种夹钳没有就不要乱拆，业余的尽量不要挑战专业的。
拆下来，发动机铝壳露脸了,上汽大众EA211发动机，与奥迪共用的发动机。质量没的说。
师傅准备拆涡轮增压器油泵的插座，这东西拔下来，就会听到异响消除了。
费了很大劲，还是没拆下来。插座安装的很紧。
刚才发动机怠速，铝壳还是有点烫手，这个位置确实是不太好下手，拍一张照片标注一下油泵的插座位置，箭头方向哦。
垫了纸巾还是不太好拆。最后拆下来之后，发现确实是涡轮增压油泵声音。
两位工作人员会诊排除，确认是涡轮增压油泵声音。这种异常声音只有带涡轮增压的车才会有。然后给我提出两点建议：
一，车辆在天冷时候，不要刚启动就开车，部分油路可能还没润滑。
二，此种异响不是缺陷，属于正常，启动油路润滑后可消失。
开出4S店，异响确实消失了，有问题及时发现，及时排除，专业的师傅检查完之后，开车更放心！
感谢4S店的免费检查排除异响。
总结一下~！
我以后不暴力驾驶了，长时间停放的车辆就算不在原地热车，也不能刚启动就开。稍微等车内各种加压泵把油路润滑后再开，稍微等几秒。
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