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云度π3论坛 >  指哪打哪的车子

发表于 2019-11-30 01:02    IP属地:未知

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指哪打哪的车子
开新能源车掐指一算也有大半年时间了,由刚开始的不适应(手排开惯了,老是不自觉的要去摸挡把挂挡,斜眼一瞧才恍然这儿是旋钮换挡。。。)到如今的不习惯开油车。相比于老司机的习惯而言,对于新手司机来说,这云度3Pro真的是非常适合的,不仅是配置比同级车型高,价格有补贴优惠而亲民,这里要说的是它的易操作,易掌控。尤其转向这一块,方向盘可以根据驾驶人的习惯上下前后位置,上面集成了多种车载功能的快捷按键,操作上就便捷了许多。而且转向上基本没什么虚位,指向性准,回位灵敏。记得刚提回家那会儿,驾校刚毕业的媳妇开这车都比我熟练,对我所谓的老司机技术呲之以鼻,有一阵子我都只能被迫坐在副驾上。唉,难怪说科技的进步,是可以做到“弯道超车”的。

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发表于 2019-12-04 19:13    IP属地:未知

引用 xuser18112247 于 2019-11-30 01:02 发表的回复
开新能源车掐指一算也有大半年时间了,由刚开始的不适应(手排开惯了,老是不自觉的要去摸挡把挂挡,斜眼一瞧才恍然这儿是旋钮换挡。。。)到如今的不习惯开油车。相比于老司机的习惯而言,对于新手司机来说,这云度3Pro真的是非常适合的,不仅是配置比同级车型高,价格有补贴优惠而亲民,这里要说的是它的易操作,易掌控。尤其转向这一块,方向盘可以根据驾驶人的习惯上下前后位置,上面集成了多种车载功
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看上去感觉云度π3还是挺可爱的。

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发表于 2019-12-04 19:14    IP属地:未知

引用 xuser18112247 于 2019-11-30 01:02 发表的回复
开新能源车掐指一算也有大半年时间了,由刚开始的不适应(手排开惯了,老是不自觉的要去摸挡把挂挡,斜眼一瞧才恍然这儿是旋钮换挡。。。)到如今的不习惯开油车。相比于老司机的习惯而言,对于新手司机来说,这云度3Pro真的是非常适合的,不仅是配置比同级车型高,价格有补贴优惠而亲民,这里要说的是它的易操作,易掌控。尤其转向这一块,方向盘可以根据驾驶人的习惯上下前后位置,上面集成了多种车载功
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云度π3感觉好像第一次听这名字。

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发表于 2019-12-04 19:17    IP属地:未知

引用 xuser18112247 于 2019-11-30 01:02 发表的回复
开新能源车掐指一算也有大半年时间了,由刚开始的不适应(手排开惯了,老是不自觉的要去摸挡把挂挡,斜眼一瞧才恍然这儿是旋钮换挡。。。)到如今的不习惯开油车。相比于老司机的习惯而言,对于新手司机来说,这云度3Pro真的是非常适合的,不仅是配置比同级车型高,价格有补贴优惠而亲民,这里要说的是它的易操作,易掌控。尤其转向这一块,方向盘可以根据驾驶人的习惯上下前后位置,上面集成了多种车载功
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我觉得发展新能源车也不失为一件好事。

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发表于 2019-12-04 19:20    IP属地:未知

引用 xuser18112247 于 2019-11-30 01:02 发表的回复
开新能源车掐指一算也有大半年时间了,由刚开始的不适应(手排开惯了,老是不自觉的要去摸挡把挂挡,斜眼一瞧才恍然这儿是旋钮换挡。。。)到如今的不习惯开油车。相比于老司机的习惯而言,对于新手司机来说,这云度3Pro真的是非常适合的,不仅是配置比同级车型高,价格有补贴优惠而亲民,这里要说的是它的易操作,易掌控。尤其转向这一块,方向盘可以根据驾驶人的习惯上下前后位置,上面集成了多种车载功
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云度π3的前脸设计还是挺有创意的。

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发表于 2019-12-04 19:20    IP属地:未知

引用 xuser18112247 于 2019-11-30 01:02 发表的回复
开新能源车掐指一算也有大半年时间了,由刚开始的不适应(手排开惯了,老是不自觉的要去摸挡把挂挡,斜眼一瞧才恍然这儿是旋钮换挡。。。)到如今的不习惯开油车。相比于老司机的习惯而言,对于新手司机来说,这云度3Pro真的是非常适合的,不仅是配置比同级车型高,价格有补贴优惠而亲民,这里要说的是它的易操作,易掌控。尤其转向这一块,方向盘可以根据驾驶人的习惯上下前后位置,上面集成了多种车载功
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感觉现在都是新能源汽车比较多哦。

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