发表于 2019-11-29 09:29 IP属地：未知
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四万公里大保养
还是得重申一下，大家一定按照保养手册来，如果外面的维修店或4S店让你更换什么变速箱油啊（故意百度给你看，你看变速箱油是4万公里XXX换一次）、清洗发动机管道等等一律不要。
首先：
日产的这套2.0发动机+CVT非常稳定，号称黄金动力也不为过，质量非常好，很少出毛病。
第二变速箱油这些都是免维护的，我是打算6-10万公里更换我的变速箱油，其实主要看恶化值啦。
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时光飞逝 ，小9已经陪伴我两年半，41000公里
记得两年多在大街上惊鸿一瞥之后，便决定入手了这款买菜车。
当时这个车优惠收得非常的紧，我17年咨询了一遍，武汉当时优惠最高0.8万，但是距离太远；广州是启辰大本营，最大优惠也只能去到6千。跟现在新款动不动就一万的优惠截然不同。
最后谈到落地家14万出头，什么都没送。当时来看，这个优惠已经非常够力了。
我身边有一个最早一批T90车友，真正的铁粉，17年初花了19万落地买了领尚版（当时这个价位可以上凯美瑞之流了）。
T90这两年半来，伴随着我珠三角三地跑业务（喜欢高坐姿，所以开T90比较多，家里尊瑞反而是老婆在开），风雨无阻，但也没有出过什么纰漏。可以说，是比较靠谱的伙伴。
1、一次扎胎。为了省钱，在外面店花了600来换轮胎，但比较坑爹的是。。。他没有给我做动平衡。
2、2年半出过两次保险。一次出现场做全车的喷漆；一次是被人剐蹭，当然当然全责。
3、无数次的剐蹭。因为车子经常借给朋友、同事、家人用，由于T90的车身实在太长了，停车往往会不小心剐蹭到。所以除了倒车影像之外，倒车雷达真的很必要。。。
4、有关机油：首保是矿物油之外，出了首保便上过金美孚，日产特定的全合成机油，也有其他的国产牌的合成机油。说真的，T90没有那么娇气，5000公里一保养，矿物油已足够。
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上次35000保养是在7月底，我也算开得比较勤快
三个月不到就开了4000公里。
现在预约非常方便，在微信上订一下即可
方便得很
三个月不到4000多公里，平均油耗8.5
市区、郊外、高速各占三分之一，空调，偶尔比较地板油的驾驶习惯
所以一直不明白那些10个油以上的是怎么开出来的，我身边的车友基本上都是7-9之间。
来店已经10点多了，已经有人在排队
车间已经排满了，我也只能慢慢在等
售后经理，阿欣，每次都非常负责地询问我各种问题
最后不忘加一句，记得最后给个五星评价哦。
我买的是1269三次一年的套餐，这是最后一次。
其实启辰保养不算贵，工时费什么都包了，一次400?。
我还在考虑，两年三次保养还要不要继续买，下期1269变成了900元，这样看像性价比更高了
由于太多车在排位进去做保养，我先去客户休息区溜达溜达
休息室很大，也很赶紧
终于到我了，这次保养时间比上次短很多，可能排队的车太多了吧
所以建议以后要做保养，找个人少的时间段，这样师傅也做得更细致点。
空气滤芯
看起来很干净，空气滤芯一般1年换比较合适。
车内空气太重要了
师傅准备“还我漂漂拳”~反面也需要吹干净~~3个月就已经有这么多的灰尘。
可见勤换空气滤芯的重要性。
牛油~~在发动机舱机关以及4个门的机关之处都需要图?。
牛油~~在发动机舱机关以及4个门的机关之处都需要图?。
电池状态监测
电池检查
一般3-4年就要换电池，有一些改装耗电大的可能更快
事实证明，小9的电池还是非常的耐用。
一遍排油~~一遍检查底盘、悬挂、轮胎等情况
轮胎的纬路，两年半
这位师傅一直在忽悠我要换轮胎，他们店在搞活动
当然，不为所动。
我们的T90的轮胎算是比较大牌的，跟奇骏的轮胎是同一批供应商。
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