发表于 2009-03-28 10:11 IP属地：未知
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韩系车最不安全 IIHS小型SUV安全测试(車頂強度）
类型：原创 来源：iihs 作者：王东杰 责任编辑：王东杰 发布时间：2009年03月25日
【AutoCity 新闻】IIHS美国公路安全保险协会近日公布了SUV车顶强度的评测报告，这次大众Tiguan ，斯巴鲁森林人，本田元素和吉普爱国者都得到了“GOOD”的排名。而垫底儿的车型就是起亚狮跑和途胜。
一定要仔细看上面这张图，左边的大众Tiguan是已经测试过的，小编在刚开始看的时候以为是新车呢。在看看起亚狮跑车型测试之后是何种下场!在相同的情况下，狮跑会要了驾驶员的命。
一直自夸做工质量的日本车看来也亮了黄牌儿，不过好在是及格了。看了这个评测之后小编建议消费者们还是远离韩国车为妙，毕竟人的生命只有这一次。
参加测试的12辆小型SUV
大众途欢表现最好
起亚狮跑的表现最差
IIHS已经制定了自己的新的车顶强度标准，要求强度重量比为4才能以获得最高评级。而联邦政府目前的标准是1.5，提议增加到2.5，但尚未通过。
IIHS用12辆小型SUV/CUV做测试，只有4个被评为良好：大众Tiguan，斯巴鲁Forester，本田Element和吉普爱国者。在铃木Grand Vitara，雪佛兰Equinox，丰田RAV4，日产Rogue和三菱欧蓝德被评为可接受，强度重量比率至少是3.25。本田CR-V和福特Escape获得了2.5，起亚Sportage被评为欠佳，得分低于2.5。
IIHS撞击测试是以金属板恒速冲击车顶。为了获得一个良好的评价，车顶必须承受4倍于汽车重量的冲击，变形小于5英寸。
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本帖最后由 陶笛演奏者 于 09-03-28 10:23 编辑 ]
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