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凯越论坛 >  DIY拆卸节气门清洗作业（凯越1.6MT） 作业完成

  本主题由 fring 于 2009-03-27 14:46 加入精华 
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青铜元老

注册 2006-12-06 来自 江苏省|南京市

发表于 2009-03-26 14:58    IP属地：未知

1楼
查看 205.7W | 回复 70
DIY拆卸节气门清洗作业（凯越1.6MT） 作业完成
为了弄清楚怠速马达作用原理，中午把节气门和怠速马达拆下来了，做了作业供大家讨论。
发动机盖子四个螺丝用套筒取下。

[ 本帖最后由 rabbitting 于 09-03-26 17:05 编辑 ]



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青铜元老

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发表于 2009-03-26 15:08    IP属地：未知

2楼
付,另一TX对清洗节气门注意事项的补充：
网页链接

上图中红箭头指的是节气门体，蓝箭头指的是油门拉线卷筒。
第一步，用螺丝刀（一字）旋松绿箭头指的橡胶进气道两端的金属卡箍。拆下橡胶进气道，放一边（上面还连着根管子）
下图中红箭头指的是卡箍。 然后把油门拉线从卷筒中沿蓝箭头方向拆下。

换个角度看
[ 本帖最后由 rabbitting 于 09-04-03 15:39 编辑 ]



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青铜元老

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发表于 2009-03-26 15:16    IP属地：未知

3楼
蓝色箭头指方位有两个电气插头，拔掉它们。 图中蓝箭头指的插头连着的就是怠速马达。

然后，拆掉节气门体上四角共四个固定螺丝，红箭头所指是右上这只，右下那只是螺钉，其余三只是螺母。拆掉螺丝后就可以拿下节气门了，注意还有管子连着。

[ 本帖最后由 rabbitting 于 09-03-26 15:57 编辑 ]
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青铜元老

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发表于 2009-03-26 15:21    IP属地：未知

4楼
上图节气门一边连着空滤，另一边连着进气歧管。图中对着我们的是边空滤一边。
空气经空滤、节气门、歧管、气门进入发动机。油门拉线控制节气门开启程度，所以其实我们踩油门其实是调节了进气量的多少，并不是直接加油
下面讨论怠速问题， 怠速的时候，节气门是闭合的，空气不能直通入进气歧管，下图示出空气在节气门前端的流向。
空气由节气门前端侧壁上的孔通过怠速马达、再通过通向节气门另一侧的通孔进入进气歧管。

这是由节气门前端通过来的孔，即上图的左视图

节气门另一面视图，可以看到上面有从怠速马达通过来的孔

[ 本帖最后由 rabbitting 于 09-03-26 16:50 编辑 ]
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青铜元老

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发表于 2009-03-26 16:52    IP属地：未知

5楼
我的怠速马达

怠速马达内部元件(源自网络)

1，输出插头2，线圈AB3，外导槽4，后轴承
5，阀芯（尾部有传动镙纹）6，防尘套7，弹簧8，转子（内孔带有传动镙纹）
9，线圈CD10，外壳11，总成外形

阀芯头部锥形头在节气门侧边的旁气路中（所前所述）。
如果汽车ECU向怠速马达发送脉冲信号，通过镙纹机构，把阀芯逐渐推出，使发动机进气量减小。
同理，如果发动机ECU送出的脉冲信号顺序反过来，则怠速电机的阀芯被缩回，使发动机进气量增大.

[ 本帖最后由 rabbitting 于 09-03-26 16:57 编辑 ]
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青铜元老

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发表于 2009-03-26 17:02    IP属地：未知

6楼
最简单的结论就是：
如果要清洗节气门和怠速电机，最重要的是清洗怠速电机阀芯、节气门侧旁的气路（气路细、拐弯多，里面黑乎乎的，很脏）。
特别是节气门侧旁的气路不容易洗，反而节气门本倒容易清洗。
节气门侧旁的气路要洗干净有两个办法：
1.用节气门清洗剂往里面猛射，大量黑水会流出来
2.用小棉签慢慢挖.

洗干净了就仔细装回吧，注意不要少装个螺丝，或者少插个插头哦
~~ OVER ~~  谢谢观赏。
[ 本帖最后由 rabbitting 于 09-03-26 17:04 编辑 ]
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发表于 2009-03-26 17:10    IP属地：未知

7楼
好作业要学习!
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发表于 2009-03-26 17:38    IP属地：未知

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作者rabbitting
标题DIY拆卸节气门清洗作业（凯越1.6MT） 作业完成
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青铜元老

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发表于 2009-03-26 19:14    IP属地：未知

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作者 rabbitting  
标题 DIY拆卸节气门清洗作业（凯越1.6MT） 作业完成
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