发表于 2019-11-26 21:36 IP属地：未知
查看 182.3W | 回复 27
【RICH主角在哪里？】汽车界的“蓝领”代表，锐骐6驾驶感受
前段时间，在所有人的质疑声中我提了一辆皮卡车，当时所有人都不解，包括我自己的媳妇，搞不懂我为什么会选择一辆那么大，在她眼里又只能拉货的皮卡。
其实开了近6年的轿车，心里一直都想换辆大车，之前玩户外的时候就感叹过越野车对于户外的重要性，并且还体验过几盘坐在皮卡车的“斗斗”（货箱）里的感受，所以对于皮卡车，我是很钟意的。
再次也是由于预算有限，只有15W左右，所以最终就选择了这款郑州日产的锐骐6（柴油版）。
对于外貌协会的我来说，选择锐骐6的原因有很多，其中外观偏向于纯美式风格，看起来比较野蛮彪悍，力量感爆棚，视觉效果上很震撼，是我选它的原因之一。
其次它跟一般级别的皮卡相比，简直就是大哥。特别是有次在服务区休息，旁边也是辆皮卡，但是块头明显不是一个量级的，心里瞬间暗喜选对车了！
锐骐6的车身颜色，厂家提供有极地蓝、水墨绿、赤焰红、碧玉黑、沙滩银和茉莉白六种颜色可选，我个人是喜欢比较耐脏的颜色，所以选择了极地蓝。
车前脸是气势十足的家族式前格栅“冠军腰带”，买车时销售一直在讲这个，说锐骐6中间的两条银色装饰条是它们最好的品质见证。
左右两侧鹰眼式的大灯，看起来犀利无比，能在视线不好的情况下提供强大的灯光支持。
后视镜上的颇有人性化的转向灯设计。
再来看看车身侧面，侧面的线条棱角分明，充满浓浓的肌肉感和力量感。
货箱上的龙门架是铝合金材质，结实耐用。
从车辆后背看，货箱方正规整，1.5*1.5的货箱足够你装下任何东西。我准备下次搬家时好好看看锐骐6到底有多能装！！
其次锐骐6还有很多小细节设计都很棒，比如这个龙门架上的挂钩，对于装载能力超强的皮卡车来说绝对是最棒的用途，不管后面装的是大件货物还是小件行李，两边挂钩一拉，就一个字“稳”。
由于锐骐6车身已经超5米，对于我们平时习惯了开轿车的人来说，的确是个难点。但是幸好车辆在货厢挡板上配备有清晰的倒车影像和动态辅助线，能让我们减少擦挂等事故..
再说说锐骐6的内饰，其实就外观来看，很多人会觉得车身既然都已经很硬派、粗犷了，肯定内饰会很一般，但是正恰恰相反。
可以说内饰也是我买锐骐6的另一个原因，如果说它的外观能满足大叔级别的要求，那内饰就肯定能满足我们年轻人的要求，该有的都有。
整体风格来看，并没有像大家一直对皮卡的偏见那样，没有所谓的死板和单调，反而很有档次和质感，黑配棕的颜色搭配也很高级时尚。
多功能方向盘，采用了三幅式的设计，一上手感觉就不错，蓝牙音乐、车载电话、音量调节一键搞定。
中控配备了9英寸超大触摸液晶显示屏，更显科技潮流，智能胎压监测能实时显示在屏幕上，让我能更准确的了解车辆情况。
空调方面，锐骐6配置的是自动空调调节，实用，无差评。
仪表板的功能性十足，续航里程、平均油耗、胎压监测、瞬时油耗、总里程等显示功能因有尽有..
手感超好的皮质外壳和车扶手，每次上车，我都会忍不住多摸几下..
8向电动调节座椅，能满足不同人群的驾驶需求。
对于像我这样经常玩户外的人来说，这个功能简直是必需品，在城市驾驶只需开启两驱模式，一旦进入户外高低速四驱模式任意切换，爽歪歪！！
用惯了钥匙启动，表示一键启动装置很新鲜。
作为一个实用性的蓝领车型，锐骐6在挡杆的前后都有大小不一的储物格，对于平时手机、零钱、驾驶本在车里找不到地方放的，这次终于找到它们的归处了..
最后打个总结：
看了那么多关于我对锐骐6的真实驾驶感受，你们知道为什么我要把锐骐6叫做蓝领的原因了吧。
因为蓝领就是专注于实用性和性能，车身的每一项设计都不富余、且不花哨。
也终于知道我为什么会选择这款皮卡了吧！
新车刚提回来还不到一个月，才开了200多公里左右，其实还没有太过于深的感受，跟锐骐6还属于在磨合期中。
就近期的感受来讲，动力方面，我选的柴油版，又搭配了高低速四驱，动力强劲毋庸置疑。只是刚开始还没习惯“突突突”的引擎发动声音，但是启动驾驶之后，声音明显减弱。
家里使用方面，我觉得锐骐6是最适合的居家旅行车。不管是平时出门度假、户外越野，还是遇到朋友搬家帮忙、拉货，去宜家买了家居没办法拉回，这些问题对于锐骐6来说简直都不是个问题。
体验感方面，锐骐6不仅有硬朗霸气的外壳，还有细腻出众的内在。电动座椅、多功能方向盘、自动空调、触摸液晶屏、倒车影像、动态辅助线等，总之你能想到的功能它都有。
其他方面就没什么太多的感受了，还是等多开段时间再来聊吧….
[
本帖最后由 易司马仪 于 2019-11-26 22:33 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号