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卡宴论坛 >  到店实拍保时捷Cayenne E-Hybrid

来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-26 10:08    IP属地:未知

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到店实拍保时捷Cayenne E-Hybrid
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭等功能,下方是大尺寸熏黑网状进气格栅和两侧大面积的进气口。侧面最显眼的部分就是翼子板处的青柠色的E-Hybrid的标志,以及青柠色的刹车卡钳,这颜色很有辨识度了,标配19寸五辐条轮圈,你也可以选装卡宴s多辐条轮圈。充电口在车身左侧,纯电续航里程51公里。尾部上方,一个电动扰流板,这是汽油版没有的,升起时酷炫指数还是会上升的,贯穿式的尾灯,这些都是没什么变化的,下方青柠色象征新能源的卡宴标志,如果你不喜欢这些独特元素也是可以免费换成普通的。下方黑色的包围,双边共两出的排气布局挺大气的。除了外观我还比较关注空间,这个车的空间我觉得还是蛮大的,乘坐空间还是很充足的,我一米八左右的个子,坐在前排座椅调到最高头上还有一拳多点的距离,视野很好,前排调到舒适位置,坐在后排腿部也不紧凑,还有三拳的距离,翘个二郎腿不成问题。后备箱进深也不错。

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发表于 2019-11-30 19:54    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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比较之前看过的车,我喜欢这种纯粹感

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发表于 2019-11-30 20:00    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭...
不错的代步车
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发表于 2019-11-30 20:06    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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这车的性能、通过性自驾游毫无压力

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发表于 2019-11-30 20:11    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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本人吃瓜群众,觉得楼主很爽利

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发表于 2019-11-30 20:17    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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漂亮漂亮,感谢分享

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发表于 2019-11-30 20:21    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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火前留名

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发表于 2019-11-30 20:26    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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六六六 有态度

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发表于 2019-11-30 20:33    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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楼主请问在雪地行驶怎么样?打滑严重嘛?

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发表于 2019-11-30 20:37    IP属地:未知

引用 咸房称摆矣 于 2019-11-26 10:08 发表的回复
不知道大家发现了没,大街上的绿牌车越来越多了。新能源是趋势这已经毋庸置疑了。所以卡宴也出了一个新能源版本的Cayenne E-Hybrid。这是中国才有的版本,所以我这次觉得非常好奇,就想去店里看看实车是什么样的。其实上辆车上市也有一段时间了,对于他的外观方面,和普通版燃油卡宴,基本上没有太大大差别,依然是经典的四点式蛙眼大灯,大灯具备转向辅助,自动头灯,大灯高度调节,延时关闭
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冷么。。。。。。。。。。。。哈哈

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