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卡罗拉论坛 >  精致、精巧、精品 全新卡罗拉的车主用车感受

发表于 2019-11-22 16:08    IP属地:未知

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精致、精巧、精品 全新卡罗拉的车主用车感受
车型:全新卡罗拉油电混动双擎 精英版
    入手时长:1月多
    目前行程:1900公里
一个多月的用车感受还是不错的,卡罗拉双擎不愧是TNGA架构下的全新产品,相比我这代荣放,无论外观造型,安全,配置,还是操控,动力,科技都有了质的提升,原来的这种小车包括现在它这个级别的竞品后悬全是扭力梁式非独立悬架,全新卡罗拉确实后双叉臂式独立悬架,和我目前的大白荣放一样,四轮独悬,在操控性和舒适性上都提升了不少,安全上全系标配8安全气囊,L2级智行安全系统,主动刹车,车道保持,道路偏移预警,自动远近光调节,全速自适应巡航,都有装备而且是全系都有,不分高低配的,非常给力,可以说是同级最安全的了,驾驶感受也很不错,动力强劲,提速迅猛,目前累计油耗已经到3.9L/100KM,折合每公里2毛多的油钱,可以说是燃油经济性和澎湃动力的完美平衡,居家生活,卡罗拉双擎足以带给我们很大的幸福感,感谢有你的陪伴
犀利前大灯
自家小混卡的细节展示
蓝底牛头标 混动双擎身份象征
日行灯为LED灯源,前大灯为带透镜式的远近光一体大灯,可惜是卤素灯源
獠牙式装饰条,也让小混卡的前脸看上去很运动
前大灯支持自动开启,自动远近光调节
尾部造型
尾灯同样为LED组合尾灯,样式点亮效果都很美观
贯通式的装饰条,让尾部看上去很长,很大气,拓宽了尾部视觉
分体式LED尾灯 非常不错
内饰简洁轻快,很温馨实用
9英寸悬浮式中控,美观,实用,功能强大,
多功能方向盘,大小适中,把握舒适,
多功能方向盘按键布局合理,紧凑,操控起来很容易上手,左侧为新车电脑显示切换,右侧为主动安全系统操控
整个中控设计非常的大气,美观,
大面积的软性材质包裹,很好的提升了小混卡的舒适性和内饰品质感
精致、精巧、精品
给我们每一次驾车出行带来了很美的享受
全系标配电子手刹 自动刹车
混动车型的ECT变速箱,档把改成了这种机械档把,感觉没用上一代的电子档把高端
自动空调,两个旋钮和下方的拨杆式按钮,手感细腻 ,阻尼清晰,操控简单
仪表盘,传统的机械仪表配合4.2寸彩色行车电脑显示屏。内容显示丰富,科技配置
多功能方向盘,做工布局都很讲究,
大屏不仅外形美观,而且功能强大,多媒体娱乐系统,手机映射等各种功能都可以实现
仪表盘无论布局还是配色都感觉很科技,比起全液晶仪表感觉更实用,
这样的布局,这样的用料,这样的做工,都不止让我们的开车变的很简单,也使我们的行车变成了一件很惬意很享受的用车体验
自家的小混卡,自己的用车感受,人生路上,我们只管前些,小混卡给我们打辅助

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发表于 2019-11-22 16:08    IP属地:未知

引用 温暖向阳 于 2019-11-22 16:08 发表的回复
车型:全新卡罗拉油电混动双擎 精英版
    入手时长:1月多
    目前行程:1900公里
一个多月的用车感受还是不错的,卡罗拉双擎不愧是TNGA架构下的全新产品,相比我这代荣放,无论外观造型,安全,配置,还是操控,动力,科技都有了质的提升,原来的这种小车包括现在它这个级别的竞品后悬全是扭力梁式非独立悬架,全新卡罗拉确实后双叉臂式
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沙发

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发表于 2019-11-22 16:09    IP属地:未知

引用 温暖向阳 于 2019-11-22 16:08 发表的回复
车型:全新卡罗拉油电混动双擎 精英版
    入手时长:1月多
    目前行程:1900公里
一个多月的用车感受还是不错的,卡罗拉双擎不愧是TNGA架构下的全新产品,相比我这代荣放,无论外观造型,安全,配置,还是操控,动力,科技都有了质的提升,原来的这种小车包括现在它这个级别的竞品后悬全是扭力梁式非独立悬架,全新卡罗拉确实后双叉臂式
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自家小混卡的感受体验

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发表于 2019-11-22 16:09    IP属地:未知

引用 温暖向阳 于 2019-11-22 16:08 发表的回复
车型:全新卡罗拉油电混动双擎 精英版
    入手时长:1月多
    目前行程:1900公里
一个多月的用车感受还是不错的,卡罗拉双擎不愧是TNGA架构下的全新产品,相比我这代荣放,无论外观造型,安全,配置,还是操控,动力,科技都有了质的提升,原来的这种小车包括现在它这个级别的竞品后悬全是扭力梁式非独立悬架,全新卡罗拉确实后双叉臂式
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发表于 2019-11-22 23:31    IP属地:未知

欣赏大片
美好的东西一如美好的瞬间,对往事的眷恋,对人生的无悔,淡淡山,那麽唯美,静静水,那么深邃。带着对生活的向往,对自己的眷恋,静静的走过人生的渡口,闲月清风静如水,繁星野鹤淡如山,山水的和谐,生活的纯美。

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发表于 2019-11-23 18:16    IP属地:未知

引用 温暖向阳 于 2019-11-22 16:08 发表的回复
车型:全新卡罗拉油电混动双擎 精英版
    入手时长:1月多
    目前行程:1900公里
一个多月的用车感受还是不错的,卡罗拉双擎不愧是TNGA架构下的全新产品,相比我这代荣放,无论外观造型,安全,配置,还是操控,动力,科技都有了质的提升,原来的这种小车包括现在它这个级别的竞品后悬全是扭力梁式非独立悬架,全新卡罗拉确实后双叉臂式
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-23 22:39    IP属地:未知


BG4GDE(hanqiyun)

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发表于 2019-11-24 09:21    IP属地:未知


人生永远在路上

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发表于 2019-11-25 11:06    IP属地:未知

引用 zjyzgb 于 19-11-22 23:31 发表的回复
欣赏大片
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发表于 2019-11-25 11:06    IP属地:未知

引用 zjyzgb 于 19-11-22 23:31 发表的回复
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