今天到店维修的这款车是2016款众泰T600运动版汽车，2.0T DCT旗舰型；搭载自动双离合变速箱（DCT）；据客户叙述：减速时有离合器打滑的现象。
行驶公里数：69298km。（有一点像镜像投影仪的感觉）
接入电脑检测变速箱故障码：1、发动机扭矩信号故障；2、离合器打滑；3、奇数轴系意外脱档。需要打开变速箱维修。
打开发动机舱检查，准备维修；
发动机机舱；（灰尘满满，不过还是看着很整齐的机舱）
上架后准备拆卸变速箱；
维修师傅正在认真的拆卸变速箱中；
刚拆下来的变速箱；（花了两个多小时终于拆卸下来了）
放到工作台上，准备拆开检查；
拆卸下来的减震盘；（发现减震盘碎了，掉下来的碎件）
拆掉减震盘后变速箱内部零件；
新换的减震盘零件；
重新更换完成后上架组装；
安装完成后，试车检测，故障清除。
此次变速箱维修主要是更换内部减震盘，然后装车试车，维修结束。
此次变速箱维修主要是更换内部减震盘，然后装车试车，维修结束。
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