前言
不知道是不是因为生活节奏的加快，我老感觉时光一眨眼就过去了，使得三十岁的自己已然进入青春的尾巴。这时候再不去完成自己多年来的心愿？以后还会有机会去实现嘛？这里要感谢一下媳妇没有她我还真完成不了这多年来的心愿，虽然这心愿来的不算早也不算晚，但在该来的时候它真的来了.....好啦，不废话了进入今天的正题吧！
不知道是不是因为生活节奏的加快，我老感觉时光一眨眼就过去了，使得三十岁的自己已然进入青春的尾巴。这时候再不去完成自己多年来的心愿？以后还会有机会去实现嘛？这里要感谢一下媳妇没有她我还真完成不了这多年来的心愿，虽然这心愿来的不算早也不算晚，但在该来的时候它真的来了.....好啦，不废话了进入今天的正题吧！
前脸设计的很有时尚感，从这个角度看充满了韵味~
U字形的前脸
这个角度看起来也是蛮帅的啊
虽然是个SUV但看车尾起来相当运动，尤其是那扩散器的设计
前摄像头藏在了车标下
微微隆起的机盖，像不像哈弗F5的肌肉啊？
玲珑小巧的后视镜
这个难道是传说中的哈式拐角吗？
粗壮的行李架，感觉不装个行李箱都委屈它了
HAVAL
心愿：
喜欢SUV车型是因为前年去外地旅行正巧租了台SUV，开起来的视野要比家里的轿车好多了，而且坐在车里还有种高高在上的感觉。正是因为这些因素让我对SUV产生了浓烈的好感，回家后便开始了嘀咕..........
选车：
一转眼到了今年5月份，当时媳妇的车本下来了。因为家里就一台车，所以这车既要满足我的日常出行还要满足媳妇偶尔过过车瘾的请求。时间久了俩人经常因为今天谁开车？今天谁加油？等问题发生争吵。最终和媳妇商量后决定在入手一台车，还好从前年旅游回来后就没少和媳妇说SUV的各种优点，SUV在她心中也到了认可。哈哈要不还得因为选什么车型再去和媳妇探讨的。
说说当时的要求吧1SUV，毕竟这车让我种草多年了。2外形帅，别看我都30了但平时穿的和小伙子似的，所以对车子的颜值有一定的要求。3灵活，因为使用场景在城市里，所以并线或停车一定得方便。4空间，其实这不算是刚性需求，但能大点肯定更好喽。围绕着这4条在万千车群中筛选出了哈弗F5和BJ20，当时这两台车可给我纠结坏了。每天下了班都得去4S店体验体验，还好两个品牌的销售都非常友好哈哈，没给我拒之门外。先说BJ20：造型设计不错，看起来非常的硬核尤其是在远处看。个人觉得特像一个潜水艇。内饰的设计属于简洁风格，各种控制功能虽然都有。但只可远观不可近摸....车子的头部空间不错，腿部空间稍微小了点。1.5T的涡轮心脏动力不算澎湃但肯定够用了，不过毕竟是CVT的变速箱，所以在响应上还是差了一点。最终让我PASS了。最后说说哈弗F5:它的外形属于灵动中带了点可爱，不光我喜欢它的外形媳妇也对它情有独钟。车尾上的尾翼也给哈弗F5增添了一些运动色彩。内饰的运动风格爆棚，尤其红色的出风口刻意营造出它运动的氛围。头部空间没BJ20大，但坐在车里刚刚好。可能是轴距的因素，感觉后排要比BJ20宽松一些。1.5T的涡轮心脏算不上澎湃，但推动这台车绰绰有余了。变速箱是双离合的，在换挡时一点也不拖泥带水，有种开手挡车无离合换挡的感觉。最终选了个媳妇和我都喜欢的大红色，把哈弗F5提回了家。
喜欢SUV车型是因为前年去外地旅行正巧租了台SUV，开起来的视野要比家里的轿车好多了，而且坐在车里还有种高高在上的感觉。正是因为这些因素让我对SUV产生了浓烈的好感，回家后便开始了嘀咕..........
选车：
一转眼到了今年5月份，当时媳妇的车本下来了。因为家里就一台车，所以这车既要满足我的日常出行还要满足媳妇偶尔过过车瘾的请求。时间久了俩人经常因为今天谁开车？今天谁加油？等问题发生争吵。最终和媳妇商量后决定在入手一台车，还好从前年旅游回来后就没少和媳妇说SUV的各种优点，SUV在她心中也到了认可。哈哈要不还得因为选什么车型再去和媳妇探讨的。
说说当时的要求吧1SUV，毕竟这车让我种草多年了。2外形帅，别看我都30了但平时穿的和小伙子似的，所以对车子的颜值有一定的要求。3灵活，因为使用场景在城市里，所以并线或停车一定得方便。4空间，其实这不算是刚性需求，但能大点肯定更好喽。围绕着这4条在万千车群中筛选出了哈弗F5和BJ20，当时这两台车可给我纠结坏了。每天下了班都得去4S店体验体验，还好两个品牌的销售都非常友好哈哈，没给我拒之门外。先说BJ20：造型设计不错，看起来非常的硬核尤其是在远处看。个人觉得特像一个潜水艇。内饰的设计属于简洁风格，各种控制功能虽然都有。但只可远观不可近摸....车子的头部空间不错，腿部空间稍微小了点。1.5T的涡轮心脏动力不算澎湃但肯定够用了，不过毕竟是CVT的变速箱，所以在响应上还是差了一点。最终让我PASS了。最后说说哈弗F5:它的外形属于灵动中带了点可爱，不光我喜欢它的外形媳妇也对它情有独钟。车尾上的尾翼也给哈弗F5增添了一些运动色彩。内饰的运动风格爆棚，尤其红色的出风口刻意营造出它运动的氛围。头部空间没BJ20大，但坐在车里刚刚好。可能是轴距的因素，感觉后排要比BJ20宽松一些。1.5T的涡轮心脏算不上澎湃，但推动这台车绰绰有余了。变速箱是双离合的，在换挡时一点也不拖泥带水，有种开手挡车无离合换挡的感觉。最终选了个媳妇和我都喜欢的大红色，把哈弗F5提回了家。
粗粮细粮通吃的
照片角度问题导致的...其实哈弗F5的尾门一点也不小
车门门檐稍微高了一点
缝线和细节不输合资品牌的
玩音乐的朋友告诉我这个是低音喇叭
玻璃升窗按键的质感还是可以的
当初特意选的红色内饰
后排空间OK的和媳妇出远门还可以在后面趴一会
支持后排充电
记得刚买时想下车都没找到门把手，一看原来门把手和门板上的金属线条融为了一体
座椅那里都好唯独在来个座椅通风就更完美了，哈哈我是不是有点骨头里挑刺了
细节
电子手刹的后面是自动驻车
定速巡航调节
功能菜单调节
满打满算哈弗F5在手里已经5个月了和大家谈谈这台车吧：
F5的回头率挺高，这段时间开着它有不少小年轻问我这是什么车，多少钱什么的。那“万人瞩目”的感觉老爽了。当初试驾时就看中哈弗F5的灵活性了，实际开起来更是让我爱不释手，别看是个SUV在城市里开着特别轻盈超车并线一点都不费劲。哈弗F5的个性化功能很多，尤其是可调力度的方向盘，有了这个功能不管是媳妇开还是我开都能找到适合自己的力度。这两天发现中控里还能看变速箱温度等信息真是高级啊。底盘调校偏向紧绷有种德系性能车的感觉，在过减速带时车内的滤震性还是OK的。总得来说还是很满意，相比同级别的车不敢说第一，但绝对属于一名优秀的学生了！
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