1楼2009-03-21 19:36IP属地：山东
选车，对我们新手来说是挺难的一件事，我通过和这方面懂车的朋友沟通，总结了以选车下几点，仅供大家参考，并希望这方面的专家进行补充更正。 首先，作为新手选车要摆正心态，尤其等了很长时间，车一到就马上想开回家，这样就很可能忽略许多细节，为日后埋下隐患，要知道欲速则不达，按步骤进行一定能挑到好车。 1.车辆外观检查：新手常犯的毛病，新车一到立即想上车兜上一圈，其实没必要那么急。我们要坐的第一步，应该先上车打着火，然后就下车。首先观察车辆外观整体是否平整，当然要确定车在一个平整的地面上。然后绕着自己的爱车转上几圈，观察整车各个角度有无别扭的地方，要相信自己的感觉，别听销售员在旁边瞎忽悠。 2.车辆漆面检查：外观如无大碍，就应该查看一下车漆状况，其实查漆我们没必要大面的细看，重点应该观察边缘部位的喷涂情况，如果边缘部位喷涂都非常好，大面就更应该没什么问题。首先，我们要用眼睛自仔细看，漆面是否平整，有无色差，另外有手沿着边缘摸上一圈，感觉一下手感，是否顺滑。 3.线路检查：我们这里需要强调的线路检查并不是查有没有断点，现在还是查细节，至于有无断点我们一会儿会查到。首先打开机器盖，查看各线束是否套管，线路连接处是否有卡子卡死，是否有裸露铜线，关键要看连接处。有一些日本车线束使用线圈捆扎，有漏铜线现象，希望新手注意，这都是不规范的。细节决定一切，从细节上就能看出各厂家对消费者是否负责。 4.各部件连接处检查：其实这项检查主要是要知道该车是否是刚出场的新车，如何检查，很简单，就是看看这些沟沟坎坎的地方是否有大量尘土，我们知道，刚出场的新车机器盖里是不应该有很多尘土的，即使销售人员天天擦拭，这些沟沟坎坎的地儿他也是擦不到的，所以如果你的车这些地方有很多尘土，我只能恭喜你，你买到了一辆准新车。特别需要注意的是，如果连接处积累的不是尘土而是油泥，那就更应该注意，有可能密封不严，有漏水漏油现象，本人建议另选一辆。 5.发动机检查：发动机是我们爱车的心脏，这项检查是无论如何不能忽略的。对于发动机我们要做到一看，二听，三哄油。所谓一看，就是观察发动机的颤动情况，是否有规律，颤动是否平稳。第二就是听，在怠速稳定的情况下听是否有杂音，应该有一种节奏感，第三就是哄几脚油，其目的也是听发动机声音的变化，声音应该随着哄油和减油，有节奏的升高和降低，中间不能参杂异样的声音，更不能有断断续续的感觉。 6.车辆密封性检查：其实检查车辆密封性很简单，我有一个窍门。就是除驾驶室旁边的车门外，把所有的车门全部关闭，玻璃全部摇上去，然后稍微用点力关闭该车门，如果有空气压迫耳膜的感觉就说明该车的密封性很好，反之，就说明空气从其他地方跑了，密封性就降低了。 7.车辆电器设备检查：刚才我们在线路检查中提到线路有无断点的问题，我们可以从电器设备检查中实现。首先，我们把设备检查分为两个部分，一是控制面板显示是否正常，二是设备本身是否正常。我们要把所有的电器设备统统试一遍，包括空调，车窗，各个照明，音响设备等等，别闲麻烦，并且要上下车好几次观察各个灯的照明情况，并且与控制面板的显示对照是否相符，如一切正常则说明线路连接也正常，肯定无断点。 8.各传动轴几轮轴检查：新手咋一听肯定想，这我哪懂啊！别急，我这还有个窍门，现在可以满足您开车的愿望了，用二档的开到20迈的速度，然后摘档空挡滑行，不要踩刹车，直至车自然停止，下车观察该车的滑行距离，一般滑行越远说明车的传动越好，具体说如果滑行超过50米则该车传动就应该没什么问题，如不足50米还是建议换辆车来挑。 9.制动系统检查：我们不可能趴在地上检查车的刹车片或制动器什么的，但我们还是可以通过感觉知道该车制动系统的好坏。还是分两步，一般我们选车是在停车场，应该开不了多块，当车有一定速度后缓缓踩下刹车，感觉脚掌有没有阻碍的感觉，如果感觉脚掌很沉说明拉线太紧，如果没什么感觉就踩下去了，说明拉线太松，如果很平顺的就踩下去，车子也随着你的刹车平顺的停下则没什么问题，第二，就是当车行驶到一定速度时急踩刹车，感觉刹车踏板是否一下到底，另外在停车场开不了多快的情况下车应该立即定住。 10.其他检查：记不急得，我们选车的第一步就是把车打着火，现在选了一圈下来应该超过20分钟了吧，现在我们把车开回出发地，查看地面是否有滴落的油或水（当然，空调水不算），如果有就说明车有漏点，建议放弃，如没有就高高兴兴的把自己的爱车开回家吧！需要强调的时，检查此项必须着车20分钟以上，时间越长越准确，至于为什么，相信各位朋友都比我聪明，不需我废话了。
2楼2009-03-21 19:39IP属地：山东
沙发位。。。。。招租
3楼2009-03-21 22:06IP属地：山东
打倒沙发。。。。。。。。没来？
4楼2009-03-21 22:11IP属地：山东
谨将此贴献给想买车，而在选车中犹豫中的 同学们。。。。
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