发表于 2019-11-05 09:12 IP属地：未知
查看 75.5W | 回复 31
看到结果才吓出一身汗，还好没死！
问题看上去不大，因为前段时间也有刹车油过少亮灯，看了下发现是刹车油少了一些，于是就加了一点，没发现其他问题了，这次好像问题有点不一样，一次踩下去有虚位的感觉了，而且刹车效果变弱了，最后好不容易终于到家忍不住看看刹车发现大问题了，整个轮毂内侧好多液体，想想就知道是刹车油了，这下问题大了，要么是活塞漏油，要么是管子漏油，刹车油下降厉害，每次踩刹车都会少一点，于是不敢开车了，更加不可能开到我大师傅那里让他检查了，只能就近，不然真的会出事。
看上去不可怕
这个故障码不担心
于是赶紧第二天开到小区下面朋友店里检查下，结果车举起来刹车一踩我的个神，吓得我赶紧退了几步，刹车油管直接往外喷，我的乖乖，还有什么想法，我的大师傅这次不能你操刀了，不过换个油管这种没技术含量的事情我指导任何人注意一下细节都可以搞好，于是没有心理负担了，赶紧弄套好钢喉来才是重点，因为刹车油对油漆有一定腐蚀性阿。
这个就是漏油点
很快我的STOP TEC钢喉就位了，还有ATE刹车油，因为以前的钢喉是买鲍鱼的配件，并不是啥好牌子，至少我不认识，估计货不太过关，我后轮就是用的STOP TEC，这次刚好前面两个轮子也给换了它，STOP TEC全套走起。
说句实话这个缸喉似乎要比现在的粗一些，而且做工更好一些，没有对比没有伤害啊，附送的配件始终是比不上大牌阿！一分钱一分货宇宙真理。
就位
拆轮子
我之前已经买了两只矿泉水洗干净了，就开了20米开到维修店就喷了这么多油了，汗颜！
现在的钢喉
准备拆
STOP TEC就是STOP TEC，这做工这用料应该高了一个档次
装好了，调整下细节
加入刹车油
ATE TY200
准备排空
一定不能有空气，不然8活塞都白搭
仔细确认是否有气泡，最后检查钢喉是否会擦轮毂，确认无误然后安心了，挥挥手走人。
京公网安备 11010102004670号