斯巴鲁森林人变速箱是自己比较喜欢的车型。不管是车的外观，还是森林人本身的四驱性能都比较喜欢。这里分享的不是森林人的优点，是想把遇到的关于斯巴鲁森林人变速箱常见的故障和化解这些斯巴鲁森林人变速箱故障的方法和大家分享一下。在遇到斯巴鲁森林人变速箱有异常的时候，应该及时检查，维修，这样可以避免斯巴鲁森林人变速箱故障问继续恶化。彻底解决斯巴鲁森林人变速箱故障问题。
斯巴鲁森林人变速箱常见故障，以及巧妙化解故障的好方案
1.油封老化，损坏。
斯巴鲁森林人变速箱的油封老化，损坏的故障表现通常是变速箱油漏油的问题发现。主要是，半轴漏油，前油封漏油，前差漏油等。一般解决油封老化，损坏引起的变速箱漏油的问题的方案就是，换新的油封就能解决漏油的问题。
2.链条，压力缸磨损。
斯巴鲁森林人搭载的是CVT变速箱。其中的链条和钢带还易损件。CVT变速箱在车行驶了一定的公里数的时候，容易出现链条和压力缸的故障问题。斯巴鲁森林人变速箱行驶中会有异响，打滑，抖动，加速缓慢，甚至，会出现无法行驶等严重后果。可以通过换了损坏的链条，压力缸解决故障问题。
3.阀体，电磁阀故障。
斯巴鲁森林人变速箱的阀体和电磁阀是易损件。常见的故障表现有，森林人在换挡的过程中有顿挫，冲击，入档延迟等问题。对阀体进行修复，换了损坏电磁阀就能顺利解决问题。
4.离合器故障
斯巴鲁变速箱离合器故障也常见故障。正常工作情况，离合器磨损也是有的。但是，当变速箱内部出现高温的时候，离合器内部的离合器片会出现高温烧坏的问题森林人就会出现打滑，抖动，脱档，加油不加速等故障问题。维修离合器就能彻底解决问题。
1.油封老化，损坏。
斯巴鲁森林人变速箱的油封老化，损坏的故障表现通常是变速箱油漏油的问题发现。主要是，半轴漏油，前油封漏油，前差漏油等。一般解决油封老化，损坏引起的变速箱漏油的问题的方案就是，换新的油封就能解决漏油的问题。
2.链条，压力缸磨损。
斯巴鲁森林人搭载的是CVT变速箱。其中的链条和钢带还易损件。CVT变速箱在车行驶了一定的公里数的时候，容易出现链条和压力缸的故障问题。斯巴鲁森林人变速箱行驶中会有异响，打滑，抖动，加速缓慢，甚至，会出现无法行驶等严重后果。可以通过换了损坏的链条，压力缸解决故障问题。
3.阀体，电磁阀故障。
斯巴鲁森林人变速箱的阀体和电磁阀是易损件。常见的故障表现有，森林人在换挡的过程中有顿挫，冲击，入档延迟等问题。对阀体进行修复，换了损坏电磁阀就能顺利解决问题。
4.离合器故障
斯巴鲁变速箱离合器故障也常见故障。正常工作情况，离合器磨损也是有的。但是，当变速箱内部出现高温的时候，离合器内部的离合器片会出现高温烧坏的问题森林人就会出现打滑，抖动，脱档，加油不加速等故障问题。维修离合器就能彻底解决问题。
就是这台13款的斯巴鲁森林人变速箱，出现了，抖动，锁挡，偶发性的挂前进挡不走的问题。经过试车检查，确定是森林人变速箱内部的离合器，阀体，传动链链条的问题引起的故障。通过维修森林人的变速箱就可以修复好故障问题。
斯巴鲁森林人变速箱故障好修吗？
其实，现阶段，国内市场对于变速箱故障的维修还是可以做到完美修复的。只要是能在斯巴鲁森林人变速箱故障维修之前，通过车检电脑检查，试车，检查，确定斯巴鲁森林人变速箱是哪些配件损坏引起的故障。对森林人变速箱故障根源有精准判定，就都能彻底解决斯巴鲁森林人变速箱的故障问题。要是判定不出故障根源就难说了，很可能修不好斯巴鲁森林人变速箱的故障问题。说到底，就是维修经验的问题。维修斯巴鲁森林人变速箱的经验丰富就能彻底解决问题。
其实，现阶段，国内市场对于变速箱故障的维修还是可以做到完美修复的。只要是能在斯巴鲁森林人变速箱故障维修之前，通过车检电脑检查，试车，检查，确定斯巴鲁森林人变速箱是哪些配件损坏引起的故障。对森林人变速箱故障根源有精准判定，就都能彻底解决斯巴鲁森林人变速箱的故障问题。要是判定不出故障根源就难说了，很可能修不好斯巴鲁森林人变速箱的故障问题。说到底，就是维修经验的问题。维修斯巴鲁森林人变速箱的经验丰富就能彻底解决问题。
这就是斯巴鲁森林人CVT变速箱。
先用车检电脑检查变速箱。一般情况下会有故障码。当然，也有没有故障码的时候。每台车的具体情况不同。斯巴鲁森林人变速箱常见的故障码：P2764锁闭能率电磁圈电路低。
斯巴鲁森林人常见故障表现：
1.漏油
2.低速异响。
3.没有倒挡。
4.换挡顿挫，抖动。
5.发动机空转，不升档。
6.提速不畅，入档延迟。
7.挂D档不驱动，R档正常。
8.起步打滑，冲击，闯挡，脱档。
9.加油不走，变速箱sport灯闪烁。
10.行驶中动力消失。不加油，车不走。
11.AT?OIL?TEMP变速箱油温灯故障灯亮。
1.漏油
2.低速异响。
3.没有倒挡。
4.换挡顿挫，抖动。
5.发动机空转，不升档。
6.提速不畅，入档延迟。
7.挂D档不驱动，R档正常。
8.起步打滑，冲击，闯挡，脱档。
9.加油不走，变速箱sport灯闪烁。
10.行驶中动力消失。不加油，车不走。
11.AT?OIL?TEMP变速箱油温灯故障灯亮。
手里的是油底盒。清洗干净可以装车使用。
可以看到油底盒上有很多油泥。这样的情况说明森林人变速箱内部的机械磨损严重，杂质和变速箱油混合形成油泥。变速箱油太脏会引起一部分变速箱故障的发生。
把固定油滤网的螺丝一个一个的卸了，就能把油滤网卸了。可以把油滤网换了。
手里的是森林人变速箱的阀体。
斯巴鲁森林人变速箱阀体损坏的原因：
斯巴鲁森林人变速箱阀体损坏的原因：
所以，要定期给斯巴鲁森林人变速箱做换油保养。一般情况下，在车开了6万公里左右，时间上是，车开了4年左右的时候，就可以给斯巴鲁森林人变速箱换一次原厂的变速箱油。
用检查仪器检查阀体上的电磁阀，电磁阀损坏也是斯巴鲁森林人变速箱常见问题。如果确定电磁阀损坏，换新的电磁阀就可以了。
把固定森林人变速箱中壳的所有固定螺丝，一个不剩的都卸了。就能把中壳去下来。
取下传动链条和压力缸进行检查。
拆出来的传动链条和压力缸。
对拆出来的传动链条进行细致的检查。传动链条磨损是日产CVT变速箱故障中常见故障。主要是磨损的比较多。
森林人变速箱传动链条磨损的原因：
1、车在快速行驶中，急刹车的时候，会造成钢带冲击严重，时间长了就容易出现钢带损坏问题。
2、变速箱内部如果出现离合器泄压，就会造成变速箱内部高温。变速箱内部高温也会造成钢带损坏。
3、长期急加速驾驶，会容易有钢带损坏的情况。
1、车在快速行驶中，急刹车的时候，会造成钢带冲击严重，时间长了就容易出现钢带损坏问题。
2、变速箱内部如果出现离合器泄压，就会造成变速箱内部高温。变速箱内部高温也会造成钢带损坏。
3、长期急加速驾驶，会容易有钢带损坏的情况。
新旧传动链条对比，看的比较明显，新的传动链条面上光滑，平整。旧的传动链条表面毛糙，磨的凹凸不平。
好的副压力缸表面上像镜面一样。磨成这样的压力缸说明森林人变速箱的故障，出现的不是一天两天了。要是出现加油缓慢的问题后，还是一味的油门到底，使劲加油继续开，到后来，很可能会出现挂前进挡不走的问题。
磨损的主压力缸，表面一塌糊涂。磨成这样的压力缸是绝对不能在继续装车使用了，一定要换新的主压力缸了。
森林人变速箱中的离合器磨损，或是经过变速箱高温后，一定要对离合器进行维修，才能装车使用，在修复好森林人变速箱离合器之后，必须把离合器间隙调好才能装车使用。每款变速箱的离合器间隙都有一个正常值范围，拆卸维修变速箱的时候，重新装车一定要先把离合器间隙调整好。离合器间隙过大，森林人变速箱会出现抖动，冲击，打滑，脱档，加油不加速，异响等异常的表现。
这是离合器内部的摩擦片和钢片。如果离合器出现泄压，森林人变速箱内部就会有高温现象。变速箱高温过后，内部的摩擦片是一定不能继续使用了。必须换新的摩擦片，包括森林人变速箱内部的胶皮，活塞，密封圈等所有胶皮材质的零件一起换了，高温过后这些零件会变硬，老化，继续使用会有新的变速箱问题。
森林人变速箱故障维修总结：
对于斯巴鲁森林人CVT变速箱来说，要是行驶中有异常问题。要及时去检查。发现有故障要赶快处理，不能拖。变速箱初期都是小顿挫，小冲击。故障出现的后期，顿挫感严重，想有人从后面踹一脚一样。所以，森林人变速箱有异常一定要尽快修，不能拖。在维修斯巴鲁森林人变速箱故障维修中。关键是要对故障原因一定要有精准的判定，只有判定的精准，才能彻底解决森林人变速箱的故障问题，降低维修森林人变速箱的费用。判定故障是维修森林人变速箱故障的关键。我们可以帮忙判定故障，降挡维修费用。要是对变速箱故障原因判定的不准确，就要像猜谜一样，把自己认为可能会引起故障的零件一个一个的换了，换好试车，看看故障好了没有。这样维修换的零件多不说，到后来很可能会出现，配件没少换，结果，森林人变速箱的故障就是解决不了情况。
对于斯巴鲁森林人CVT变速箱来说，要是行驶中有异常问题。要及时去检查。发现有故障要赶快处理，不能拖。变速箱初期都是小顿挫，小冲击。故障出现的后期，顿挫感严重，想有人从后面踹一脚一样。所以，森林人变速箱有异常一定要尽快修，不能拖。在维修斯巴鲁森林人变速箱故障维修中。关键是要对故障原因一定要有精准的判定，只有判定的精准，才能彻底解决森林人变速箱的故障问题，降低维修森林人变速箱的费用。判定故障是维修森林人变速箱故障的关键。我们可以帮忙判定故障，降挡维修费用。要是对变速箱故障原因判定的不准确，就要像猜谜一样，把自己认为可能会引起故障的零件一个一个的换了，换好试车，看看故障好了没有。这样维修换的零件多不说，到后来很可能会出现，配件没少换，结果，森林人变速箱的故障就是解决不了情况。
把修复好的变速箱重新装好，还要把原本和变速箱连在一起的零件也复位。才能加满变速箱油，对森林人变速箱整体匹配一次。森林人变速箱故障的维修才能圆满结束。1
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