上周冲动了一把，把六月买的二手10年2.5手动高配森卖了。
四千加币买的，五千四卖掉。
森林人绝对好车。这个咱不说假话。那敞亮的视野，宽敞的内部空间(比媳妇的GLK大的不止一丁点)，低廉的维护价格(上次换机油才花了40加币，以前各种德国美国车换起来都上百)，轻快的市区驾驶，真的没得挑。再加上除Quattro以外其他品牌都无法相提并论的四驱技术。没谁了。
但咱也想说说自己对手动森的一些感受。还是那句话，真不是缺点，就是跟我脾气有些不合，各人感觉而已。
首先是坡路加速，咱真知道手动降档，一个两个档的降，在坡路上面。有时候这车碰到坡路急加速就有些力不从心，无论我是从五档换四档，甚至三档，达不到我想要的效果。
其次是高速路的加速。这车略显飘。而且因为是老款吧，感觉风噪很大，密封没那么好。同事说同代傲虎就好很多。
平时开起来三千五到四千升档。声音也感觉像是嘶吼。。。上次好不容易劝老婆坐我车出去溜溜，被一个劲儿挖苦“行了，够努力了，你别让人家把嗓子吼破了”。不知道新款的发动机声音会不会好很多。
其实还是咱那天突然看到一个二手车行卖10年帕萨特瓦罐，马上就动心了。瓦罐最大缺点是两驱。但自己碎碎念既然家里有个昂科雷，有个GLK，没暴雪时候就开瓦罐。
外加居然放到网上卖森林人，络绎不绝的询价，试车，最后居然还能赚个一千多卖，就决定卖了。
这边也都追斯巴鲁，尤其是我们省，年年有暴雪，冬天至少半年，大家都觉得有个斯巴鲁就踏实很多了。
唯一心疼的是我在这边做的那个京牌儿，仓促到没时间卸下来，就被买走了。买车的还问我“这是不是日本车牌儿？”。。。
祝各位车主每天开心。森林人是大好车，咱不太懂她，现在卖给个珍惜她的新主人，我感觉心里也舒坦很多。
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