发表于 2019-10-14 14:56 IP属地：未知
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折腾修复老V6，就差老命丢掉了！！！
朋友的帕萨特老领驭V6,车况巨差,基本在报废边缘，觉得我有两把刷子，想找我帮忙折腾修复一下。我不知道哪根筋接错了，竟然竟然同意了。半年多的断断续续折腾，差点要了命啊！！装X遭雷劈啊！！报应啊！孽缘啊!
初次见面，噩梦即将开始。
请问谁的车故障码能超过我，还有谁还有谁！！
这都是些啥啊！
不知道那个高人把小水箱直接短接了，所有的管子不能碰，只要碰立马嘎嘣脆。
看看那个塑料件是好的。大灯支架、龙门支架、中网支架全是坏的，换!换!换!开始确实是翻新大灯的，打磨过后发现老化太严重了，而且大灯所有支撑脚全部是断裂的，就是装上去大灯也会发抖的，救不过来了，只能扔掉。
所有的废气管没有一根是好的，东拼西凑的管子，基本没有原装的，还有好多直接是胶布缠绕的，这就可以解释为什么发动机那么多故障码了。有的废气管根本买不到，只能某宝买同规格耐高温管自己裁剪了。
请问这车经历了什么啊!
先简单的清洗一下吧，要不真的没法下手啊！
我实在太难了！！！！！
第一批配件到货，我先去盘他。所有看得见的看不见的管子都必须全部换掉！
二次空气管也是坏的
没有升降机，好多地方真的没法下手，换废气管还好，我在换散热水管的时候差点要了小命，就那么一点点小缝隙，弯着腰把手慢慢伸进去，慢慢的倒腾，那酸爽的感觉实在太来劲了。
没有条件就创造条件，只要心里有修理厂哪里都是修理厂。
发动机前缓冲胶已经老化的只剩下一点点了。
拆下的发电机涨紧轮，不过还好没有异响。
空调离合有异响，只能换了
折腾到大半夜，终于拆下了发电机，话说没有升降机弄他真受罪啊！！！
这是没多久朋友让修理厂换的副厂发电机，已经有异响了。
找了了个老师傅，拆下来发电机，本以为是轴承坏了异响。出乎意料的竟然是这个塑料垫片坏了。
看着都刺激吧！尼玛，不说了想想就想哭！！！
因为没有升降机，发动机、变速箱橡胶垫片和变速箱档位开关没法换，只能去修理厂，我自带配件来到这家。老板要300工时费，想都没有想我就同意了。就是图中这几个倒霉孩子，从早上九点干到晚上八点。帕萨特老领驭V62.8的发动机，把整个发动机动仓塞得满满的，根本没有下手的空间，只能一点点慢慢的磨啊磨，如果是1.8T或是2.0一天三辆车也能弄好。最后老板死活不干了，说是三百的工时费太少了。。。。。。。
这是换下的发动机和变速箱橡胶垫片，全部裂开了。
这他妈是正常人开的车吗，滤芯放出来的油乌黑乌黑。
烟筒离更换也不远了
都拆到这了，水温传感器也换了吧
水泵换总成吧，之前朋友换过泵芯了。现在成功解决冷车多次打不着火，打着火进气管回火问题。
这积碳也没有谁了
拆节气门清洗
再次拆卸，小日本的神油NX5000，火花塞拆掉然后倒入发动机燃烧室，然后再用真空机抽走。
尼玛，换完变速箱开关，档位显示还是全亮，挂D档和R档还是冲击咣当一声，我X，误判了。看起来是变速箱电脑的问题了，这车通病。主要原因是天窗和门窗容易堵塞，驾驶室进水，然后最先遭殃的就是变速箱电脑和舒适模块。车甚至后期打不着火了，直接没有档位显示，变速箱和汽车电脑是断路。后来发现变速箱电脑芯片和仪表盘芯片各坏一个，CAN线路损坏，没办法只能走飞线，修到这里我接近崩溃边缘。
有病就要治吧，要不早晚给你脸色看。拆卸下来打胶最省事，要是全部换总成，价格又是天文数字。
折腾这车我也是醉了。
就这个一个座椅下边，飞线接线好几处，从新整理，气囊故障灯再也不报了。
坐上这个高档座椅我就是街上最靓的仔。
拆成这样就顺便就把暖风小水箱也换掉了，以防止那天小水箱爆掉。这车的地毯也是老领驭的通病，说不出来的味道，呛鼻子闻着头疼啊，只能更换，关键还不好买。散热主风扇线路有问题，不管水温多高都是停转的，造成了发动机经常高温，这就是为什么整个发动机的管子几乎都是坏的原因。当拆下中控台后，打开蒸发箱，内部挡板的橡胶都已经融化了，尼玛！一万个xxxx飘过
配件拆了一地，现在整个小区都知道我是修车的了。后来好不容易把这一堆装上去了，又撞见鬼了，开空调鼓风机一会转一会不转，不转的时候拍一下或踢一脚竟然好了。唉！看起来我的小命早晚都得搭进去啊！传说中的魔鬼神车让我遇见了。
终于熬到尾声了，大保健来一次，发动机外部再次清洗、燃烧室和发动机内部清洗、喷油嘴清洗，更换发动机机油、刹车油、转向机油、火花塞。
本以为变速箱大换油可以改善变速箱存在的症状，结果是我想多了。当时的症状是挂D档和R档怠速不加油门动力特别大，不大力拆刹车有点刹不住。3档升4档和2档降1档顿挫。我觉得是变速箱阀体出问题了，然后来到这个专修变速箱的修理厂，他也判断是阀体问题，然后换了一个再生变速箱阀体总成，尼玛故障依旧啊！这个修理工也是一个倒霉孩子，忙乎大半天，最后只能换回原变速箱阀体走人。
破车不怎么样，配件都是死贵死贵的。事到如今只能死马当活马医了，买了个拆车变速箱电脑试试吧，实在不行只能破产大修变速箱了。
底盘底下的悬挂摆臂一直有异响，本想省点钱不换的，当抬下变速箱后才发现必须得换了，都快烂完了。
伦福德摆臂你值得拥有,一套10根。帕萨特老领驭的双叉臂前悬挂要比后期帕萨特的麦弗逊悬挂质感好的不是一点两点，当然要性能就得多花钱，换一次就是大出血。
还是躲不了大修变速箱的噩梦，液力变矩器和阀体总成换的再造件，更换离合器摩擦片以及油封等等
到此彻底结束了，帕萨特老领驭v62.8就是换标版的老奥迪A6，驾驶质感以及乘坐舒适度肯定棒棒的，毕竟当年的价格 摆在那里呢！可是老车想说爱你真不容易，这车整备管更换的东西可以写一页纸，如果各位对这款车有情怀的一定要慎重啊！当然想见到我这么差车况的也不容易，车已经送走，至此祝他好运吧！！！
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本帖最后由 jiaxinghao123 于 2019-10-16 10:34 编辑 ]
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